今日泉州網訊 2021年伊始，作為國內運動品牌龍頭企業，安踏集團在其同安工廠打造的智能化、數據化、標準化的一體化工廠正式亮相并投入運營。據悉，該工廠率先在業內實現從裁剪、配料、車縫、整燙、包裝、裝箱的全品類、全流程貫通式生產，在單品效率提升的同時也讓利潤率翻倍增長，成為供應鏈乃至行業可循的標桿。

“七大系統”智能改造實現全流程貫通

“我們不做行業一樣的。作為行業頭部企業，我們有責任為行業創新，率先投入、大膽投入，引領行業發展。”這是在采訪中，安踏集團同安服裝部生產總監李金勝和他的團隊一再強調的。

據悉，與近年來眾多紡織服裝企業普遍上馬的吊掛系統不一樣，安踏同安工廠率先實現全流程貫通，已完成了數據采集、AGV傳輸、集中掛片樞紐、智能柔性吊掛、高速分揀、高速傳輸和智能包裝分揀七大系統的智能改造。

“前端布片上軌道吊掛，一直到成品、打包、封箱，實現全流程自動化。”李金勝介紹，吊掛系統帶來了最直觀的效率提升，所以不少企業有驅動力改造。但是，前端的物料上吊掛、后端的高速分揀、傳輸、智能包裝等板塊，不少企業并未實現全流程貫通。

事實上，系統引進過程中，安踏與供應商系統共進，以產品經理的身份介入硬件生產階段，探索最適合同安工廠現狀和需求的改造安裝，實現了跨樓層全品類全流程貫通。貫通的意義，并不在于硬件技術有多先進，而在于對后續整體流程的順暢，以及未來供應鏈生產環節與前端消費者數據的進一步對接、升級的空間。

 架起“高鐵式”路網滿足全品類生產

記者站在跨越3層樓的空中流水線下，驚嘆于安踏同安工廠流轉的產品之豐富。不同品類、不同款式、不同顏色、不同碼數的服裝都在同一條流水線上生產，這樣的場景在整個行業，都是難得一見的。

安踏集團同安工廠的負責人作了個比喻——構成整個體系的智能懸掛系統猶如一張縱橫交錯的空中高鐵路網，每一件衣服都是一名乘客，每一個工位、每一道工序都是一個站點，將整個工廠串聯成一條巨大的、錯綜復雜的流水線網絡。

在這里，每一件衣服在裁布階段就被賦予了自己獨特的ID，系統將根據款式、顏色、碼數等參數，為它裁剪、匹配好布料，吊掛上生產線，并按照一定頻率，送到指定工位，讓員工無需取下，就可以完成自己負責的工序，接著自動向下一個站點移動。

在這個系統里，最多可以涵蓋多少服裝品類？安踏同安智能工廠智能懸掛系統給出的數據是多達500種以上。再加上“七大系統”的全模塊串聯，智能懸掛系統上線后。以前做一件衣服，周期至少要半個月，現在3個小時就能做出來。

“特別是在我們行業的梭織品類，這條路是很少能走成功的。”生產部統籌經理葉桃綠坦言，梭織的工藝、材料都更加復雜。比如雨翼膜，一撕就破，手勢和吊片都十分講究。以他們之前生產的一款女款長羽絨服為例，單車縫工序就多達108道。葉桃綠表示，他們將更有能力和技術，承接多品牌等精品訂單，為整個集團賦能。

“C位”出道，人機協同實現價值最大化

事實上，智能化升級后，工廠員工的技能也成為數據庫中至關重要的一環，包括擅長模塊和熟練程度。系統能根據各組別的能力，讓最適合的衣服流轉到最適合的工作組，甚至可以將三個組中最艱難的工序自動分配給能力最強、技能最優秀的員工，由他占據C位，帶動整條生產線品質的提升。

智能懸掛系統實現的，不僅是生產線的平衡，而且是整個工廠的全流程平衡，最大限度地避免了資源浪費，讓員工到最需要他的崗位上去，創造更多價值。當流水線上每個員工都被納入數據智能化的范疇時，推動了人機協同價值最大化。

“我們在工作中，人和機器之間不再是相互替代的關系。”車間負責人表示，智能化改造在實現人機互聯的基礎上，將人的智慧和工作經驗嵌入機器的運轉當中，與機器精準、高效、靈活等優勢有機結合。“在激發工作潛力的同時，賦予機器更高的智慧，產生新的生產力和創造力。”

從技術人員到數據分析人員的轉變，對人提出了極高的要求，在升級的過程中，同安工業園孵化了大量具備大數據思維的人才，助推智能化升級改造的進程。“通過這輪的升級，我們的管理團隊人員精簡了三分之一。重點是，我們的組織架構也同步得到了升級，以應對當前生產方式的改變。”李金勝認為。