泉州臺商區淘汰黃標車任務提前一個季度完美收官

2017-10-21 22:25:14 來源：泉州晚報

0瀏覽評論0條

黃標車的危害眾所周知，它排放的尾氣不僅危害人體健康，造成環境污染，而且黃標車多數使用年限長、安全系數較低，容易造成交通事故，危害群眾的生命財產安全。按照國務院《大氣污染防治行動計劃》要求，“到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車”。截至今年9月底，臺商區已全部完成607輛黃標車報廢淘汰整治任務，提前一個季度完美收官，淘汰工作進度位列全市第二。

□記者郭慧杰陳桂生

通訊員蘇錦波郭真坪林自立文/圖

突出重點狠抓落實綜合施策聯合執法

黃標車是指未達到國I排放標準的點燃式發動機汽車(即汽油車)和未達到國III排放標準的壓燃式發動機汽車(即柴油車)。淘汰黃標車，對減少機動車尾氣排放污染，切實改善空氣質量，保障人民群眾健康，實現經濟發展與環境改善雙贏具有重要意義。據統計，2015年臺商區共淘汰黃標車197輛，2016年淘汰308輛，今年淘汰了102輛。

自2015年啟動黃標車淘汰報廢工作以來，臺商區多措并舉，強力推進清理黃標車治理工作。為了早日完成下達的黃標車淘汰任務，臺商區咬定目標不放松，采用不同方法，多管齊下，克服種種困難，以熱誠感動群眾，以行動贏得支持。

黃標車報廢淘汰治理事關大氣污染防治和人民群眾生活質量提高，臺商區主要領導高度重視，親自部署，督促過問，分管領導勇挑重擔，負責嚴抓，多次召開黃標車淘汰工作聯席會議，就臺商區黃標車淘汰工作做出重要指導;各鄉鎮(園區)按照區黃標車淘汰工作的部署要求，突出重點，狠抓落實，通過營造輿論聲勢，對車主廣泛宣傳黃標車對環境的危害、治理的目的和意義，讓車主能夠理解、支持并參與黃標車治理淘汰工作;區環保、交警、交通、公安、科經等部門通力協作，協調配合，一方面通過源頭集中排查，確保車輛信息全面準確，深入轄區各鄉鎮街道、行政村，宣傳國家黃標車淘汰的政策規定，開展動員黃標車淘汰報廢工作。另一方面，集中力量，加大力度，整治黃標車違法上路行駛行為，推進清理黃標車治理工作。在加強路面執法的行動中，臺商區充分利用視頻監控設備，將所有黃標車導入監控系統，發現一輛查處一輛。同時，完善聯合執法機制，開展黃標車淘汰聯合整治行動，強化路面管控。

在三年的黃標車淘汰報廢工作中，臺商區面臨重重阻力，但黃標車淘汰報廢治理工作事關臺商區生態文明建設，是政治任務，必須按時完成。在黃標車淘汰報廢工作的每一天里，臺商區各鄉鎮(園區)、區環保、交警、交通、科經、公安等部門的工作人員發揚吃苦耐勞、連續作戰的優良傳統，頑強拼搏，努力工作。在查找車輛信息、聯系車主和駕駛人時，通過查看車輛注冊地址，通過車輛曾投保過的保險公司查找聯系人，通過公安相關系統及有關專業技術手段查找車輛行駛軌跡，通過違章處理記錄進行關聯查詢……千方百計想盡一切辦法，深入鎮村、企業，對黃標車、報廢車輛情況進行摸底排查。

熱誠服務做好補貼輾轉多地“追淘”車輛

“跑斷腿、磨破嘴、講政策、講法規……” 盡管工作人員在上門做工作的過程中受了不少委屈，但是他們仍然任勞任怨，不厭其煩、反反復復上門向車主講解黃標車治理有關政策、法律法規和國家對黃標車報廢淘汰的補貼標準。

早在2015年10月28日，臺商區就印發了《泉州臺商投資區提前報廢黃標車補貼方案的通知》，對車輛在泉州市注冊登記，行駛證上“所有人住址”在臺商區的提前報廢黃標車實行專項補貼，補貼基礎標準將根據車輛類型從1800元到9400元不等。

據悉，黃標車淘汰補貼工作主要由臺商區環保部門負責，財政、商務、交警部門協助。本著服務人民，無私奉獻原則，三年來，臺商區對車主逐個電話通知辦理相關手續，對車主提出的問題詳細講解說明，嚴格按照提前報廢黃標車補貼方案標準，認真做好補貼工作。

今年以來，隨著“淘黃”工作進入攻堅階段，不少堪稱“硬骨頭”的問題凸顯，針對剩余黃標車輛存在的問題，臺商區采用相應解決方法，一車一策，齊心協力，攻堅克難。針對不同的車主，查明車主不愿淘汰黃標車的真實原因，并逐車得出相應的解決方案，“親朋好友總動員”“托熟人”“找關系”成為工作人員推進黃標車淘汰工作時經常采用的小“妙招”。

針對車輛不在轄區在外地的情況，臺商區通過部門聯動，追查不在本區行駛和失聯黃標車。東園鎮董某的黃標車是外掛車輛，一年多來他以各種理由推諉，拒絕報廢，由于電話聯系淘汰難度大，臺商區采取區、鎮、村三級聯動機制，通過努力摸清車輛行車軌跡，鎖定其位置，并組織人員趕赴惠安，取得當地相關部門的支持，經過多日的蹲點，終于在某天深夜將董某的車輛查獲，并做通了董某的思想工作，啃下了這塊“硬骨頭”。

據了解，三年來，臺商區環保部門協同鄉鎮曾輾轉奔赴南安、晉江、惠安等地，外出“追淘”黃標車，以熱誠感動群眾，以行動贏得支持。同時，臺商區也積極協助配合豐澤區、惠安縣在臺商區的黃標車淘汰工作。