第二站

“中國舟船世界”陳列館

地點：泉州海外交通史博物館二樓東西兩個展廳

開放時間：9:00-17:00，每周一閉館(法定節假日除外)

從古至今，人類探索未知世界的步伐從未停止，為了征服江河湖海，各種各樣的舟船應運而生。

中國作為世界上造船歷史最為悠久的國家之一，在漫長的歷史中，形成了豐富多樣的船型，“中國舟船世界”陳列館，講述的就是這個東方海洋大國舟船歷史的動人故事。從人類的舟船起源，到中國歷代各水域的著名舟船模型、歷代戰船、古代使節的出國使船、華麗的游船等，包括古代造船、航海技術的重大發明、漁民生活等，都一一呈現。

同“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”展示館一樣，“中國舟船世界”陳列館亦通過靈活多樣的展示形式、特別設計的展覽視覺與空間裝置，力圖從視覺、聽覺、觸覺上拉近和喚起觀眾對中國舟船世界的共識與共鳴。

本報記者邀請泉州海外交通史博物館副館長林瀚，帶廣大市民游客徜徉在這個浩瀚無窮的舟船時空中，領略我國古代悠久輝煌的舟船文化。

近200件木帆船模型 大部分已成絕版

“中國舟船世界”陳列館分為江河船展廳和海船展廳，由中國舟船的起源與形成、千姿百態的江河舟船、中國造船技術的重大發明、海船與航海活動、船上的船民生活、歷代戰船大觀等六部分組成。一走進陳列館，一艘艘形狀各異、或精致或古樸的船模便映入眼簾，陳列館中共展出160多種船模，“這些船模，大多制作于上世紀90年代，是全國各地專家學者和優秀造船老師傅共同努力的結晶，凝聚著老一輩泉州海交館人的汗水和執著，其中大部分已為絕版。”林瀚說。該專題陳列作為國內首個反映中國傳統舟船文明的展覽，全方位、立體化地展現了東方海洋大國舟船歷史的動人故事，以及象征著舟船文明成就和啟示人類走向海洋的永恒主題。

中國古代造船技術曾領先世界，為了更好地呈現中國木帆船的獨特成就和對人類造船技術發展的偉大貢獻，1993年，泉州海交館與中國海交史研究會共同成立了“中國古船模型研制中心”，組織聘請全國各地的專家學者和優秀的造船老師傅擔任客座研究員，擬訂了200種中國歷代著名船型的研制方案，啟動了我國有史以來最大規模的古代木帆船科學復原工程。

經過8年的努力，共完成了156種船型的復制工作，其中包括鄭和下西洋船隊、鄭成功收復臺灣的艦隊、《清明上河圖》的汴河船、長江流域的各式平底船、大福船與東南沿海的尖底海船等。“專家學者根據古代畫卷、文獻記載或考古出土物，還原構筑古代船舶的樣式，然后由有經驗的造船老師傅手工制作，雙方共同探討、強強聯合，盡可能按歷史原貌復原古代船舶的樣式。”林瀚介紹說，這些船模均嚴格依照真船的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，按比例縮小制作而成，很多都是造船師父按照傳統工藝手工制作，非常珍貴。

時光荏苒，當年參與船舶復原的專家學者、造船老師傅，不少已離世，因此，這些船模不少都堪稱絕版。幸運的是，通過此次搶救性的復原工程，廣大市民游客有機會在該館欣賞到這些珍貴的船模。

特色實船與“切件船” 多維度立體展現

為了滿足參訪者對船舶更深入了解的期待，除了復原、收集大批精巧的船模，多年來，泉州海交館還不斷從全國各地征集獨具特色的實船，此次共挑選展出12種。同時，還將船體“切開”，專門訂制了一批展示船舶內部構件及運行原理的半成品船模。

此次展出的實船，有獨木舟、黃河羊皮筏子、紹興烏篷船、采蓮船等近20艘，其中不少少數民族船舶極富特色，如臺灣的雅美族制造的雅美船，色彩、花紋明艷，船上畫有太陽、眼睛圖案，船頭和船尾還插著羽毛。此外，云南瀘沽湖摩梭族走婚用的獨木舟，內蒙古赫哲族使用的樺皮船等也極富民族特色。

