《創世紀》

塞巴斯蒂安·薩爾加多

“在《創世紀》中，大自然通過相機向我細語，而我能夠傾聽便是榮幸。”巴西攝影師塞巴斯蒂安·薩爾加多如此描述他的圖冊。

在這本厚達520頁的攝影集中，薩爾加多以黑白影像呈現了地球上那些與《圣經》中創世紀之時無限接近的自然狀態，它們尚未受到現代工業的影響，擁有自己的生存哲學。全書分為五個部分：南極及附近、自然保護區、非洲、北方地帶以及亞馬遜叢林及潘塔納爾濕地，拍攝對象則從加拉帕戈斯的火山、南極和南大西洋的海洋生物到亞馬遜叢林深處與世隔絕的部落等。它們的面積或許會讓你大吃一驚，在我們熟悉的城市與文明之外，地球上仍然有46%的地區處于最原始的狀態。

薩爾加多花了八年時間探訪這些地方，進行了超過30次旅行， 包括徒步、坐輕型飛機、海上船只、獨木舟、甚至熱氣球，他學著在拍攝動物時如何不驚擾它們，也按著他所記錄的部落民族的生活方式作息。他曾和西伯利亞游牧民族涅涅茨人一起在零下30度的天氣里，長途跋涉47天，也曾步行850公里穿越埃塞俄比亞山區，拍攝穆爾斯人和蘇爾瑪人部族。在一次訪談中薩爾加多說：“我和印第安人一起走入森林，和他們一起長途跋涉，去捕魚。我們沒有食物，我們席地而睡，我們做任何事情，我們非常自由。”

跟著薩爾加多的鏡頭漫游《創世紀》，感受到的并非獵奇，而是一種生命的莊嚴與平等。正如攝影師所言的，希望借由這本書喚醒人們對生態的保護之心，如何將那些創世紀之初的景象，保存得更久一些。

《人在紐約》

布蘭登·斯坦頓

都市的核心并非那些金碧輝煌的摩天大樓或是美輪美奐的歷史遺跡，而是生活在其中的人。這或許就是布蘭登·斯坦頓的心聲。在他歷時三年多街頭采訪拍攝，最終匯集而成的這本《人在紐約》中，斯坦頓以四百多個精彩的攝影瞬間和一段段簡單的對話，展示了那些可愛的紐約人們。他們中有來自底層自學成才的學霸、有在傾盆大雨中閑逛中央公園的百歲老人，也有裝扮成粉色大猩猩的大提琴演奏者……他們千奇百怪，沒有一張面孔后面有著相同的故事，卻組成了這個城市最新鮮的血液和最生動的脈搏。

作者布蘭登?斯坦頓為美國芝加哥人，原本是一名債券交易員的他，曾因一次交易失誤導致交易虧損而被解雇，便由此走上專業攝影之路。在他的計劃中，打算在紐約采訪10000個人，拍攝10000張照片，他因此在臉書網站創立了官方賬戶。這個名為“人在紐約”的賬戶很快受到了網友的追捧，斯坦頓隨后在6000多張照片中挑選出一些結集出版，迅速登上美國非虛構類圖書榜首?！都~約時報》稱他為“在紐約的人海里捕捉面孔的漁夫”。

目前斯坦頓正在尼日利亞進行一項人像攝影計劃，在他的官方臉書賬號上可以看到他最新拍攝的照片。

《火星》

阿爾弗雷德?麥克伊文/弗朗西斯?羅卡爾

太陽系中目前已知最高的山長什么樣?水手谷又有多深?雖然太空旅行已被提上日程，但離普通人還是太過遙遠，而這本《火星》的攝影圖冊或許能讓人過一把星際遠航的癮。

作者阿爾弗雷德?麥克伊文是美國亞利桑那大學行星地質學教授，美國月球與行星研究所成員，HiRISE項目的首席科學家，曾參加火星奧德賽計劃，火星環球探測者計劃和歐洲全球衛星導航定位系統，即伽利略計劃，他還從事土星及月球相關探測任務。另一位合著者弗朗西斯?羅卡爾則是法國天體物理學家，自1989年起執掌法國國家太空研究中心(CNES)的太陽系探索項目。

他們從2005年8月12日發射升空的“火星勘測軌道飛行器”號(MRO)發回的數萬張圖像中，挑選了最能顯示火星地貌特征且具藝術特點的200幅圖片，展示了火星上那些從未為人類所知的高山低壑、平原丘陵。由于圖片的高分辨率，這也是人類得以首次仔細審視火星北方的熔巖平原、沙丘之海、覆蓋著火山灰的環形山以及破碎的極地。

《概觀：從新角度看地球》（暫譯）

本杰明·格蘭特

除了宇航員外，或許很少有人能有機會從拉開數萬英里的俯瞰角度欣賞地球。多虧作者本杰明·格蘭特數年來堅持通過航空衛星、無人機等途徑收集各種航拍圖片，并將其集結成冊，才為我們呈現了這么一個別樣的世界。

俯瞰角度的日本富士山

《概觀：從新角度看地球》中的200多圖片涵蓋了城市人文、自然景觀等各個方面，有些甚至可以稱得上震撼，比如位于納米比-諾克陸夫國家公園的索蘇斯鹽沼，世界上最壯美的紅色沙漠，或是2001年9月11日，自紐約上空拍攝的911圖像。談及出書的初衷，格蘭特表示：“這本書中的每張圖片，不管展現的是人造的景觀還是純天然的景象，所呈現的都是我們唯一擁有、需要去理解并珍惜的星球。”

《流浪：徒步旅行者的伴侶》

卡姆·霍南

這本書以大量精美的圖片傳遞出這樣一個訊息：流浪固然是徒步旅行者的伴侶，但美景才是這種孤獨漫步的動力與回報所在。從西班牙圣地亞哥的朝圣之路、日本高野山的佛教之路到美國錫安國家公園的峽谷探險，本書收集了數十條膾炙人口的徒步線路，并以美輪美奐的路上風景勾引著每一個讀到它的人的心。

如果只把它當一本導覽倒也未嘗不可，針對每條線路，作者都給出了具體的地圖和需要注意的要點。這些并非只是網絡資源簡單的復制黏貼，而是經過了作者詳細的實地考察。