本報訊 (記者吳志勇)海灣大道是泉州臺商投資區重點打造的特色旅游景觀大道。在項目二期的建造過程中，多處重要節點采用了高架橋的方式來建設高標準的城市快速通道，以更高的標準、更嚴的要求推進項目建設。日前，記者來到海灣大道二期項目的白奇特大橋段施工現場，了解工程施工的最新情況。

大橋跨越百崎湖入海口，向北面與后渚大橋東立交橋對接。橋面距離地面21米高，記者走在未完成瀝青路面鋪設的橋面上，感受到四周視野開闊，百崎鄉五一水閘等位于道路兩側的風景盡收眼底。

現場的海灣大道二期項目副經理李孝龍告訴記者，作為海灣大道二期的重要節點工程，白奇特大橋全長1427米，目前已經完成總工程量的75%，預計春節前完成主體施工。在施工階段，白奇特大橋節點面臨著工程量大、難度高、涉及防水和水上橋梁施工等施工重難點。

李孝龍表示，白奇特大橋位于五一水閘海域出口，大橋下方涉及3個路段的交通路口通行，為保證交通道路的通行以及保護海域和周邊濕地，施工中采用了高架的形式來修建橋梁。“難點首先是施工位于海域，其次，剛好處于五一水閘的出水口，作業空間比較小，另外，下面的地質情況基本是巖層，不好施工。”

據介紹，泉州臺商投資區海灣大道二期項目道路全長11.34公里，由中國建筑第五工程局有限公司投資建設，工程造價32億元。全線設置有高架橋4座，其中一座為互通立交橋。位于五一水閘口處的白奇特大橋是全線關鍵工程之一，設置雙向8車道，設計時速為80km。

目前，海灣大道二期項目橋梁工程已經完成總體工程量的70%左右，1660米下穿通道完成了70%，路基工程完成了75%。接下來施工方將保證橋梁主體工程的完工，在春節前盡量實現下穿通道主體結構的施工，同時完成主路路基以及右輔路路基的工程，爭取在明年6月份實現路基路面施工。

今年以來，中建五局泉州海灣大道項目在全速發展的基礎上不斷追趕工期，認真做好質量風險排查，通過開展質量討論會、現場質量排查等進一步加強質量管理，統籌抓好項目安全、質量、進度、環保管理，為打造“品質海灣”奠定基礎。