印度在中印邊境最長(zhǎng)大橋 萬(wàn)米長(zhǎng)花20億7年建成(組圖)
2017-08-15 11:58:24 來源: 中華網(wǎng)旅游頻道
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但如果順利地話,這座橋的“印度最長(zhǎng)”稱號(hào)也只能維持3年時(shí)間,因?yàn)橛《缺裙柊钫诮ㄔO(shè)的新加大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)9.8公里,它計(jì)劃在2020年12月完工,屆時(shí)將超越多拉—薩迪亞大橋成為印最長(zhǎng)橋,不過按照印度建橋老是延期的習(xí)慣,估計(jì)破紀(jì)錄時(shí)間3年不止。
好了,言歸正傳,多拉—薩迪亞大橋于今年5月26日正式竣工通車,5月26日也是印度總理莫迪執(zhí)政3周年的紀(jì)念日,該橋竣工儀式上,總理莫迪親自出席并發(fā)表講話,他還宣布該橋也叫做古盆·哈扎里加大橋,是用阿薩姆邦最著名的歌唱家的名字命名。
多拉—薩迪亞大橋的建設(shè)項(xiàng)目于1992年立項(xiàng),可行性論證工作在2003年通過,并于2011年開工建設(shè),原定于5年內(nèi)完工,但由于施工延誤和成本增加往后延期了兩年,費(fèi)用也屢屢超支,到竣工時(shí),這座大橋耗資約205億盧比(約合20億元人民幣)。
多拉—薩迪亞大橋地處中印邊境,坐落在雅魯藏布江支流Lohit河上,它連接印度東北部的阿薩姆邦和印所謂的阿魯納恰爾邦。據(jù)悉,印度在這一地區(qū)還將斥60億美元巨資修建近2000公里的高速公路,以期和大橋發(fā)揮“雙璧”作用。
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