“直掛云帆濟滄海”專題展示館

地點：石獅市蚶江鎮石漁村(石湖碼頭遺產管理站旁)

開放時間：9:00-11:30、15:00-17:30(每逢周一閉館修整)

“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，這樣的豪邁大氣，千百年來深深地刻在向海而生的泉州人的基因中。為了適應海外交通的需要，在10—14世紀的泉州港，社會各階層共同參與規模巨大的海港建設活動，是中國海洋文明發展史上的突出現象，也是泉州為世界海洋商貿的繁榮做出重要貢獻的標志之一。位于石獅市的三處世界遺產點——石湖碼頭、萬壽塔和六勝塔，便是其中的代表。

如今，在千年古渡石湖碼頭旁，一座風格古樸的世界遺產展示館靜立在旁——這便是“直掛云帆濟滄海”專題展示館。該館以圖文并茂、動靜結合的形式，詳細介紹了石湖碼頭、萬壽塔、六勝塔三個遺產點的地理位置、建設背景、歷史文化價值等內容，展館雖然不大，信息量卻十足。

除了三個遺產點出土的不同時代的瓷器等文物、與航海相關的古籍、航海老物件等相關展品，展館中尤其令人矚目的，是多幅珍稀航海古地圖。這些航海圖地圖，穿越過層層疊疊的漫長時空，向參訪者訴說“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”的港口設施系統及其地位、作用。

下面，記者請石獅市博物館館長李國宏，帶我們一起探秘這座講述三個世界遺產點故事的展示館。

四個展室既獨立又融合

“直掛云帆濟滄海”專題展示館位于遺產管理站旁，正對著藍藍泉州灣。展館分為“石湖碼頭通異域”“萬壽寶塔指航程”“六勝守護岱嶼門”“交流共享永傳承”四個展室。展館空間不大，但中心明確、主題突出、內容豐富，既很好地體現3個遺產點各自的功能作用、文化價值等，又將三個遺產點化為一個有機的整體，共同講述了10—14世紀泉州先進的航海技術與繁榮的海上貿易歷史。

展廳的第一展室“石湖碼頭通異域”，圍繞石湖碼頭展開介紹。石湖地處泉州灣出海口，石湖半島延伸海中，形成一個避風、水深、不易淤積的天然良港。720年，航海家林鑾修建石湖碼頭，通航東南亞。1086—1094年間，鄉紳傅琎修建連接碼頭的“通濟橋”，形成完整的碼頭設施體系。尤其是10—14世紀，隨著泉州海外交通的興盛，萬壽塔、六勝塔兩座航標塔相繼興建，石湖碼頭的航運功能得到更加充分的利用。

石湖碼頭構造合理，歷久耐用，系宋元時期碼頭建筑的珍品，是泉州港海運交通繁榮發達的歷史見證。不過，李國宏表示，石湖港不僅是泉州港古代商貿的重要集散地，也是海防要地，同時承擔外貿商船的監管職能，這是石湖碼頭有別于同時期其他碼頭的重要特征。

宋代海外貿易管理條例規定，外國商船進入泉州港后，要先停靠石湖碼頭附近海域，由石湖巡檢寨和惠安小兜(崇武)巡檢寨派員登船核檢封倉，而后由差吏隨船順著晉江，護送至“都務亭”。泉州市舶司官員根據規定，檢驗貨物和人員，按照稅則征稅，之后貨物才可進入市場交易。

這些關于石湖碼頭時代特征和地域特色的信息，在展廳內都可以尋到。

一縮一放間講好世遺故事

在現代航標出現之前，商船航行于茫茫大海，航標特別重要，宋元泉州對航標塔的建造和利用水平，堪稱世界領先。萬壽塔和六勝塔，就是兩座典型的航標塔。第二展室“萬壽寶塔指航程”、第三展室“六勝守護岱嶼門”，講述了兩座塔的歷史沿革、文化內涵、地位作用，以及悠久的海外貿易歷史積淀和給石湖民眾的生活生產習俗帶來深刻的影響。

萬壽塔位于泉州海岸制高點寶蓋山頂，正對臺灣海峽，北側眺望泉州灣，南側直視深滬灣。這一獨特的地理位置，使得萬壽塔在南宋紹興年間(1131—1162年)創建以來，成為商船從臺灣海峽航道進出泉州港的導航標志。作為泉州灣海岸上最高的航標，萬壽塔見證了10—14世紀泉州海上貿易的繁盛，是刺桐港作為宋元時期“東方第一大港”的重要標志。不過，對僑鄉人民來說，萬壽塔不僅僅是一座航標塔，也是鎮守海口、護佑商旅的精神寄托。萬壽塔又名姑嫂塔，其“望夫成石”的傳說，承載了泉州民眾對海洋貿易的歷史記憶，是僑鄉百姓及東南亞華僑心中一個獨具特色的文化象征。

