近一段時間來，廈門機場停機坪上偶爾有一輛藍白相間的牽引車出現，它是元翔廈門空港的無人駕駛牽引測試車。近日，元翔廈門空港聯合機場公安分局完成了第一期無人駕駛物流牽引車測試驗收。

從2020年下半年開始，元翔廈門空港踐行民航局“智慧機場”的發展理念，與無人駕駛拖車技術支持方馭勢科技公司深度合作，于今年5月初將第一輛無人駕駛測試車引入場內，實現了自T2航站樓Z5站坪區域至T4航站樓205橋位待運區、215橋位待運區無人駕駛往返運行。

元翔廈門空港有關負責人介紹:“廈門機場是華東片區內首個嘗試無人駕駛技術的民用航空機場。它的應用有利于解決停機坪作業難點，也為將來實現無人駕駛客運擺渡車積累了數據，是廈門機場實現數字化轉型的重要一環。”

據悉，在運行安全方面，無人駕駛物流牽引車采用四路校準定位系統，即移動網絡、GPS、視覺系統、激光雷達四路定位，當發生兩種以上定位方式錯誤時會自動剎停車輛，確保無人駕駛設備不超出規劃路線。

在測試階段，無人駕駛設備按要求至少配備一名素質過硬、駕駛技術純熟的拖車司機，同時配備馭勢科技安全專員隨車，一旦設備發生意外情況，立刻人工干預;嚴格要求將無人駕駛設備速度限制于15km/h以下，并于車身張貼醒目的“無人駕駛測試車”標簽，以提醒場內各單位人員注意避讓。

近日，元翔廈門空港特種車輛設備部與多方企業積極洽談，推動無人駕駛擺渡車的合作。(記者 盧劍豪 通訊員 張磊)