晉江新聞網5月5日訊 歷經800多年風吹雨打，古老的安平橋稍有不測都會引起廣大市民關注。近日，安平橋安海一側的一處橋板又出現斷裂落入水中。早在去年8月份，文保部門曾經對安平橋作過一次搶救性維修。不到一年，古橋又出現新的“傷痛”，它的生存狀況總是讓人牽掛。

現場：

橋板斷成三截墜落

行走在安平橋上，古老的橋板烙印著歷史的滄桑。兩側，正在建設的生態公園已近尾聲。碧波蕩漾的水面上，白鷺紛飛。

在安平橋靠近安海一側，一塊橋板已經斷裂，和護欄一起掉落橋下。“小心，注意安全!”昨日，記者靠近觀察時，在橋上散步的當地老人黃老伯不止一次提醒。

橋板斷裂位置已經有人用鐵管和木棍設置簡易防護措施。記者注意到，掉落橋下的橋板已斷成三截，總長度差不多7米。與周邊的橋板相比，斷裂的橋板顯得年代更加久遠。

“我經常在安平橋上散步，如果看到古橋有點小毛病，心里總是很難受。”黃老伯說。

這些年來，安平橋不斷出現橋板、護欄斷裂現象。安平橋管理處負責人李仁里認為，古橋歷經數百年風雨，再加上橋基出現下沉或松動，破損情況屢有發生。可能還有更多的隱性裂痕，目前用肉眼看不出來，時間久了，可能會繼續斷裂。

保護：長遠規劃

盡力保留原貌

“我們已接到匯報，目前先采取簡單的防護措施，以免發生意外。”昨日，泉州文管所負責人孫亞宏說，修繕工程要逐級向上級文保部門報批，再聘請有資質的專業設計單位進行修繕方案設計，得到批復并獲批資金后再進行修繕，這個程序非常繁瑣。

孫亞宏說，八百多年來，安平橋曾多次大修，最近一次較大規模修繕是在6年前。去年，又對累計10多處破損石欄桿和橋板進行小規模維修。目前的橋板從宋代開始，各個年代的都有。

“綜合考慮到報批手續、維修成本、聘請施工單位等問題，可能要等到破損情況達到一定程度再進行集中修繕。”孫亞宏說，橋板斷落的情況還會不斷發生，因此對橋體構件的檢查，排查殘損及原因，對全橋進行體檢，在有針對性修繕的基礎上，制定全橋長期性的管養方案十分必要。

此前，中國文化遺產研究院副總工程師沈陽走訪安平橋時曾指出，除了對斷裂破損的石欄桿和橋板進行修繕外，要對古橋的整體全面維修作長期的考慮。他同時建議，要對橋面上的石構件做不同時期的區分，在保護過程中尤其是最早期的東西盡量保留，能看到宋代的痕跡。此外，應該運用新技術勘察一些石板存在的隱性裂痕，并用新技術加以維護。(記者 胡志法 文圖)

□新聞百科：安平古橋

安平橋是我國現存古代最長的石橋，位于晉江安海鎮，享有“天下無橋長此橋”美譽，為全國重點文物保護單位。安平橋位于晉江市安海鎮和南安市水頭鎮之間的海灣上。因安海鎮古稱安平道，由此得名;又因橋長約5華里，俗稱“五里橋”。

安平橋屬于中國古代連梁式石板平橋，始建于南宋紹興八年(1138)，歷時十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時代世界最長的梁式石橋，也是我國現存最長的海港大石橋。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點文物保護單位之一。