由僧人祖惠、宗什與蚶江鄉紳薛公素募資興建于北宋政和初年(1111—1113年)的六勝塔，元代至元二年十二月到至元五年三月(1336—1339年)，由蚶江海商凌恢甫捐資重建。六勝塔的建設、歷代重修，都有宗教人士、商人、平民的共同參與，體現了泉州港海外貿易的繁盛給石湖周邊民眾帶來更多的發展機遇，積累了深厚的經濟實力，也體現了宋元時期泉州多元社會結構對海洋貿易的貢獻。

兩塔相距不過10公里左右，為何短短的距離，要耗時費力建設兩座航標塔?李國宏介紹說，六勝塔指引商船通過岱嶼門主航道進出泉州港，萬壽塔解決商船通過臺灣海峽進入泉州港的導航需求。兩座航標塔遙相呼應，構成古代泉州港獨特又完善的導航體系。這些看似有些抽象的概念，走進展廳，借助許多航海圖、示意圖及動態視頻等，便可一目了然。

展館既將兩座巍峨的航標塔“縮小”搬進展廳，又在巨大的時空中鋪展開，并通過多種形式拆解、放大，循序漸進，引人入勝。

海洋大通道不僅是一條通商易貨之道，更是一條知識交流之路。第四展室“交流共享永傳承”，講述了優越的港口設施，成熟的航運技術，完善的導航體系，帶來的多元文化交流融合、和諧共存的傳統。

擁有多幅珍稀航海古地圖

為了更好地講述3個遺產點的文化價值和歷史地位，展示館精心收集了明清以來標注有六勝塔、萬壽塔、石湖碼頭的多幅古航海圖、古海防圖、古地圖等，這些珍稀的古航海圖、海防圖，有的來自國外珍藏，有的源于古代文獻、地方志，還有的出自各地保留的族譜中。除了關于三個遺產點的信息，圖中還蘊含著泉州明清以來山川河流、城池防衛及其變遷等大量的歷史信息，值得市民游客認真探究。

這些珍貴的古航海圖、海防圖，主要有明代《鄭和航海圖》《章巽收藏清代航海圖》及清代的《霞澤鄉地圖》《福建海岸全圖》《七省沿海全圖》等。這些古地圖，與各個時期的文獻，相互印證，有力地佐證了三個遺產點的歷史發展沿革和地位價值。

1629—1631年間，何喬遠的《閩書》記載，泉州某商人到海外做生意，久久未歸，姑嫂二人登塔望海，盼望親人返航，思念成疾，后人感嘆不已，便將“萬壽塔”稱為“姑嫂塔”。在17世紀初期繪制的《泉州府與地圖》中可看出，“姑嫂塔”已經成為重要的地理標志。

章巽收藏的清代中期(17至18世紀)繪制的航海圖中，清晰標注地“姑嫂塔”圖標，并注明它是船舶進入泉州港的引航標志。它與成書于18世紀的航海圖書《指南正法》的描述相互印證。

由日本國立國會圖書館收藏的《福建海岸全圖》 ，繪制于18世紀初期，翔實地描繪了福建沿海的城鎮、軍事設施、港口、島嶼、河流等地理要素。其中，泉州地界不僅清晰地標注關鎖塔(萬壽塔)和石湖塔(六勝塔)，德濟門、洛陽橋等幾個沿海、沿江的遺產點，也均能在圖上找到對應點。19世紀中期繪制的《七省沿海全圖》清晰地標注大墜島、小墜島、六勝塔、姑嫂塔、晉江、洛陽江、洛陽橋等重要地理標識。

李國宏表示，六勝塔、萬壽塔和石湖碼頭，存在于不同時代的航海圖、海防圖中，說明它們不僅在宋元這個港口貿易繁華的時期擔綱著重要任務，而且歷經明、清，功能一直在延續，反映了泉州灣完善的港口設施體系一直得到保護與利用。

虛實結合多元展現

為了讓大家更集中、更直觀形象地了解，展館還展出了一批實物，包括石湖碼頭通濟棧橋考古發掘物及相關的文獻古籍，民間航海留下的一些老物件，如針路簿、賬本等，此外，還制作了小視頻和專題片，用多媒體語言講述主題。

2019年2月，福建省博物院聯合石獅市博物館，對石湖碼頭通濟棧橋進行小范圍的考古發掘，在早期堆積層中出土五代青瓷碗和北宋白瓷碗等遺物，印證了北宋元祐年間(1086—1094年)建造通濟棧橋的文獻記錄。通濟棧橋考古發掘的五代以來的瓷器，既有與石湖碼頭接近的晉江磁灶窯，也有同安窯、安溪窯、閩北的云霄窯和浙江的龍泉窯等宋元國內幾大著名窯口出產的瓷器。這些深藏在地下數百上千年的瓷器殘件，用各自的語言，向來訪者講述屬于自己的故事。

展館設計時，還充分利用多媒體技術手段，用語言、視頻、3D動畫等形式，盡力帶給參訪者智能化的展廳體驗。比如，將航標塔的導航功能和碼頭的中轉、稽查、海防等功能，制作成小視頻，將泉州申遺的歷程、系列遺產點之間的關系及保護的理念，遺產點與周邊民眾的和諧關系做成了紀錄片，有助于參訪者更直觀地獲取和理解相關信息。（□本報記者 黃寶陽/文 石獅市博物館/供圖）