昨日，中央紀委監察部網站發布關于巡視整改的通報，其中包括兩起“機動式”巡視：3月6日至4月5日一個月時間內，中央第六巡視組對中國船舶重工集團公司、中共中國鐵路總公司黨組分別進行了“機動式”巡視，并于6月10日反饋巡視意見。其中，鐵路總公司重要整改工作就是，組織“復興號”按時速350公里運營。

“復興號”按時速350公里運營

鐵路總公司把貫徹落實中央領導同志有關對部分高鐵線路恢復350公里時速研究論證工作的重要批示，作為重要工作之一。

年初就部署了實施高鐵“強基達標、提質增效”工程和“京滬高鐵品牌”戰略。春運結束后，先后印發《京滬高鐵標準示范線建設各系統實施意見》等，全面組織推進京滬高鐵標準示范線建設，整治工務、電務、機務、客運等系統的基礎設備設施。

6月25日，將總公司牽頭研制的具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組命名為“復興號”。

6月26日“復興號”在京滬高鐵雙向首發。

7月2日起安排“復興號”在京滬高鐵開展了350公里實車實速檢測檢驗、可行性研究和運營安全評估，形成了可行性研究報告。

7月26日，召開京滬高鐵“復興號”動車組350公里/小時運營評估咨詢會，邀請22位兩院院士、鐵路專家進行評審咨詢，院士、專家一致認為，“復興號”在京滬高鐵按設計建設速度每小時350公里運營可行。

7月27日，邀請中央國家有關部委、企業和部分院士、專家及鐵路行業有關單位負責同志共300余人，組織京滬高鐵“復興號”時速350公里體驗運營活動。

總公司計劃今年9月京滬高鐵實施新的列車運行圖時，組織“復興號”按時速350公里運營。

已開通2對到雄安的動車組

鐵路總公司積極打造中歐班列國際聯運品牌，發起成立中歐班列運輸協調委員會，并與絲路沿線6國鐵路部門簽署《深化中歐班列合作協議》。

與俄羅斯鐵路股份公司、立陶宛鐵路股份公司簽署深化鐵路合作協議，搭建起“共商、共建、共享”合作平臺。

大力推進境外鐵路項目合作建設，雅萬高鐵、中老鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程務實推進，匈塞鐵路、中泰鐵路以及馬新高鐵、莫喀高鐵等前期交流合作有序展開。

鐵路總公司推進京張高鐵工程建設，下發《關于建設精品工程、智能京張有關工作的通知》，提出67項工程化設計項目。

組織召開京張高鐵建設推進會，進一步明確京張高鐵建設目標任務和工作要求，努力使京張高鐵成為優質工程、創新工程、生態工程、人文工程和廉潔工程。

堅決擁護、全力響應黨中央、國務院關于設立雄安新區的重大戰略決策，積極與北京市、天津市、河北省和中國城市規劃設計研究院對接，優化調整雄安新區鐵路規劃建設。

今年7月上旬挖掘既有線能力，開行2對北京南至雄安新區動車組列車，滿足新區開發和人民群眾出行需求。

文/中央紀委官網

原標題：部分高鐵恢復350公里時速成鐵總整改重點