泉州公共自行車方案或7月出臺 每150米就有租賃點
2014-06-19 07:40:58 來源: 今日泉州網(wǎng)
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【聲音】
自行車租賃系統(tǒng)可助推古城游
去年2月,鯉城區(qū)將古城旅游與自行車騎行相結(jié)合,在古城范圍內(nèi)的民宿點,試行投放20輛自行車,供游客租賃,但卻少人問津。究竟原因,缺乏宣傳、知曉度低、自行車點少、擔心丟車等配套設施,是最大的影響因素。
昨天,鯉城區(qū)文體局相關負責人說,鯉城是古城區(qū),小街巷多,當初他們提出自行車游鯉城的理念,乃是為現(xiàn)有的古城游背包客提供配套服務。運行模式是在民宿點投放一定的自行車,由民宿提供給背包客多一種出行方式,但因政府無專項資金,先由旅行社試行推廣。這只是一種嘗試,和傳統(tǒng)意義上的自行車租賃還有一定的區(qū)別。她認為,今年恰逢智慧旅游年,泉州市旅游局正試點在鯉城推行語音導游系統(tǒng),一旦公共自行車租賃系統(tǒng)成形的話,游客可邊騎自行車,邊了解古城歷史,對推動古城游有較大的促進作用。
【他山之石】
太原
太原市的公共自行車服務系統(tǒng),采取先進的智能化租用管理系統(tǒng),市民可通過現(xiàn)有的公交IC卡自助租、還車,而且在每一個服務點、每一個鎖樁,每一輛公共自行車都能實現(xiàn)通租通還。自行車租借還實行實名制,為避免自行車丟失、損壞,租車人需要交納少量押金,不使用后全額退款。
杭州
第一,杭州公共自行車交通系統(tǒng),由政府主導,將公共自行車納入城市公交系統(tǒng)。杭州站點分布密集,只需一張一卡通,便可連接到公交、地鐵、渡船和自行車。第二,使用率高,每天約25萬次使用率。第三,開放程度很高,不管是杭州市民,還是外來游客都能使用。第四,杭州有一些自行車專用道,且在紅綠燈旁有專為騎車者和行人設立的遮陽棚。此外,費用較合理,在200元押金的基礎上,一小時內(nèi)使用免費,超時每小時1元起收費。按規(guī)劃,到2020年,杭州公共自行車將達175000輛。
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你想乘著6米以下的古風小公交,體驗老城區(qū)的韻味嗎?昨日,記者從泉州公交發(fā)展有限公司了解到,該公司擬投用80輛6米以下的小型公交,座位在19座以下,年底在鯉城老城區(qū)運營,方便市民“走街串巷”,收費將參照目前市區(qū)常規(guī)公交票價。
泉州公交公司總經(jīng)理劉泉生說,古城區(qū)有“長街深巷”的特點,街巷較窄,目前泉州中心市區(qū)的公交車,大部分為10米左右,小公交則可以緩解古城交通。小公交外觀將結(jié)合古城文化韻味,采用復古風格,和整個古城風味相一致,公交還將采用LNG新能源,部分則選用電動式,做到節(jié)能環(huán)保。投用后,公司會針對現(xiàn)有公交線路,做出相關優(yōu)化調(diào)整,屆時如果效果好,也會考慮在其他城區(qū)推廣。
(海都閩南版 記者 陳斯紅 陳麗娟 見習記者 林素晶)
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