晉江經濟報5月22日訊 日前，《晉江市舉報“黑車”和違規出租車獎勵辦法》的正式出臺，引起了許多市民及網友的關注。不少市民撥打新聞熱線82003110反映，該辦法的出臺有利于打擊“黑車”和出租車的違規行為，但實施起來，有一定難度，恐怕參與度不高。

那么，市民遇到“黑車”非法運營、出租車違規行為，是否會主動取證、舉報？這一過程可操控性如何？昨日，記者對此進行了多地暗訪并親自體驗。

的士照舊不打表 “黑車”還是多

昨日下午15時31分，迎賓路高霞路口，不時有出租車經過。“到SM城市廣場多少錢？打表嗎？”記者詢問閩CTB33X的“的哥”，該“的哥”開口要價30元，堅稱不打表，后說20元可以走。隨后，在晉江市長途車站、SM城市廣場等地，記者詢問了多輛出租車，“的哥”也均表示不打表。

記者走訪發現，除出租車不打表的現象依舊外，非法運營的“黑車”也還是很多，尤其是在SM城市廣場、萬達廣場等人員流動大的地方，多有“黑車”司機在公交站臺附近非法拉客。

記者體驗：取證不難 證據取全較難

昨日下午15時46分，記者通過討價還價，以20元不打表的價格，搭乘車牌號為閩CTB07X的出租車，,從晉江市長途車站前往SM城市廣場，并提前打開相機像素為1300萬的智能手機進行錄像。

幾分鐘后，記者到達晉江SM廣場，。手機記錄了從議價到下車的全過程。但雖然圖像、音質清晰，但卻因為角度問題，錄像中未拍到出租車的車牌號及“的哥”信息，待要拍照時，出租車已開走。

隨后，記者還先后拍攝了多輛出租車只議價不打表、“黑車”非法攬客的視頻。記者總體體驗發現，因出租車不打表及“黑車”非法拉客現象普遍，取證難度不大，但限于設備、技術等方面原因，證據要獲取得全面則有一定難度。

市民普遍談好價格就上 車舉報意識弱

除了像記者這般“有備而來”之外，在“黑車”、出租車違規行為面前，市民會如何做呢？在走訪中，記者發現，多數市民大都談好價格就上車。

“到竹園小區多少錢？”昨日下午16時許，在SM城市廣場公交站臺附近，一名女士在分別詢問了車牌號為閩CCJ22X的“黑車”和閩CT673X的出租車后，以30元的價格坐上了出租車離開。

“都習慣了，不會想到要取證、舉報。”市民林先生說，對于“黑車”和的士不打表早已習以為常。市民柯女士也說，只要價格不離譜，對方態度不差，一般不會想到要舉報，“最多就爭論幾句。”(晉江經濟報記者)

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網友：有獎舉報“黑車”和違規出租車挺好 希望領獎方式更簡單些

晉江新聞網5月22日訊《晉江市舉報“黑車”和違規出租車獎勵辦法》正式出臺的消息，在網絡上也引起不少網友的關注。許多網友贊言，對于晉江的士不打表、黑車多的亂象，有獎舉報的辦法，真可謂是喜大普奔。但不少網友也表示在詳看了舉報和領獎方式后，這一辦法的運作、執行效果令人擔憂。

“我要去晉江火車站蹲點守候”、“這個去晉江機場蹲點才更有得賺”、“去sm和陽光路大劇院等蹲點，每天就能賺好多”……有獎舉報“黑車”和違規出租車的消息讓網友們一度沸騰。更有網友調侃，“一天坐十趟，發家致富不要愁。”許多網友感嘆，這一辦法，讓晉江“黑車”、違規出租車的整治看到了曙光。(記者許春)

聲音：

@阿里路亞雅：獎金高一點，宣傳多一點，舉報方式簡化下，應該會更好。

@禿雷神的眼淚：晉江的黑車和不打表的士太多了，有獎舉報肯定有效果。要是獎金能提高點，舉報方式多樣化一些，參與的人肯定更多。看好這個趨勢!

@亞東亞東：對舉報人的信息保密和處罰效率的及時是重點，對這種領獎方式的復雜程度，只能表示呵呵。為何不采用微博微信等方式，但愿這次重拳整治的行動能有效果。