元翔廈門空港聯(lián)合機(jī)場公安分局近期完成了第一期無人駕駛物流牽引車測試驗(yàn)收。

廈門機(jī)場是華東片區(qū)內(nèi)首個(gè)嘗試無人駕駛技術(shù)的民用航空機(jī)場。從2020年下半年開始，元翔廈門空港與無人駕駛拖車技術(shù)支持方馭勢科技公司進(jìn)行了為期數(shù)月的準(zhǔn)備工作和資料收集。今年5月初，他們將第一輛無人駕駛測試車引入廈門機(jī)場場內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了自T2航站樓Z5站坪區(qū)域至T4航站樓205橋位待運(yùn)區(qū)、215橋位待運(yùn)區(qū)無人駕駛往返運(yùn)行。

在測試階段，他們要求無人駕駛設(shè)備至少配備一名素質(zhì)過硬、駕駛技術(shù)純熟的拖車司機(jī)，同時(shí)配備馭勢科技安全專員隨車，一旦設(shè)備發(fā)生意外情況，立刻人工干預(yù);嚴(yán)格要求將無人駕駛設(shè)備速度限制于15km/h以下，并于車身張貼醒目的“無人駕駛測試車”標(biāo)簽，以提醒場內(nèi)各單位人員注意避讓。

另據(jù)了解，近日，元翔廈門空港特種車輛設(shè)備部與日本丸紅株式會社、廈門金龍汽車公司積極洽談，推動(dòng)無人駕駛擺渡車的合作。

據(jù)介紹，無人駕駛物流牽引車的初探為機(jī)坪作業(yè)難點(diǎn)找到了突破口，也為將來實(shí)現(xiàn)客運(yùn)無人駕駛擺渡積累了數(shù)據(jù)，更是廈門機(jī)場實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。(記者 張海軍 通訊員 張磊)