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日前，記者從泉州臺商投資區公交公司了解到，臺商區投入1500多萬元購置的36輛新能源純電動公交車已經到位，最快6月投入使用，臺商區公交正在向“零污染”純電動公交時代邁進，將綠色低碳進行到底。

此外，臺商區公交正在整合個別線路，6月將新開2條公交線路，屆時，公交站點將基本覆蓋至所有行政村。

□本報記者 黃雅珊

通訊員 林曉娜 文/圖

乘坐更舒適 尾氣實現零排放

目前，臺商區公交車有3種車型，分別是傳統能源公交車、油電混合動力公交車和天然氣公交車。區公交公司總經理萬良約表示，純電動公交車將真正實現尾氣零排放，更環保。

日前，在臺商區公交樞紐站，記者看到，36輛純電動公交車集結亮相，以藍、白色為主色調，給人清新、環保的感覺。據悉，純電動公交車車身長8.5米，包括駕駛員座在內，內設18個座位，較為敞闊。相比之前同樣車長的天然氣公交車，因其減少了3個座位，使得座位之間的距離更大，乘客乘坐起來將更舒適。

之前，臺商區公交車存在的一大不足是，由于線路指示牌未連接電源，一到夜晚，車內的群眾就無法看清線路指示牌。純電動公交車投入使用后，這個問題得到了解決。

萬良約表示，目前，純電動公交車報牌、充電樁建設和駕駛員招聘三項工作正在同步進行中。設在洛陽鎮嶼頭村的12座充電樁將在6月前完成建設，另外8座設在張坂鎮后見村，也將在今年完成建設。待駕駛員到位后，預計最快可在6月份投用純電動公交車。

開通新線路 覆蓋所有行政村

據了解，目前，臺商區有8條區間公交線路，運行車輛25輛，另有K503及K508兩條跨區線路，運行車輛39輛。今年內，將報廢全部的20輛傳統能源公交，故這36輛純電動公交車投入使用后，將大大緩解公交運載壓力，也將在踐行綠色發展、推廣新能源汽車運用等方面發揮效益。

屆時，臺商區公交線路也將有所調整。目前702路公交車往返于張坂鎮玉埕村井頭自然村和位于東園鎮的盛達商貿城，706路往返于洛陽鎮梅嶺村和臺商區公交中心樞紐站。萬良約表示，根據公司這幾年經營觀察和對民眾的調研發現，不少人在盛達商貿城站下車后，其實是要前往東園街。但東園街距離盛達商貿城站點還有1公里，所以，為了方便群眾，公交公司正著手對702路和706路進行整合，在純電動公交車投入使用后，將推出往返于井頭自然村和梅嶺村的新706路。新706路到時將從東西大道拐入東園街，方便了群眾。而到時702路將調整為往返于洛陽鎮杏田村和臺商公交中心樞紐站。

此外，到時，將新開通708路公交車，往返于張坂鎮崧山村和下宮村之間。“這樣一來，臺商區的公交站點將基本覆蓋所有的行政村。”萬良約表示。

加密公交班次 建公交候車亭

據悉，純電動公交車到時將加密到701路、新702路、703路、705路、新706路和707路，以及先開通的708線路。其中，701路全線車輛將全部更換成純電動公交，并且加密到10輛，以更好地方便洛陽、百崎片區民眾到區政府及區行政服務中心辦事。

萬良約介紹，臺商區還規劃在東園鎮玉埕安置小區和張坂下宮村建設公交首末站，位于下宮村的首末站今年將動工。此外，為了方便乘客候車，今年將建27座公交候車亭。

記者在補民生短板《加快城鄉民生基礎設施建設的實施意見》中了解到，針對公共交通建設，臺商區提出緊緊圍繞“一個中心(村村通公交、景點通公交)、兩個規劃(區公交十三五專項規劃、公交候車亭建設規劃)、三個階段(線網調整階段、線網加密階段、線網完善階段)、四個任務(線路開通、調整優化、首末站建設、候車亭建設)”的總體思路，爭取財政支持，積極探索融資渠道，補足短板加快車輛購置、公交場站與公交線網布局建設;擴大公交覆蓋面，逐步優化、加密主要開發建設區域的公交線，加強對外公交聯系。目前，臺商區公共交通建設穩步推進中。