10月23日，泉州二實(shí)小開發(fā)區(qū)校區(qū)、泉州市中山陶英小學(xué)的小記者們分批前往泉州海外交通史博物館參觀。館內(nèi)的志愿者講解員郭忠義帶領(lǐng)大家參觀了“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”展示館和“中國舟船世界”展示館。

我們從參觀中知道了，得益于先輩們的勤勞和智慧，我們國家的造船技術(shù)在多數(shù)時候都處于世界領(lǐng)先水平。宋元時期的福船就作為東西文化交流的一個重要的載體駛向印度洋、南海等地區(qū)，與世界各地展開貿(mào)易，最終成就了泉州的多元和繁華，成為世界文化遺產(chǎn)之一。

★船舶助推遠(yuǎn)洋貿(mào)易

□小記者 王源浩(泉州二實(shí)小開發(fā)區(qū)校區(qū)四年級)

一步入展廳，我們便看到一幅“刺桐夢華圖”，它是由一臺機(jī)器投影而成。畫面中，港口停泊的大小船只不計其數(shù)，碼頭上貨物林立，岸上商旅絡(luò)繹不絕，形象地為我們展現(xiàn)了宋元時期泉州的繁華景象。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，我仿佛能感受到船只滿載貨物，在大海里乘風(fēng)破浪的場面。

隨后，通過展廳的圖片和實(shí)物以及郭老師的介紹，我們認(rèn)識了解了泉州的22個遺產(chǎn)點(diǎn)，對宋元時期泉州的繁榮有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。其中宋代海船令我們大為贊嘆，它將船艙分隔成13個互不相通的艙區(qū)，大大提高了船只的安全性。

出于對船只的好奇，我們還前往中國舟船展示館，參觀館內(nèi)展示的各式舟船，了解了中國舟船的發(fā)展史。從獨(dú)木舟到木板船，再到千姿百態(tài)的江河舟船，中國的造船技術(shù)遙遙領(lǐng)先于世界。得益于先輩的智慧，泉州的造船和航海技術(shù)也處于世界領(lǐng)先水平，促進(jìn)了海洋貿(mào)易的發(fā)展。

★架橋連通古泉州

□小記者 韓淑淇(泉州市中山陶英小學(xué)五年級)

洛陽橋是泉州的22個遺產(chǎn)點(diǎn)之一，它還是中國四大名橋之一。“它于1059年由蔡襄建成。”郭老師告訴我們，在古代造橋并不容易，但先輩們利用過人的智慧，首創(chuàng)了“筏型基礎(chǔ)”“浮運(yùn)架梁”“養(yǎng)蠣固基”這三大技術(shù)建成了一座大型石橋，是古代的一大杰作。

此外，在宋代泉州，還掀起了史無前例的“造橋熱”。當(dāng)時建造的安平橋，長五里，又叫“五里橋”，它的橋墩還因地制宜地設(shè)置成不同形狀，極富創(chuàng)新性，是中國現(xiàn)存最長的跨海梁式石橋。橋梁的建造，也極大地促進(jìn)了泉州海外貿(mào)易的發(fā)展。

★海洋文明的見證

□小記者 常智豪(泉州二實(shí)小開發(fā)區(qū)校區(qū)四年級)

看著那一艘艘古代船只的模型與實(shí)體，嗅著空氣中彌漫著的船只特有的木香，此時的我仿佛成了一名船長，開著船在海上遨游。

走入舟船世界展廳，映入眼簾的是長江船、黃河船、歷代戰(zhàn)船等船只模型;羊皮囊筏、獨(dú)木舟、牛皮船、烏篷船等全國各地征集來的實(shí)船，還有福建尖底海船——福船。福船是國內(nèi)出土的體量最大、年代最早的海船。在鄭和下西洋的船隊(duì)中就有福船模型，它的體積龐大無比，其中的指揮艦更是當(dāng)時世界第一大船……這些古老的船只，是泉州歷史的遺存，是泉州海洋文明的見證。展示了中華民族的航海交通歷程以及世界不同文明在此相互交融的歷史情景。

看著這些舟船，我仿佛看到中國古代航海過程中一個個與海浪奮勇搏斗的身影，感受到那些古老而又生動，罕見的歷史遺存;感受到泉州造船航海、對外貿(mào)易和科技文化交流的歷史。讓我們像愛護(hù)自己的生命一樣，去熱愛、保護(hù)和傳承這些文化遺產(chǎn)!

泉州，不愧為宋元中國世界海洋商貿(mào)中心!一個美麗又漂亮的刺桐港!

★再創(chuàng)輝煌

□小記者 陳紫涵 (泉州市中山陶英小學(xué)五年級)

來到二樓的“中國舟船世界”展示館，我看到這里陳列著各式各樣的舟船，向我們述說著中國舟船的發(fā)展史。其中，一艘與眾不同的船吸引了我，這船外形貌似一個敞開的大袋子，船是用木頭、竹皮固定的，船身是用什么做的呢?正當(dāng)我疑惑時，郭老師告訴我們，這是一艘牛皮船，外殼是用整張牛皮縫制而成，船體非常輕，1-2人便可抬出。我湊近看了看，發(fā)現(xiàn)果真是牛皮，因?yàn)樯厦孢€有少許的牛毛呢!如果你不仔細(xì)看，是不能發(fā)現(xiàn)這些微小的牛毛的。

這一艘艘船只，蘊(yùn)含著先輩們無窮的智慧。走出博物館，再一次望向海交館主樓，我心里萌發(fā)出美好的愿景，希望泉州這艘大船能夠一帆風(fēng)順，再次駛向世界，駛向未來!再創(chuàng)輝煌!

★偉大的中國造船匠人

□小記者 鄭鑫洲(泉州二實(shí)小開發(fā)區(qū)校區(qū)五年級)

步入泉州海外交通史博物館，我感覺它的造型如同一艘停靠在此的巨大帆船。此外，主樓前還停放著一艘實(shí)物船，好似正要揚(yáng)帆起航駛向遠(yuǎn)方，周圍的圍欄也做成了船錨的樣子。展廳內(nèi)的墻壁上，鑲嵌著大小不一，顏色各異的船模，處處洋溢著海洋的氣息。

福船是古代東西方文明交流最重要的交通工具，是泉州成為東方第一大港，乃至世界文化遺產(chǎn)的重要載體。在郭老師的介紹下，我們目睹了福船的風(fēng)采，了解了中國舟船的發(fā)展史，參觀了各式各樣的舟船——牛皮船、羊皮囊筏、鸕鶿船……還得知了我們在造船技術(shù)上，特別是水密隔艙技術(shù)比歐洲早了1100多年，先輩們真是智慧過人。

這里的各式船模還向我們展示了漁民生活的形態(tài)，那仿真的海浪讓我們有種在海邊踏浪的感覺，行走于展廳，我們似乎連呼吸的空氣都有了咸咸的海味。此刻的我們仿佛置身于宋元時期的泉州，逐浪而行。(早報記者 顏雅珍 通訊員 李雅芬 文/圖)