部分路段保持整潔

地點 南安市水頭路段

4月29日上午11時，記者來到南安市水頭路段，發現之前道路兩側零散的垃圾以及路中央的草坪、灌木叢里的生活垃圾都難覓蹤影。原先一處堆滿磚頭、石板等建筑垃圾的路段也保持整潔。整條路段沒有再發現垃圾成堆現象。

地點 晉江市深滬港區

4月29日中午12時20分，在晉江深滬港區路段，記者看到，原本路邊遍布著的破沙發、棉被、衣服等生活垃圾不見了，只剩下建筑垃圾。附近海邊一處礁石旁的衛生死角并未發現明顯的垃圾，只有零星被海浪沖上來的生活垃圾和殘枝敗葉。據了解，該港區正在規劃建設漁業休閑廣場，現在空地上堆放的建筑沙土石塊將用于回填施工，工程計劃半年內完成。

地點 石獅市永寧鎮子英村附近路段

4月29日下午2點，在石獅永寧鎮子英村附近路段，原本海邊堆滿垃圾的空地，現建筑垃圾被推平，“五顏六色”的生活垃圾消失蹤跡，四處飛舞的蒼蠅也不見蹤影。從沿海大通道可直接看到美麗的大海。

記者手記：

建立長效機制 方能美麗常在

一個多月前，記者走訪我市長達232公里的沿海大通道，既觀賞到美麗的碧海藍天，也發現了不少問題，如占道經營、路面破損、垃圾成堆等。有關問題曝光后，各縣(市、區)相關部門開始整改。然而，短短一個多月過去后，記者重訪沿海大通道，又發現新的垃圾點，部分已經整改的路段衛生問題死灰復燃。

為何沿海大通道一再“受傷”？原因可能有多方面，包括沿途居民的環保意識以及相關部門的監管力度、頻度等，都有待提高，但相關責任單位不能只靠“有垃圾就整改”的簡單應對，否則會陷入整改后又有垃圾的惡性循環。只有建立一套長效的監管機制，沿海大通道才能美麗常在，如建立獎懲機制，明確監管人和責任人，對問題路段的責任人追究責任，對長期保持潔凈路段的責任人給予獎勵等。我們期待這樣的制度能早日建立。