“李西村村道旁有家廢舊電池回收廠，每天都將污水直接排入村里河流。”昨日，美林街道李西村村民楊先生撥打本報熱線0595-26531010反映，該回收廠已經存在好幾年了，他們擔心廢舊電池里所含的鉛、錳等重金屬已經對河流造成污染。

村民：周邊河流土地可能已被污染

“回收廠在李西村李西溪旁，從去年夏天開始生產，我每天都看到有人載著一車車廢舊電池，賣給這家回收廠。”楊先生說。

楊先生說，廢舊電池里含有鉛、錳等重金屬，一旦排入河流，危害很大。

“幾次經過時，看到該廠工人將電池的螺絲旋開，將里面的酸液倒到桶里。”楊先生說，他懷疑該廠將酸液直接倒入河里，“在回收廠與李西溪交界處雜草叢里，埋有一根管道，也可能是從那排到溪里”。

“村民擔心是否已經造成污染，希望有關部門能過來處理。”楊先生說。

廠方：水循環利用 沒有排入溪中

昨日，記者在該廢舊電池回收廠看到，該回收廠是一個60多平方米的鐵皮房，門口處堆放著數百個廢舊電池，鐵皮房的左邊堆積著3座“黑山”，右邊一臺機器正吐出藍色的小碎片，廠里有7名工人。

在回收廠的周邊，記者還看到，在鐵皮房外墻上延伸出兩根白色管道，較細的管道直接插入溪水。

該回收廠一名負責人告訴記者，這兩條管道主要是用來抽取溪水的，以便沖洗電池外殼。“沖洗后沉淀下來的廢渣，我們都會裝袋后扔掉。水也會重復循環利用，根本就沒有將污水排入溪里。”

該負責人介紹，平均每天他們會回收2噸左右的廢舊電池，電動車電池每斤3.8元，摩托車電池為3.2元，汽車電池則是3.4元。“主要是電動車摩托車銷售店、維修店或是走街串巷的小商小販送過來的。”

“我們會取出舊電池中有價值的鉛塊，剩余的電池塑料殼則通過機器粉碎后，轉賣給其他需要的廠家。”該負責人說，鉛塊都是堆積在一起，然后就賣掉，他們從未對鉛塊進行清洗。

電池里面的液體去哪了？面對記者詢問，該負責人說：“我們回收的都是‘干貨’，就是不帶液體的舊電池。賣家將廢舊電池載來時，我們都會檢查里面是否含有液體，如果有，就讓賣家將液體處理后再運來。”

為證實所說屬實，該工作人員現場還用斧頭切開地上的幾個舊電池。記者看到，切開的電池里確實沒見液體。

市環保局：近日組織現場檢測

對于楊先生反映的情況，市環保局污染源管理科工作人員表示，根據《廢舊電池污染防治技術政策》的相關規定，國家確定的廢舊電池收集重點是廢棄的鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、鉛酸電池(如應用于電動車、汽車行業)等可充電電池和氧化銀等扣式一次電池。

“重點收集的廢棄電池，應統一收集處置。”該工作人員說，按規定廢棄電池應由該電池的制造商、委托其他電池制造商生產使用自己所擁有商標的充電電池和扣式電池的商家，在其銷售處設立廢電池的分類回收設施予以回收，統一收集規范處置。

“目前，要看村民反映的這家回收廠是否具有電池生產委托書，同時回收廠也需到市環保局辦理環評手續。”該工作人員說，另外工人在拆解電池時，如果沖洗鉛塊或將鉛塊放置在露天環境下，遇到下雨天，其中的有害物質會流入河流或滲入田里。

那么該回收廠是否辦理了環評手續，是否具有生產委托書？該回收廠負責人告訴記者：“南安有很多回收廢舊電池的工廠，我們也是跟著做，并不了解需要辦理哪些手續。而且如果還需辦理各種證件的話，我們計劃關閉回收店，因為沒什么利潤可言了。”

“今天我們也接到群眾反映。”市環保局環境監察大隊工作人員說，他們將于近日組織人員到現場檢查，抽取河水檢測重金屬是否超標。