多數地下空間如果得到充分利用，將有效緩解泉州停車難問題。圖為泉州萬達廣場地下停車場。(戴涵琦 攝)

泉州中心市區有人防工程477個，建筑面積達148萬平方米;全市有1017個人防工程，建筑面積達368.9萬平方米;已竣工的人防地下工程，可提供5至7萬個的地下停車位，成為我市停車場的重要來源之一。不少市民期盼相關部門規劃更多的地下空間建停車場，以緩解停車難問題。對此，記者進行多方走訪。

□記者 楊佳彬 李凱龍 實習生黃嚴禾 黃奕群

期盼一 公園建地下停車場

福建醫科大學附屬第二醫院附近，搶車位的現象經常上演。該區域醫院、商店、學校匯集，停車需求量大。威遠樓前的小廣場不僅是社會停車場，又是公交車始末站，進出車輛多且頻繁，市民要想搶到車位，難上加難。

昨日下午，記者沿著醫院四周走訪發現，這附近有四五個停車場，仍無法滿足停車需求。在離醫院不遠處，泉州影劇院停車場內停滿數十輛轎車。管理員介紹，這些停放的車輛，除了一部分是到電影院觀影的顧客外，不少附近居民的車輛也停放于此，因此這里常常停滿車輛。而在威遠樓附近的停車場，可停放上百輛車，但停車的隊伍總會排起長龍。中山公園外的人行道上，施劃的停車位也都停滿車輛。相對冷清的是中山公園內的應急停車場，因位置相對偏僻，不少車主不熟悉這處停車場，因此，該停車場偶爾能有些空位。

路面停車困難，如果有地下停車場，情況會改觀不少。然而，市民卻發現，中山公園的防空洞卻租賃建書城，對此，有市民建議，相關部門應騰出防空洞，供大家停放車輛，緩解停車難題。

該地段還分布著泉州實驗小學、泉州第六中學等多個學校。去年兩會上，有市人大代表提出，在市區中小學操場建地下停車場。針對這一建議，市人防辦表示，市區有部分中小學操場空間大，地面無建筑，承重低，造價適中，非常適合作為地下停車場開發利用。

記者了解到，早在2008年，我省已有城市率先利用中小學校操場建設地下停車場，目前正處于推廣階段。

期盼二 泉州商城廣場開發地下空間

泉州商城廣場擁有數百個停車位，可依舊滿足不了涌入的車輛。昨日上午，記者來到該廣場發現，偌大的廣場密密麻麻停滿了各種各樣的小車，有幾百輛之多。市民林先生居住在廣場附近，他說，一到晚上，廣場上停滿車，停車難的現象更為突出，“購物、用餐市民的車輛，還有一些住在附近的人也把車停在這里，廣場儼然成為停車場。”他說，就算廣場停滿車輛，也滿足不了市民的停車需求。

有市民表示，浦西萬達廣場的地下停車場配套5500個停車位，很好地解決了附近區域的停車難題，泉州商城廣場應借鑒這一經驗，開發地下停車場。“如果能夠開發泉州商城廣場的地下空間，將地面上的車輛都移到地下空間去，那將為市民提供一個非常好的休閑場所。”市民張女士說。