【聲音】

自行車租賃系統(tǒng)可助推古城游

去年2月，鯉城區(qū)將古城旅游與自行車騎行相結(jié)合，在古城范圍內(nèi)的民宿點，試行投放20輛自行車，供游客租賃，但卻少人問津。究竟原因，缺乏宣傳、知曉度低、自行車點少、擔心丟車等配套設施，是最大的影響因素。

昨天，鯉城區(qū)文體局相關負責人說，鯉城是古城區(qū)，小街巷多，當初他們提出自行車游鯉城的理念，乃是為現(xiàn)有的古城游背包客提供配套服務。運行模式是在民宿點投放一定的自行車，由民宿提供給背包客多一種出行方式，但因政府無專項資金，先由旅行社試行推廣。這只是一種嘗試，和傳統(tǒng)意義上的自行車租賃還有一定的區(qū)別。她認為，今年恰逢智慧旅游年，泉州市旅游局正試點在鯉城推行語音導游系統(tǒng)，一旦公共自行車租賃系統(tǒng)成形的話，游客可邊騎自行車，邊了解古城歷史，對推動古城游有較大的促進作用。

【他山之石】

太原

太原市的公共自行車服務系統(tǒng)，采取先進的智能化租用管理系統(tǒng)，市民可通過現(xiàn)有的公交IC卡自助租、還車，而且在每一個服務點、每一個鎖樁，每一輛公共自行車都能實現(xiàn)通租通還。自行車租借還實行實名制，為避免自行車丟失、損壞，租車人需要交納少量押金，不使用后全額退款。

杭州

第一，杭州公共自行車交通系統(tǒng)，由政府主導，將公共自行車納入城市公交系統(tǒng)。杭州站點分布密集，只需一張一卡通，便可連接到公交、地鐵、渡船和自行車。第二，使用率高，每天約25萬次使用率。第三，開放程度很高，不管是杭州市民，還是外來游客都能使用。第四，杭州有一些自行車專用道，且在紅綠燈旁有專為騎車者和行人設立的遮陽棚。此外，費用較合理，在200元押金的基礎上，一小時內(nèi)使用免費，超時每小時1元起收費。按規(guī)劃，到2020年，杭州公共自行車將達175000輛。

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80輛6米以下小公交 擬年底老城區(qū)開跑

你想乘著6米以下的古風小公交，體驗老城區(qū)的韻味嗎?昨日，記者從泉州公交發(fā)展有限公司了解到，該公司擬投用80輛6米以下的小型公交，座位在19座以下，年底在鯉城老城區(qū)運營，方便市民“走街串巷”，收費將參照目前市區(qū)常規(guī)公交票價。

泉州公交公司總經(jīng)理劉泉生說，古城區(qū)有“長街深巷”的特點，街巷較窄，目前泉州中心市區(qū)的公交車，大部分為10米左右，小公交則可以緩解古城交通。小公交外觀將結(jié)合古城文化韻味，采用復古風格，和整個古城風味相一致，公交還將采用LNG新能源，部分則選用電動式，做到節(jié)能環(huán)保。投用后，公司會針對現(xiàn)有公交線路，做出相關優(yōu)化調(diào)整，屆時如果效果好，也會考慮在其他城區(qū)推廣。

(海都閩南版 記者 陳斯紅 陳麗娟 見習記者 林素晶)