除了船模和實船，此次還展出了許多“半成品”船模，有的只是船的某個構件，如各種船型的帆、尾舵等。“籌備過程中，我們多方向游客和市民征求意見，對于古代船舶，大家更感興趣的是什么?哪些內容想要了解得更深入?我們得到的反饋是，希望更深入了解船的內部構造和運行原理。”考慮到僅有整船的船模、實船及體現內部構造的圖片，參訪者很難有直觀的了解，他們便希望能將船“解開”，“解剖”給參訪者看。通過“橫切”“側切”、解構等方式制成圖紙，然后找來有經驗的造船師傅制作。

仔細觀察后你會發現，船的精巧不只有優美的型與線，還有隱藏在船體中的各項小技藝，從大大小小的船體構件可一窺中國船舶的機巧與匠心。僅尾舵就有平衡舵、升降舵、開孔舵等，它們都在哪些水域使用、運作原理是怎樣的，小模型能清楚地展示給你看;沙船、福船、廣船等不同船舶樣式帆的形狀不一樣，從北到南，帆的弧度按一定的規律不斷變化，什么規律，等待你現場的觀察和總結……舟船的奧秘，在這里逐一被揭示。

設計匠心獨具 小空間呈現大視野

“中國舟船世界”陳列館前身是泉州海交館船模陳列館，于2001年7月正式對外開放，此次提升改造，不僅增加了相關的知識點，而且采用“小空間大視野、小船模大格局、小細節大智慧”的設計思路，采取靈活多樣的展示形式、特別設計的展覽視覺與空間裝置，打造出一幅大氣磅礴的“中國舟船世界”畫卷。

除了對部分早期的船模進行修正提升、使用大型展柜更好地保護船模展品等做法，此次還及時補充了近20年的考古成果中關于舟船部分的內容，包括一些早期的影像資料等，如2002年跨湖橋文化遺址發現的距今8000—7000年的獨木舟及相關遺跡的介紹。

在設計語言符號選擇上，該館以船體材料、江河海洋的色彩、航線、船體結構等元素作為設計原型并加以藝術化提升，為原本靜態的陳列注入了許多生動的場景，且有效拓展了時空視覺。一進入江河船展廳，序廳墻上的墻賞由鐵藝制作的小紙船組成，營造出百舸爭流的感覺。而在紹興烏篷船和采蓮船區域，用多種材料營造出富有江南古韻的背景，采蓮船后用鐵藝做了朵朵金色的蓮花，烏篷船后的墻面繪上江南水鄉的小橋流水人家，水面采用鐵藝制作，燈光下顯現出波光粼粼的視覺效果，天空則使用有色的燈膜，十分逼真，亮度還可以調節，營造出或明或暗的效果。

通古今多文化融合 濃縮數千載舟船史

此次提升后重新開放的陳列館，將舟船文化、海洋文化、海上絲綢之路文化元素融入展陳空間，橫跨8000多載的漫長時光及960萬平方米的廣博土地，將中國燦爛輝煌的舟船發展史娓娓道來。

在江河船展廳，你可以了解船的起源和早期發展歷程，從最早的舟船形式——腰舟、獨木舟、竹筏等，到真正意義上的船只——木板船;可以欣賞到樺皮船、雅美船等少數民族船舶，還可欣賞到浮箱式木船、歪屁股船、漕船、烏篷船、沙船等黃河、長江流域富于地域色彩的船型。

中國造船技術的演進，也催生了許多豪華的游船，如名畫《洛神賦》里的畫舫。在這里可欣賞到根據畫卷比例進行還原的精致的龍舟和鳳舟，其中龍舟便是隋煬帝下揚州時候乘坐的。

中國的木帆船，曾馳騁遠洋，聯通世界。在海船展廳，根據用途，分為漁船、商船、出使船、戰船等幾大類。既有船艙內供奉媽祖的福州杉船，也有中國船舶的代表作——泉州制作的水密隔艙福船。1974年，泉州后渚港出土的泉州灣宋代沉船，揭開了中國悠久的造船歷史，轟動了世界，它的水密隔艙、多層板結構等，都遙遙領先于世界，元朝時，馬可·波羅正是搭乘著擁有水密隔艙技術的刺桐海舶，護送闊闊真公主出使遠嫁波斯的。

