泉州灣大橋小車收費(fèi)41元貴不貴 算算這筆“經(jīng)濟(jì)賬”
2015-05-08 17:48:00 來(lái)源: 福建新聞網(wǎng)
泉州新聞網(wǎng)5月8日訊 泉州灣大橋?qū)⒂?月12日建成通車,屆時(shí)泉州灣天塹變通途,市民驅(qū)車跨越泉州灣最快僅需8分鐘,極大地拉近了泉州灣兩岸的距離。同時(shí),石獅、晉江部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)驅(qū)車北上臺(tái)商區(qū)、惠安、福州等地,臺(tái)商區(qū)南下晉江、石獅、廈門等地的里程時(shí)間都將縮短,大大方便了群眾出行。
泉州灣大橋明日通車 8分鐘跨越省時(shí)省錢 視頻來(lái)源:泉州電視臺(tái)
此前,福建省人民政府公布泉州灣大橋車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),引起群眾關(guān)注。那么,實(shí)際上是如何收費(fèi)的?收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何確定的?相比國(guó)內(nèi)其他橋梁是高是低?我們來(lái)算一筆“經(jīng)濟(jì)賬”。
環(huán)路計(jì)費(fèi)按“最小費(fèi)額”
惠安到石獅收費(fèi)不變 省路省時(shí)又省油
泉州灣大橋建成通車后,將與已建成的沈海高速泉州段、南惠高速、晉石高速等高速公路形成環(huán)路。
那么從福州等地前往石獅的車輛,到了惠安后,便有兩條高速路徑可走,一條是行駛南惠高速和即將通車的泉州灣大橋,另一條則是以往常走的沈海泉州段、晉石等高速公路。
目前,我省高速環(huán)路計(jì)費(fèi)原則為“最小費(fèi)額”。所謂“最小費(fèi)額”,即在兩個(gè)收費(fèi)站間若存在多條路徑,則無(wú)論車輛行駛哪條路徑,均按最小的收費(fèi)額收取通行費(fèi)。
一類車 | 惠安-石獅 | ||
路徑方案 | 走泉州灣大橋 | 走沈海高速 | |
里程/公里 | 39.8 | 51.5 | |
用時(shí)/分鐘 | 23 | 31 | |
收費(fèi)/元 | 25 | 25 | |
總油耗相差/元 | -10 | ||
總用時(shí)相差/分鐘 | -8 | ||
總費(fèi)用相差/元 | 15 | ||
總結(jié) | 泉州灣大橋不僅沒(méi)有增加費(fèi)用,而且更省時(shí)和省錢 |
以一類車從惠安至石獅為例,泉州灣大橋通車后,有兩條高速行駛路徑:
路徑一是從惠安上高速,在草埔園樞紐互通轉(zhuǎn)入南惠高速,行駛至錦水樞紐互通轉(zhuǎn)入泉州灣大橋至石獅(新塘互通),里程為39.8公里,約需23分鐘,按已公布的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,約為50元。
路徑二是從惠安上高速,沿沈海高速泉州段,行駛至內(nèi)坑樞紐轉(zhuǎn)晉石高速,行駛至石獅(新塘互通),里程為51.5公里,約需31分鐘,收費(fèi)額為25元。
從里程方面的優(yōu)勢(shì)看,駕駛員將選擇里程短的路徑一,同時(shí),根據(jù)環(huán)路“最小費(fèi)額”計(jì)費(fèi)原則,路徑二收費(fèi)額小于路徑一,實(shí)際收費(fèi)額按路徑二25元收費(fèi)額計(jì)收,此時(shí)大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不起作用。
如此,行走路徑一,享受路徑二的收費(fèi)額,而且還比路徑二節(jié)約時(shí)間8分鐘,縮短里程11.7公里,節(jié)省油耗近10元。
在環(huán)路“最小費(fèi)額”的計(jì)費(fèi)規(guī)則下,泉州灣大橋通車后,不僅來(lái)往石獅與惠安的車輛能在收費(fèi)不變的前提下,享受到方便快捷實(shí)惠的行車體驗(yàn),就連石獅前往福州方向的車輛,泉州臺(tái)商投資區(qū)前往廈門方向的車輛,也將在收費(fèi)不變的情況下,省路省時(shí)又省油,大大方便了沿途的企業(yè)和群眾。
石獅北到泉州東最快4分鐘
費(fèi)用增加不多 省時(shí)可達(dá)30分鐘以上
泉州灣大橋新設(shè)3個(gè)落地互通,即石獅北(石湖港)、泉州東(秀涂港)、臺(tái)商區(qū)(張坂),泉州灣兩岸的企業(yè)、群眾可以就近上高速,石獅、臺(tái)商投資區(qū)兩地的交通里程大大拉近。
那么問(wèn)題來(lái)了,大橋區(qū)間內(nèi)(即石獅到臺(tái)商投資區(qū)內(nèi)路段)又是如何收費(fèi)的呢?走跨海大橋會(huì)不會(huì)比較實(shí)惠呢?
我們具體來(lái)算一筆賬:泉州灣大橋建成通車后,跨越泉州灣最快僅需8分鐘,而從南岸的石獅北(石湖港)到北岸的泉州東(秀涂港)里程6.9公里,用時(shí)僅4分鐘,收取通行費(fèi)20元,油耗僅需5.5元。
以往,車輛從石獅北(石湖港)到泉州東(秀涂港)需繞行沿海大通道,全程約26公里,用時(shí)約36分鐘,估算油耗20.8元。相比之下,走高速路花費(fèi)增加不到5元,時(shí)間卻縮短了半個(gè)小時(shí)。
此外,從石獅到泉州東(秀涂港)走泉州灣大橋里程約13公里,實(shí)際收費(fèi)30元,用時(shí)約10分鐘,估算油耗約10元。以往車輛從石獅到泉州東(秀涂港)需繞行沿海大通道,里程約28公里,用時(shí)約42分鐘,估算油耗約23元。
相比之下,走泉州灣大橋,縮短里程15公里,節(jié)省油耗13元,雖然通行費(fèi)和油費(fèi)相抵之后多出約17元的費(fèi)用,但時(shí)間上卻縮短了30多分鐘,從節(jié)能和省時(shí)方面考慮還是比較劃算的。
標(biāo)簽: 泉州灣大橋 高速收費(fèi) 泉州灣跨海大橋小車如何收費(fèi)
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