交警在掉頭區設置反光錐

海峽都市報閩南版5月20日訊 泉州市區豐澤街公交公司門口掉頭區，長期因大量車輛掉頭，占據多個車道，導致交通擁堵。為治理這一現象，警方決定在該路段增設移動隔離設施，保障兩個車道直行。昨日下午4點，泉州交巡警支隊及泉州東海派出所民警，用80個反光錐，開始對該道路進行隔離。兩個半小時的試行，整體情況較為平穩，不過，也存在部分問題。

在未來階段，警方還將持續在晚高峰試行該隔離辦法，希望市民能夠服從現場民警指揮，并盡量避開該掉頭區，到仕公嶺匝道掉頭。

走錯道較多見 出隧道變道應及時

該掉頭區有兩個掉頭口，一個供小型車輛掉頭，一個供公交車輛掉頭。民警從兩個掉頭口之間開始隔離，并把4個車道隔離成兩部分。從大坪山隧道出來的小型車輛，若要掉頭或左轉，需提前變更到左側兩個車道;若要直行，應走直行車道;而要左轉的公交車，應走右側車道從公交掉頭口通行。

試行首日，許多司機不太適應，駛上錯誤車道。4點半，民警剛把反光錐擺上，便有一輛直行車輛開上左側掉頭車道，停在掉頭區，最終該車只好在民警的指揮下，掉頭到坪山路繞行。

也有車輛不愿服從指揮，直接從小型車輛掉頭口左拐，再從公交車輛掉頭口右拐，繞開隔離的反光錐?？紤]到許多司機尚不能適應，民警后來視情況對走錯道的直行車輛放行。

此外，部分車輛走到右側車道欲掉頭時，發現被隔離，無視禁令標志，直接掉頭。該路口設有抓拍攝像頭，根據規定，機動車駕駛人違反禁令標志指示，將被記3分，處警告或罰150元。

民警提醒市民，從大坪山隧道出來后，應及時變更車道，以免給自己的通行造成麻煩。

高峰期車流大 最好從仕公嶺掉頭

昨日下午5點半，晚高峰到來，左側兩個車道開始排起長隊。一輛小車從隧道出來，并未在左側車道排隊等待，而是開到反光錐開始隔離的地方，欲從右側加塞到隊伍中，其后4部車輛也跟著做。很快，反光錐未隔離的部分車道，又如以前一樣被掉頭車輛占據，影響直行。

“我們家住這旁邊，車子出來遇到排隊的，必須加塞才能掉頭啊。”居民吳先生有些頭疼地說，“從刺桐路繞行要走很遠。”就如吳先生所說，一旦左側車輛排起長隊，許多從東云路出來的車輛就直接進行加塞、掉頭。

由于晚高峰，左側車道的車隊一度排到大坪山隧道口。北迎賓大道施工后，從安吉路進入市區的大量車流，給路口帶來很大壓力。民警說，“這個掉頭區原本是用來方便附近居民通行的，希望其他市民繞行。從隧道出來的車輛，可右轉從仕公嶺掉頭匝道掉頭。”

下一階段，該方法還將繼續試行，每天晚高峰，警方會對該路段進行隔離。

(海都記者 陳曉婷 黃謹 通訊員 邱文峰 文/圖)