南極的巴布亞企鵝

南極的斯托寧頓島

2007年是中國開啟南極游的旅游元年，中國第一條官方認(rèn)可的南極游線路成行。到今年，南極游產(chǎn)品正式進(jìn)入中國市場已經(jīng)整10年了。

據(jù)國際南極旅游業(yè)者協(xié)會(IAATO)統(tǒng)計，去年，中國已成為登陸南極旅游的第二大客源國，預(yù)計今年中國游客人數(shù)還會繼續(xù)增長。

在中國游客赴南極持續(xù)增長的同時，“除了腳印，什么也不帶來;除了回憶，什么也不帶走”的環(huán)保觀念，也深入到每位中國游客的心中。

南極游成新選擇

南極，對于很多人來說既熟悉又陌生。南極是世界公認(rèn)的全人類共有的自然保護(hù)區(qū)，是目前世界上唯一沒有明確主權(quán)歸屬的大陸。上世紀(jì)50年代，世界上第一批由500人組成的國際游客前往南極，從此，南極旅游成為人類和平利用南極的方式與成就之一。

南極旅游季持續(xù)大約5個月，也就是每年的暖季(11月至次年3月)。在2011年之前，中國游客前往南極大陸的人數(shù)寥寥。2011年的南極旅游季，中國游客登陸南極的人數(shù)為614人次，這是中國第一次以單列形式被國際南極旅游業(yè)者協(xié)會計入統(tǒng)計;2012年，達(dá)1158人次;2013年，達(dá)2328人次;2014年，達(dá)3126人次……2011年到2013年，短短兩三年，數(shù)字變化非常快，呈階梯式增長。去年，中國登陸南極的游客人數(shù)達(dá)到3944人次，已經(jīng)占到全球市場份額的15%，僅次于美國，成為登陸南極旅游的第二大客源國。預(yù)計2016至2017年，南極將迎來游客4.3萬多人次，其中，中國游客將達(dá)到6000人次。

極之美極地旅行機(jī)構(gòu)是專注做極地旅游的旅行社之一，該社總經(jīng)理周沫說，“因為中國民眾消費水平的不斷提升，國內(nèi)極地游的旅游機(jī)構(gòu)也在積極做推廣工作，使得去往南極旅游的游客在中國呈現(xiàn)出一個顯著的增長。”

關(guān)于中國極地游，不僅游客的數(shù)量在增長，游客的年齡層也在逐漸擴(kuò)大。極地游當(dāng)前仍為小眾旅游形式，由于極地游產(chǎn)品價格偏高，所以40歲到50歲且消費能力較高的游客是主力軍，“但近兩年，客戶群體開始發(fā)生變化，年齡層變得更豐富了。50歲到70歲的游客數(shù)開始增長，18歲以下的游客數(shù)量也開始增長。”周沫認(rèn)為，國人旅游觀念在轉(zhuǎn)變，子女為父母買單的意愿增強(qiáng)，父母愿為擴(kuò)大孩子的視野而投資。

南極游魅力獨特

南極，有南極洲、南極點、南極大陸、南極地區(qū)、南極圈等多種含義。南極點，為南緯90度，從廣義上講，前往南緯60度以南及附近區(qū)域的旅游活動被稱為南極旅游。

南極游是高端旅游、極地游最具代表性的形式之一。目前去南極的旅行方式有郵輪旅游、空海聯(lián)行旅游以及飛機(jī)旅游三類。有90%的游客選擇郵輪旅游，南極郵輪旅游線路主要有三種：一是絕大多數(shù)的常規(guī)行程，也就是南極半島巡游;二是游南極三島：福克蘭群島、南喬治亞島和南極半島;三是穿越南極圈。一般去往南極點或者南極徒步旅行會采用飛機(jī)旅游這種方式。

南極半島巡游屬于南極經(jīng)典游，一般是游客初次造訪南極的優(yōu)先選擇，也是南極游最具代表性、最受歡迎的項目之一。周沫介紹，目前，極之美極地旅行機(jī)構(gòu)每個旅游季接待去往極地的游客，在500到600人次之間。每年選擇經(jīng)典游的游客，占南極游總游客數(shù)量的50%以上。南極經(jīng)典游的整個行程一般在10天左右，包括探索南極半島精彩景點，觀看企鵝、海豹、鯨魚及南極海鳥，嘗試冰區(qū)泛舟、極地露營、雪地遠(yuǎn)足等項目。

由于南極游模式已經(jīng)成熟，南極旅行相對來講是一個很安全的旅行。一般來講，南極游路線是先從國內(nèi)飛往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，接著轉(zhuǎn)機(jī)到阿根廷的烏斯懷亞，然后登船去往南極。近些年，南極游的產(chǎn)品也呈現(xiàn)多樣化趨勢，周沫表示：“現(xiàn)在，從智利也可以去到南極。如果去南極點的話，還可以從南非開普敦走。”

今年是中國開啟南極游十周年，針對南極游將建立更完善的規(guī)范，爭取更多話語權(quán)。對于中國極地旅游的發(fā)展而言，今年注定也是不平凡的一年，未來也將開啟多角度、多空間旅游的可能。

遵守國際規(guī)則

中國南極游的跨越式發(fā)展，正在演繹著我們大家所熟識的“中國速度”。隨著到訪南極游客數(shù)量的增長，關(guān)于游客是否會對南極造成環(huán)境破壞成為多方關(guān)注的問題。實際上，1991年在西班牙首都馬德里舉行的南極條約協(xié)商國特別會議，就針對南極的環(huán)境保護(hù)，通過了《關(guān)于環(huán)境保護(hù)的南極條約議定書》。中國作為協(xié)商國之一，簽署了議定書。議定書為保護(hù)南極大陸及附近地區(qū)的生態(tài)環(huán)境免遭破壞制定了嚴(yán)格的保護(hù)措施。之后，國際南極旅游業(yè)者協(xié)會還出臺了《南極旅游從業(yè)者活動指南》及《南極游客活動指南》。

“國內(nèi)南極游的組織，目前幾乎全部在國際南極旅游業(yè)者協(xié)會組織之內(nèi)，都要遵守協(xié)會制定的準(zhǔn)則。”周沫表示，國際南極旅游業(yè)者協(xié)會制訂了許多保護(hù)南極環(huán)境的準(zhǔn)則，比如一年去往南極游的游客數(shù)、一次性在南極各島嶼登陸的人數(shù)等等均有限制。

生態(tài)教育旅行專家林德·布拉德說過，你無法保護(hù)一個你所不知道的世界。就南極游來說，“堵”似乎不是一個好辦法，通過及時制定規(guī)則與規(guī)范游客行為，才更能夠保護(hù)好南極環(huán)境。

“給游客進(jìn)行南極環(huán)境保護(hù)知識的講解，是極之美南極游行程當(dāng)中的一個固定模塊。我們會有一些詳細(xì)的規(guī)定，如不能主動靠近企鵝5米范圍內(nèi)，登陸下船、游玩返回上船都要清理鞋子，以避免生物侵襲等保護(hù)南極生態(tài)環(huán)境的措施。”周沫說。

“除了腳印，什么也不帶來;除了回憶，什么也不帶走”的環(huán)保觀念，已深入到每位中國游客的心中。

原標(biāo)題：中國成南極游第二大客源國