泉州灣大橋行車注意事項行人非汽車禁止上橋

2015-05-11 09:12:09 來源：福建新聞網

泉州高速交警發布泉州灣大橋行車安全攻略

1、泉州灣大橋橋面橫風較大，對車輛行車會造成影響。實踐證明，橫風對汽車行駛的影響與行駛速度的平方成正比，因此，在遭遇較強橫風時，駕駛員首先要降低車速；其次，行駛方向發生偏離時，應適當地轉動方向盤加以修正，但千萬不能急轉，避免發生事故；如必須超車，一定要謹慎、果斷，選好超車時機，盡快完成超車過程，避免長時間并行，以免產生兩車側面刮擦而發生交通事故。

2、泉州灣大橋在4個行車道的外圍設立了應急車道，供醫療、消防、交警等車輛通行。由于大橋建在海上，在最外面的應急車道看到的風景最壯麗，駕駛員如果因貪圖看海景侵占這條搶險生命線，造成了交通堵塞、延誤搶險處置等嚴重后果，甚至可能要負刑事責任。事故或車輛故障不能移動外的非緊急情況下在應急車道停車，將被處罰款200元，扣6分。

3、由于大橋建造在海上，風、雨、霧隨時會對橋上行車帶來一定影響，為了保障行車安全，在雨霧等惡劣天氣，交警部門會將大橋上的行車限速降到60公里/小時。在起霧天氣，能見度在50米以下時，大橋將會封閉；能見度在50-200米之間，交警部門將利用橋上的可變信息牌傳送信息給各位駕駛員，提醒駕駛員安全行車。

4、對于貨車駕駛員來說，由于貨車載貨后重心會發生改變，受海面橫風的影響會更大，貨物一定要捆牢、防止脫落；切勿裝載超高、超寬、超長，以免因受橫風影響造成翻車。在風力較猛時，其他車輛駕駛員應盡量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之后，并注意拉開距離，以防不測。

安全指南

行人、非汽車禁止上橋

按照交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。

泉州灣大橋橫跨泉州灣南北，按高速公路標準設計建造，設計時速高達100公里，實行全路段封閉式管理，并無設置騎行、觀光車道。海上風力大、風況復雜，車輛多、車速急，行人、非汽車禁止上橋，騎行、跑步不僅不可行也不可取。

駐留觀光可能被扣6分罰200元

泉州灣大橋橫跨泉州灣南北，沿線風景十分壯麗，能否駐留應急車道觀光拍照呢？

非法駐留等同玩命

高速公路屬封閉式道路，一旦發生交通事故等意外情況，車輛通行將受到影響，往往只能排隊緩行甚至是排隊等候，救援車輛只能沿高速公路到達現場，此時應急車道就等同于“生命通道”。且緊鄰應急車道行駛的一般是大型客貨車，大車駕駛人受車身影響右側盲區較大，而且正常情況下應急車道不應有車輛、行人出現，否則將導致應急車道違規駐留的危險系數成倍增加。

因此，在高速公路應急車道違規駐留不僅占用生命通道，可能妨礙事故救援，而且存在極大的安全隱患，容易誘發安全事故，小則險象環生，大則造成事故、車毀人亡。

扣6分罰200元

依照《道路交通安全法實施條例》第八十二條第四項，機動車在高速公路上行駛，非緊急情況時不得在應急車道行駛或者停車。非緊急情況下在高速公路應急車道上停車的，駕駛營運客車以外的機動車罰200元、扣6分，駕駛營運客車罰200元、扣12分。對于一年僅有12分可扣的駕駛員，這筆賬實在太不劃算。

應急車道這么用才科學

車輛在高速公路上行駛，如果確實遇到故障等無法解決的問題，應及時開啟危險警報燈，將車停靠在緊急停車帶內，并在車后方150米處擺放警告標志；夜間、雨、霧等天氣還應同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈；司乘人員迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內(靠車輛右側)的安全地帶，必要時及時撥打高速公路報警電話12122，請求援助。

標簽：泉州灣大橋

[責任編輯:盧僑生]