(原標題：泰國警方正還原快艇爆炸經過，初步調查指向船員“魯莽行為”)

1月14日，泰國南部甲米府皮皮島附近發生的快艇起火爆炸事故現場。新華社 圖

泰國甲米府皮皮島海域14日發生快艇爆炸事故，參與調查的當地警方目前正在將調查重點指向快艇“波塞冬王959”(King Poseidon 959)的船長及船員的“不當操作行為”上。

16日中午，泰國旅游警察部門在普吉曼谷醫院一樓一處會議室舉行了一場持續約一小時的協調會。澎湃新聞(www.thepaper.cn)從會上了解到，泰國調查人員現在正在還原事件經過，包括從上船、航行直至爆炸的整個過程，進行還原與模擬。

據泰國普吉島當地媒體《普吉公報》(Phuket Gazette)15日援引甲米警方指揮官托阿卡索(Boontawee Toraksa)的話報道稱，調查人員當天正在從目擊者處收集證據和信息，“船長將被以魯莽行事造成傷害(recklessness causing injuries)受到指控，但他現在還躺在ICU，所以我們無法審問他。”同日，泰國皇家警署副發言人吉薩那(Krissana)在新聞發布會上表示，快艇上的另一名船員也以相同罪名受到指控。

對于事故原因，普吉泰中旅游協會會長鄭偉16日告訴澎湃新聞，案件目前由皮皮島以及甲米警方全權負責調查工作，本土導游目前仍然在皮皮島上接受警方問詢，船長由于受傷較重(燒傷70%)仍然在ICU病房，還有一位副船長也受傷了，具體情況還要進一步調查。

“但我可以肯定船的資質和船員的資質是沒有問題的，事情發生后普吉碼頭管理局已經做完了調查程序，并沒有發現資質上的問題。”他說。

14人計劃17日凌晨乘機回國

澎湃新聞16日從協調會現場獲取的信息顯示，涉及此次泰國游項目的上海泰申國際旅行社有限公司、百事通公司、保險公司以及游客的工作單位南京碧桂園公司方面都已經派代表來到普吉曼谷醫院，當天下午他們還將前往甲米。

普吉泰中旅游協會會長鄭偉在現場表示，泰國旅游警察召開此次協調會，是希望能作為中間人和家屬協商解決相關事宜，其中包括協調部分輕傷員盡快回國等。

根據澎湃新聞記者在協調會現場獲得的最新信息，共有包括旅行團領隊和一名家屬在內的14人，計劃乘坐17日凌晨的班機回國，相關旅行材料已經辦理完畢。

眼下，調查仍在進行。據鄭偉介紹，泰國旅游警察及甲米警察局正在收集旅行團每一位團員的口供。

另據《普吉公報》16日報道，調查人員15日對發生爆炸的快艇的殘骸進行了勘查。報道稱，15日當天，殘骸已經被海水沖到了維京洞穴前的礁石上，距爆炸地點約200米開外，目前只剩下船頭和地板，以及三個被燒焦的引擎。調查組將會把這些殘骸拖上岸并進行分析，以調查出爆炸的起因。

中國駐泰國宋卡總領事館14日說，一艘載有27名中國游客的快艇當天在泰國南部甲米府皮皮島海域起火爆炸，導致船上5名中國游客受重傷，但無生命危險。此外，還有部分游客輕傷。

一名親歷整起事件的團員15日告訴澎湃新聞，爆炸發生在船艙內，船有棚，船尾是發動機和兩個螺旋槳，事發最后沒有受傷的都是坐在船頭的人，“越靠近船尾傷得越嚴重。”這名不愿透露姓名的團員說。

而另一名團員介紹說，此次赴泰團里以女性居多，加上老人和幾個小孩子，弱勢群體多。

《普吉公報》15日報道，甲米國際醫院(Krabi Nakarin International Hospital)副主任醫師馮峰(Sunthorn Fongfung)當日介紹，在快艇爆炸案中的兩名受傷者仍在該醫院的ICU接受治療，由于兩人身體50%的面積被燒傷，需要在醫院接受至少20天的治療。而該快艇的船長布恩私里(Kriengkrai Boonsri)目前在甲米醫院(Krabi Hospital)的ICU中接受治療。

出發碼頭執照仍在審批中

事故原因目前還在調查中，泰國當地政府則借此事件開始對本地旅游業展開安全檢查，并表示要探索制定一個長效機制防止再發生類似事故。

據泰國《國家報》報道，15日，普吉府總督主持會議，探討旅游服務和安全保障，希望建立起一個長效機制。《普吉公報》報道稱，當地政府承認，在此次事故中，對傷者的營救過程中還存在諸多問題，如何使海上救援更具組織性和高效率值得探討。

上述報道均提到，該快艇出發的碼頭是一個小型的私人碼頭，其運營執照仍在審批當中(目前使用的是另外一個碼頭的運營執照)，所以未受到海事處的監管。普吉府總督責令海事處接手處理該碼頭事宜，并檢查普吉島其他私人碼頭的運營情況。

此外，報道稱，政府與各船公司也存在共享乘船人數與名單的系統，但只有少數船公司使用該系統。“所有政府擁有的碼頭都會登記乘客信息，但私人碼頭常會忽略這一點。我們今天要和船商開會，緊急處理此事。很快我還將和甲米府總督討論海上安全措施，”普吉府總督稱，據他介紹，這個系統包括船只出發和抵達的時間、乘客姓名等，可以在緊急情況下可以提供及時的幫助。

“通常而言，船只每年只要審核一次，但普吉島的船不一樣。它們工作強度大，所以也需要更頻繁的檢查。我會要求海事局把年審變為半年審，以檢查船的狀況和適航性。”普吉府總督補充稱。