晉江靈源山慢道開裂返修 20天內需整改到位
出現問題的路面已開始返修
靈源山紫竹寺附近慢道,瀝青路面開裂。
晉江新聞網6月12日訊 常去晉江靈源山健身的黃先生發現,晉江“一山”慢行系統都快完工了,可經歷幾場大雨后,慢道竟出現路基沉降松動、路面裂開現象。
昨日,記者走訪發現,出現問題的慢道主要在靈源山段,目前已挖開路面返修。
“作為業主單位,監管沒到位,我們責無旁貸,我們對市民的監督表示感謝和支持,也為此向市民致歉。”晉江市市政園林局方面表示,經調查發現,此處慢道確實存在設計、施工缺陷,已約談設計、施工和監理三方,責令施工單位抓緊返修,力爭20天內按設計標準整改到位,歡迎市民繼續監督,發現問題可撥打市政熱線0595—85678110。
晉江“一山一水”慢行系統景觀項目,南起靈源山,經華表山、羅裳山、八仙山公園(即一山),穿雙龍路對接晉陽湖公園、綠洲公園、九十九溪浦溝河等沿線山水,北至晉江出海口(即一水),全長約28公里(本報曾多次報道)。
走訪:慢道路面裂開 路基沉降松動
昨日上午,記者來到靈源寺附近的慢道,工人老鄭正用電鉆撬開彩色瀝青路面,工友將碎塊搬往路邊。看著這些瀝青還很新,老鄭搖了搖頭。
“一山”慢道起點在靈源山,記者沿著慢道徒步往華表山方向走了四五公里,到了三創園路段,一路上發現十多處被開挖的路面,最長的一段有二三十米,粗略估計,總面積大約500平方米。瀝青路面出現的問題,都為路面裂開,路基沉降松動等,基本上都集中在拐彎、下坡處,且裂痕基本上都在慢道外側,路基呈現往山下松動、沉降跡象。華表山再往羅裳山方向,就沒有發現類似現象。
原因:路基沒壓實 雨水浸泡加劇沉降
“都快完工了,出現這事確實不該。”晉江市市政園林局總工程師莊樹淵說,此前因工程量太大,日常監管沒到位,今后肯定會加強監管。5月上旬,市政人員巡查發現靈源段出現上述問題,之后多次召集設計、施工和監理三方開會,商討返修整改措施。因為一直下雨,返修計劃被迫一再延遲。
根據目前情況分析,原因可能有以下幾點:一是當初設計時,為不破壞山體原生態環境,盡量減少開挖山體,而是通過填土方來實現設計效果,由此一些原先地勢低洼處新填大量土方,最低洼處填了十多米高,但依傍在半山腰的新填土方區域抓力不夠,周邊新種樹木植被根系還沒伸展開,固土能力較弱,導致路基容易松動。二是慢道寬度只有3.5米,大型機械無法進場壓實,路基沒能足夠壓實,承受不起大量新填土方的重壓。三是瀝青路面最怕水,5月降雨天數多,大量雨水沖刷并形成大面積匯水,滲透到瀝青底層的路基,將原本就已松動的路基浸泡壞,進一步加劇路基外移沉降、路面開裂。
“設計、施工環節都存在部分缺陷。”莊樹淵總結道。
整改:已要求返修 20天內整改到位
莊樹淵說,總長約20公里的“一山”慢行系統,包括3.5米寬的自行車道和兩側各20米寬景觀帶,以及設置靈源山驛站、紫林寺前廣場和公廁等,建安投資約6800萬元,去年9月動工,原定于今年2月完工,其間因征地問題導致工期延遲。
事發路段屬于項目第一標段,昨天下午,市政園林局再次約談設計單位上海市園林設計院有限公司、施工單位福建騰暉環境建設集團有限公司、監理單位福建泉州新時代工程建設監理有限公司,商討完善補救整改方案。
目前,施工單位一邊派人開挖受損路面,讓太陽將潮濕的路基曬干,一邊調派機械進場,通過鉆孔打樁基、往孔中灌注水泥的方式加固路基,最后再重新攤鋪彩色瀝青,恢復原貌。“還沒竣工驗收就出問題,返修所需費用當然全部由施工單位自負。”莊樹淵說,已要求施工單位無條件返修,20天內即7月1日前按設計標準整改到位。
另外,為方便健身市民歇腳,還將在“一山”慢道沿線兩側,配套設置休閑坐椅120個,目前正在制作中,預計本月底可安裝到位。(海都記者陳建輝 黃謹 文/圖)
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