截至2月19日，臺商區(qū)在建重點項目全部開工。2019年全區(qū)重點項目共119個，總投資1418億元，年度計劃投資216.4億元，目前在建重點項目91個。圖為海灣大道施工現(xiàn)場。

一年之計在于春，春節(jié)剛過，臺商區(qū)重點項目到昨天已經(jīng)全部復工，工人們快馬加鞭，加快建設步伐，掀起新一輪的重點項目春季攻堅行動，沖刺項目“開門紅”。 □本報記者 郭慧杰 陳桂生 文/圖

后渚大橋東互通 項目早開工

作為省重點項目，泉州海江大道一期工程(后渚大橋東互通)的施工進度一直備受關注。在后渚大橋東橋頭互通項目施工現(xiàn)場，記者看到施工車輛進進出出，工程正在進行箱梁的澆筑工作，整個工程進展較為順利。

目前，該項目正在進行節(jié)點施工，計劃7月中旬完工。后渚大橋東橋頭互通項目業(yè)主代表吳大建介紹：“互通區(qū)的橋梁施工是重要的節(jié)點工程。目前互通區(qū)的墩柱立柱已經(jīng)全部完成，49聯(lián)的箱梁已完成21聯(lián)，路基已經(jīng)完成工程量的80%，現(xiàn)在主要在進行橋面的鋪裝。”后渚大橋東橋頭互通北起康怡街北側，南至后渚大橋南側約1公里處的海灣大道，設計全互通式的3層立交和雙向8車道，全長約2.5公里。

該項目工期緊，攻堅任務重，吳大建說：“我們?nèi)ツ昴甑椎睫r(nóng)歷廿九整個工地才放假，春節(jié)期間也有20多名工人留守在工地。正月初三的時候整個項目的一些工作面已經(jīng)開工建設了，春節(jié)過后，工人也陸續(xù)到位，整個項目的建設也是早早全面鋪開。后面為確保項目加快建設，近期，我們還將增派人手，屆時將有300多名人員在現(xiàn)場施工。”

據(jù)悉，后渚大橋東橋頭互通項目自2017年9月開工以來，目前已完成樁基和承臺的工程建設。由于泉州市區(qū)往返海灣大道及規(guī)劃中的百崎通道兩個方向的車流較大，為此，項目中往返兩個方向的匝道正在抓緊施工中，力爭早日具備通車條件。工程建成之后，這座呈苜蓿葉型互通立交將環(huán)環(huán)相扣，把臺商投資區(qū)東西大道與南北向的海江大道、海灣大道串聯(lián)成一個交通樞紐，實現(xiàn)交通立體化。屆時，后渚大橋日均5萬車次的交通壓力將大大緩解，實現(xiàn)城市快速路與主干道的快速交通轉換。

開展項目突破專項行動 確保首季“開門紅”

記者從臺商區(qū)相關部門了解到，根據(jù)臺商區(qū)《2019年“春季攻堅行動”活動方案》(以下簡稱《方案》)的安排，從1月1日持續(xù)到3月1日，臺商區(qū)將開展項目突破專項行動，動員全區(qū)上下集中力量、集中資源全力奮戰(zhàn)，突破攻堅一批項目前期節(jié)點、征遷掃尾、投建投產(chǎn)等方面工作，確保一季度取得“開門紅”。

根據(jù)《方案》的部署，臺商區(qū)提出開展項目重要節(jié)點的突破攻堅。重點抓好白沙棚戶區(qū)改造項目、八仙過海大型旅游、烯石新材料、海灣大道二期、葳格教育等20個以上重大項目，力爭第一季度突破解決項目推進中的一些重要節(jié)點問題;力爭于3月底前有一批項目用地審批、掛牌等取得明顯進展。《方案》要求各項目責任單位要做早做深做細前期工作，倒排計劃，責任到人，要素審批部門要深入一線協(xié)調(diào)指導，全力支持配合，確保工作措施落實到位。

開展項目征遷掃尾突破攻堅。《方案》要求全面梳理“久征不下”、嚴重制約項目推進、影響項目形象的征地遺留問題，集中力量攻堅，徹底掃尾一批征遷歷史遺留問題，攻堅第一季度擬掛牌地塊征遷問題，突破解決白沙棚戶區(qū)改造項目、海城大道、泉東大道、海霞路、沙緯一路等重大項目征遷難題。各片區(qū)指揮部要建立完善問題銷號制度，明確實施計劃、責任主體、責任人和完成時限，責任倒排，按輕重緩急統(tǒng)籌安排，科學調(diào)度、限時拔釘清障。

開展項目開工投產(chǎn)突破攻堅。《方案》提出，對照重點項目建設目標任務，推動臺中產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、億達家電擴建、路港總部等項目，搶時間、趕進度，突破前期節(jié)點，爭取項目及早開工建設，確保2019年1—3月新開工建設項目5個以上;推動玖龍紙業(yè)二期、海靈大道北段等項目，利用施工黃金季節(jié)，加大施工、設備投入，能快則快，爭取多作貢獻，確保2019年1—3月建成(或)部分建成項目8個以上。