充分展現大國氣度和財力的出使船，是中國駛向異域他國的一道亮麗的風景線，其在選材、船體、設施和裝飾方面，都盡可能用同時代下最好的技術與材料，因此，顯得十分莊重華麗。秦時有徐福載著三千童男童女東渡日本，宋時有徐兢乘坐華麗的使船出使高麗，鄭和七下西洋的出使船隊，更是其中的杰出代表，它匯聚了中國最先進的造船航海技術，堪稱古代世界最大的海上探險。

與普通的商船、游船、出使船相比，戰船更加注重堅固、機動和威懾力，充滿智慧的古人在歷代的戰爭中，發明了許多富有戰斗力的特色戰船。以外形和色彩迷惑人的有赤龍舟，頭尾都設有舵的兩頭船，進可攻退可守，可靈活依據戰場處境行駛;連環舟解環后，載有火器的船頭部分釘住敵船，船體后部便可迅速脫離，就像壁虎“斷尾”;有誘敵深入的無底船，六十六槳的急行船快渡……戰船中的代表，要屬趕走荷蘭殖民者收復臺灣的鄭成功船隊，由多種形態的船只組成，有中軍船、鳥船、趕繒船等。

除了講船，陳列館還講述了創造中國舟船歷史的人和故事。中國舟船世界宏偉、史詩般的敘述背后，是萬千平凡、智慧與勤勞的工匠和船師，還有許多以舟船謀生的普通百姓，他們在船上是如何生活，用什么工具、在哪里造船，漁村的生活場景、“送王船”信俗等，都通過實物結合圖片、影像等方式一一展示。

巧用多媒體手段 讓展陳更“好看”

除了設計和展陳語言的創新運用，該館還廣泛運用多媒體手段，并結合不同時代舟船影像作為影視展示資料，力圖從視覺、聽覺上拉近和喚起觀眾對中國舟船世界的共識與共鳴。其中，開封汴河漕運及鄭和下西洋船隊兩個場景的多媒體再現，十分精彩。

為了精準地再現汴河繁忙的漕運景象，泉州海交館工作人員與設計人員在《清明上河圖》高清圖的基礎上，巧妙運用聲光電進行二次創作。他們用投影儀將畫面從內向外投影，將圖中的幾艘漕船、客船等進行提取，制成動態影像沿著汴河行駛。漕船吃水淺，為了減輕重量，它們大多采用薄薄的可活動的拱形艙，以便于存儲和搬運糧食，船過虹橋時，水手要將船上的人字桅放倒，用篙撐著橋讓船游過去。當燈光投到哪艘船，相對應的船模就顯現出來，加以具體展示，動態影像配以解說，十分直觀，令人贊嘆。海船廳的鄭和下西洋船隊，也采取類似的聲光電等多媒體手段，營造出浩浩蕩蕩、蔚為大觀的出使船隊。這兩個視頻都每半個小時播放一次，進館參觀的朋友們可別錯過了。

不同時代的舟船及其使用水域、行駛方法不同，為了讓參訪者有更直觀的了解，工作人員或制作或尋訪從清代至今的影像資料在旁配套播放，其中不少影像資料十分珍貴，記錄的場景早已消逝。如介紹長江流域的船舶時，播放的是泉州海交館上世紀90年代初請制作公司到長江邊錄制的纖夫邊拉纖邊喊號子的影像，如今這樣的場景再也找不到了;在獨木舟實船旁循環播放的卡通影片，是泉州海交館的工作人員制作的，通過卡通語言呈現早期船舶的發展歷程，展示人類對江河海洋的探索過程;介紹泉州制作的水密隔艙福船時，播放的紀錄片是1974年泉州灣宋船的發掘過程，船上裝載哪些貨物、發掘細節等，一目了然;介紹到舟山進行捕撈作業的閩南地區釣艚時，播放的是上世紀60年代《新聞聯播》舟山捕撈白帶魚的畫面……

同時，為了增強互動感，泉州海交館還根據古代舟船及航海的相關知識，如牽星板、測深錘等，開發設計了4款互動游戲，既能玩游戲又能長知識，深受小朋友們喜愛。同時，在槳和櫓知識區域，還設置了搖櫓體驗區，小朋友們可以上船搖一搖槳和櫓，感受它們的工作原理。(□本報記者 黃寶陽/文 段友魚/圖(除署名外))