朝鮮對我們來說是一個神秘的地方，汽車更是如此，幾年前就通過為數(shù)不多的照片研究朝鮮路上的汽車，卻沒想過親眼看看。今年六月，攝影師終于找到伙伴同行，其實，沒有比中國更方便去朝鮮的國家了。

眾所周知朝鮮的汽車不多，而其中的乘用車大多數(shù)集中于平壤，于是就有了今天的文章：聊聊朝鮮平壤街頭的“破車與豪車”。朝鮮街頭的汽車，車齡可以相差70，80年穿行在一起由于一個活靈活現(xiàn)的汽車發(fā)展史，下面一起去看看這部歷史吧。

在首都平壤汽車要明顯“多”，但一個紅綠燈也能放完，在這里完全不用擔心堵車的問題。在首都平壤汽車要明顯“多”，但一個紅綠燈也能放完，在這里完全不用擔心堵車的問題。而且平壤的街道很干凈，看不到臟的車。朝鮮的車牌分5種顏色：白、黃、黑、紅、藍，象征不同歸屬權。最常見的白牌代表公車。朝鮮有2400萬人口，算下來每100人擁有一輛汽車。

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說到車型，朝鮮路上國產車占到了一半，這里說的國產車是中國產，只不過它們中又有一部分是以朝鮮品牌“和平”出現(xiàn)的。國產車的品種五花八門，、長安、歐朗、長城、奔騰、眾泰、華泰、黃海、中華、金杯、獵豹等，應有盡有，都是近幾年的車型。

朝鮮國內的無軌電車同樣使用白底黑字號牌，只不過牌照形狀更加方正，內容也只有三位數(shù)字。盡管這種號牌非常簡易，但僅有的三位數(shù)字卻有著各自的含義，它們代表著車輛歸屬單位及車隊數(shù)量，與普通汽車不同，這種無軌電車無法駛離它所在的城市或小鎮(zhèn)，因此朝鮮很多地方都會有編號相同的無軌電車。