豐澤區城東街道東星社區居民反映，霞新路至東星路500多米長的社區道路，因土方車、廂式貨車等大型車輛抄近道，每天頻繁經過，變得破爛不堪。這里學校、工廠、店面密布，大型車輛速度飛快，也成為社區一大安全隱患，希望有關部門能夠限制大型車輛在社區通行。

1小時20部大型車飛馳而過

昨日上午10點，記者來到東星社區，從東星路沿著高速橋下的皇墩新村，一路往國道324線方向走，來到霞美社區的霞新路。這段500多米的道路比較狹窄，兩側店家、住宅樓林立，附近商貿繁華，車流人流量大。站在東星小學的路口，記者統計了一下，從上午10點至11點一個小時內，有20多部大型車輛從此經過，有的是載重物的廂式貨車，有的則是空載的土方車。

11時10分，東星小學放學，學生們三三兩兩走在道路兩側，而從此路經過的幾部土方車并沒有放慢車速，而是一路按著喇叭，在人少的路段，速度飛快。11時15分，一輛土方車準備開到空地停放時，恰逢一群小學生結伴走出路口，而土方車絲毫沒有退讓，只是狂按喇叭，孩子們趕緊退讓，土方車飛奔而過。

據悉，道路兩側的東星社區、霞美社區居民，加上在社區設廠、開店、租房的外來人員，總數上萬人。道路兩側還分布著泉州工商旅游學校、豐澤區第五中心小學、東星小學和三家幼兒園。“雖然只有幾步路，但這里大型車輛多，開得很快，非常危險。為了孩子的安全，我每天都來回接送。”東星社區的林先生，不得不每天騎車到200多米開外的豐澤區第五中心小學接孫子。

10多條減速帶被碾壞

住在東星路末端、高速橋下附近的居民林女士，飽受大型車輛之苦。她說，高速公路通車后，她家都不覺得吵，這兩三年來，從她家門前經過的大型車輛太多了。“土方車引擎發動和熱車時發出巨大噪聲。”東星社區皇墩新村附近的居民蔡先生，苦惱于每晚都有一二十部土方車停放在離家不遠的地上，這些土方車早出晚歸，而每每發出的聲音，刺耳難眠。

在霞美鐵路橋頭附近，有個鐵路貨運場，每天來往的車輛眾多。“每天凌晨4點多到中午、傍晚時分，車輛往來頻密。”林女士說，到了凌晨，車輛往來發出巨大的噪聲“咣當咣當”，聲音非常大，也因此，原來的租戶都被吵得受不了，只得搬出去。此外，有六七十部土方車停放在東星社區各處的空地上，在東星小學門口20多米遠處，便停著5部土方車。

眾多的大型車輛往來，導致路面破損嚴重。霞美路和東星路路面破損的地方不少。在高速橋下，一片道路坑洼不平，小車走過去都要抖動。“這兩年，我們社區掏錢重修路面太多次了，就像到處打補丁。”東星社區陳書記和蔡主任說，從霞新路到東星路有10多條減速帶，但是每條減速帶都是修了幾個月后便被大型車輛碾壓得面目全非。

在東星小學路口，記者看到，路面上有6處減速帶的痕跡，而今只剩下兩側各一小截的減速帶，其余只留下露出地面的鐵釘。“這些減速帶是這兩年實施校安工程時，由教育部門出資修建的。”蔡主任說，但每每裝上一兩個月，便被碾壞。

期盼禁止大型車輛穿行社區

火車貨運場離國道324線霞美路口不過一兩百米，為何大型車輛偏愛走霞美、東星的社區道路?東星社區居委會蔡主任分析說，這些大型車輛大多前往后渚大橋、泉州晉江大橋方向，走國道需要繞道，而從東星路經城東新的道路東輔路，再走山海路(城東東海快速通道)，便可以徑直上泉州晉江大橋、后渚大橋，這樣顯得方便。

在這些路段發生的交通事故不少。蔡主任說，在東星路尾進入東輔路的高速橋下，近一兩年就發生了多起事故，“居民們反映頗為強烈，但我們社區確實無能為力。”他說，2013年12月，身為豐澤區人大代表的他，曾在區兩會上提出建議，禁止讓大型車輛途經社區，但因為涉及管理和執法等問題，未能得到有效解決。

居民蔡先生、林先生說，建議在高速橋下設限高架，不讓這些重型車輛經過社區。

(記者 廖培煌 文/圖)