20世紀90年代鋪就瀝青的介福公路(康慶平 攝)

古驛道留安段(梁白瑜 攝)

□ 記者 梁白瑜 通訊員 陳秀冬

核心提示：

“要致富，先修路”是改革開放初最常見的一句話。21世紀初，“村村通公路”成了各級政府的要務之一。后來，一個個村莊富起來了，一條條路越來越寬了，越來越美了。2014年，秀里線(俗稱三郊線)將升格為國道，西廈線的一部分連同原本的縣道五蓋線，也就是從岵山過桃城、五里街、石鼓、介福，直通德化的這條路也將成為國道。“已經定下來了，上級也批了，明年就開始建設。”縣公路分局局長吳海虹開心地說，“不久，兩條國道將呈一縱一橫貫穿永春了。”

國道來到永春，其實并不新鮮，早在唐末宋初，“泉州出城西義成門至南安汰口驛(碼頭)入永春桃源驛經德化的上涌驛”的進京古驛道已貫穿永春，近千年來，大路小道見證著桃源大地的點滴變化。

幽幽古道

“永春的古道大多是石塊鋪成的大路，在宋代永春就有了官修大修。”據《永春縣志》載，古代的道路主要有官馬驛道(即古代官府傳遞文書、接送官員以及解送貢品的大道，通抵京城)、縣際道路、鄉(xiāng)間小路等三種。首都通往各省省會的干線道路則名為官道“支路”，簡稱“大路”，沿途設有官辦的驛館站鋪供官差行旅歇息;通往鄰縣的道路，簡稱為縣際道路;鄉(xiāng)與鄉(xiāng)互相通往稱鄉(xiāng)道;村與村相通的稱村道，路線較長的也設有路亭，供行人歇息。官道是鋪石的，路寬一米左右，有寬有窄，有的用石砌，路中間用較大石塊或卵石排列，兩邊砌石以防塌毀，有的則是土路。

據悉，唐末宋初，泉州往京城有兩條驛道，一取道向北經福州進京，一取道向西經南平、建甌進京。不同朝代，京城所在地自有不同，但從泉州出發(fā)的官馬大道在福建境內大致如此走向。

其中，西向驛道途徑永春。具體而言是從泉州城西義成門(即西門)出發(fā)，經豐州、洪瀨抵驛站“南安汰口驛”(今南安碼頭鎮(zhèn))，向北在東關一帶進入永春境內，抵達下一個驛站“永春桃源驛”(大概現在桃場一帶)，接著繼續(xù)北上，過五里街、吾峰，入德化，德化有“龍潯驛、上壅驛”兩個驛站，隨后就進入尤溪到劍州(即南平)，再經建州(即建甌)，然后進浙江境內。不知從何時起，該驛道荒廢了，為取道福州那條所取代。

而有趣的是，雖然進京陸路荒了，可是清朝時，由于永春桃溪航運十分發(fā)達，船可通達泉州港，“因此有些任滿晉省的官員、趕考赴省赴京的士子和一些商賈。他們?yōu)楸苊怅懧飞綆X險峻之苦，有些人由桃溪坐船至泉州，再由海路至福州，然后轉坐其他船只北上京師。”《永春縣志》這樣記載。

在永春境內，除了這條官馬大道外，還有四通八達的縣際古道。說“四通八達”，還真名副其實。以桃源驛為中心，“出東門至嶺庵過湖洋越白鴿嶺到仙游的上板村，又有一條由湖洋過惠格嶺(又名古路嶺)到仙游的渡尾鎮(zhèn);二者均達楓亭驛經莆田、福清越尚書嶺抵福州”;南向“由冷水鋪(東平冷水)過東關經南安九都至洪瀨到泉州”，另有自碧卿林場五旗寨工區(qū)、碧潭工區(qū)抵南安五臺山昭惠宙;西南向“長安鋪(岵山鋪尾)過仙夾入南安蓬華到安溪經同安至廈門;西北則有“由五里街經劇頭鋪(吾峰吾中)越虎豹關入德化，或由蘇坑經英山格至德化、大田、尤溪到省城”。此外，還有從達埔出發(fā)也有古道過烏石抵安溪的湖頭鎮(zhèn);從馬跳出發(fā)有一條有名的“蕭公路”，它可經“龜洋鋪(桂洋)過曲斗、涂山(愛門街)至大田轉尤溪抵省城。”或經一都魯山進龍巖漳平。

據了解，從馬跳起始的蕭公路是唐代(另一說為明洪武年間)由蕭氏父子鑿壁為羊腸小道而成，“自陳巖(即馬跳)通往龍巖、尤溪兩縣的大路。”馬跳峽是一處自然天險又處福建南北交通要道。相傳，路口刻有“一夫關”;峽谷兩岸相對的兩塊巨大巖石，上有楊文廣因跳馬而留下的馬蹄跡(這里也因此稱為馬跳峽);宋代陳知柔造“高騫石橋”，另有羅氏造雨亭。可惜，現在都已不見蹤影。但馬跳峽谷那個被疑為原始先民居住之所的“蝙蝠洞”，至今還在。

而“明萬歷年間(1573—1620)，東平里紳李開芳、李開藻兄弟倡修東通往南安的大路。清雍正、乾隆年間(1723—1795)，蓬壺里紳尤元愈、尤錫觀父子捐資修建縣境內不少的道路和橋梁。”均可查于《永春縣志》。

至于鄉(xiāng)村大道則更是暢通。“縣境內鄉(xiāng)村之間都有石路或小路(土路)可通，并與大道相連接。這些大道和小路是當時通往外地和本縣集鎮(zhèn)、農村的主要交通道路。”據縣志載，以縣城為中心，東行有二：一是從大路頭經洛陽、東山至嶺庵至湖洋;二是從大路頭經店口(太平村)、冷水鋪(冷水村)到東關。南向則從城關經岵山鋪尾到西向、夾際，或由鋪尾經南石至詩山。西行有三：一是從官田市(華巖村)布房巷經十三階豐岑頭由新亭路至高垅、劇頭鋪到虎豹關。或由劇頭鋪過后垅到蘇坑。二是從官田市過石鼓、卿園、仁莊(鳳美)洑江到達埔、蓬壺。三是從官田市十三階過社山，經吾江、半嶺、蓬萊巷、仙嶺達蓬壺湯城。西北可由高垅經吾邊越南畬嶺達四班(介福)，或由北從城關越洋上嶺轉往西到風流嶺達四班。

到民國初年，永春公路有了大發(fā)展。