今日《人民日報》第6版、第7版推出《千年絲路遠 萬里親緣長》專版，報道中介紹泉州是聯合國教科文組織認定的海上絲綢之路起點，在宋元時期與埃及亞歷山大港齊名……視線南移，海上絲路也曾有市舶司冠蓋輻湊，泉州港福船揚帆的景象；滿載絲綢瓷器、香料珍寶的商船在萬頃碧濤中晝夜星馳、通達四方……

共享絲綢之路

《 人民日報 》(2014年07月02日06版)

長河落日，大漠孤煙，漢韻唐風，絲路千年。“馳命走驛，不絕于時月；商胡販客，日款于塞下”，這是一條厚重的文明之路，每一寸似乎都在講述神秘而輝煌的故事。這里有張騫出使西域，班超投筆從戎，玄奘義無反顧；這里有當壚笑春風、一聲出九重的胡姬，有石窟中忘我繪制壁畫的匠師，也有馱載巴達克山青金石的販夫，為波斯貴族運送愛琴海鮮魚的走卒。視線南移，海上絲路也曾有市舶司冠蓋輻湊，泉州港福船揚帆的景象；滿載絲綢瓷器、香料珍寶的商船在萬頃碧濤中晝夜星馳、通達四方……

歲月長河有大氣磅礴，也有蜿蜒曲折；絲綢之路見證熙熙攘攘，也曾塵封荒弛。在新的歷史起點上，習近平主席提出絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰略構想，可謂“當驚世界殊”!

沿線各國有著謀求經濟發展、擴大交流合作的基本共識。絲綢之路經濟帶沿線涉及眾多國家和海量人口，區域內能源礦產、旅游文化、農業資源等要素稟賦齊全，市場規模和潛力獨一無二，如何進一步推動貿易暢通和交往便利，考驗著各國的視域與智慧。文明互鑒、民心相通本是國際交往的題中應有之義，基于不同社會制度、不同精神信仰、不同文化傳統的國家和人民完全可以和諧相處、友好往來。“一帶一路”實現途徑以戰略協調、政策溝通為主，沒有追求一致的制度安排，有的是共商共建共享；沒有強制性的時間表、路線圖，有的是循序漸進、水到渠成。靈活、彈性的合作模式為未來的發展提供了無限可能。

歷史宏卷已然鋪開，精誠攜手絲路同行，且看如椽巨筆譜續華章……

習主席的“絲路新語”

·和平合作·開放包容·互學互鑒·互利共贏

加強“五通”

第一，加強政策溝通。各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流，本著求同存異原則，協商制定推進區域合作的規劃和措施，在政策和法律上為區域經濟融合“開綠燈”。

第二，加強道路聯通。上海合作組織正在協商交通便利化協定。盡快簽署并落實這一文件，將打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道。在此基礎上，我們愿同各方積極探討完善跨境交通基礎設施，逐步形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡，為各國經濟發展和人員往來提供便利。

第三，加強貿易暢通。絲綢之路經濟帶總人口近30億，市場規模和潛力獨一無二。各國在貿易和投資領域合作潛力巨大。各方應該就貿易和投資便利化問題進行探討并作出適當安排，消除貿易壁壘，降低貿易和投資成本，提高區域經濟循環速度和質量，實現互利共贏。

第四，加強貨幣流通。如果各國在經常項下和資本項下實現本幣兌換和結算，就可以大大降低流通成本，增強抵御金融風險能力，提高本地區經濟國際競爭力。

第五，加強民心相通。國之交在于民相親。搞好上述領域合作，必須得到各國人民支持，必須加強人民友好往來，增進相互了解和傳統友誼，為開展區域合作奠定堅實民意基礎和社會基礎。

弘揚絲路精神

弘揚絲路精神，就是要促進文明互鑒。人類文明沒有高低優劣之分，因為平等交流而變得豐富多彩，正所謂“五色交輝，相得益彰；八音合奏，終和且平”。我們應該一道努力，倡導文明寬容，防止極端勢力和思想在不同文明之間制造斷層線。

弘揚絲路精神，就是要尊重道路選擇。“履不必同，期于適足；治不必同，期于利民。”一個國家發展道路合不合適，只有這個國家的人民才最有發言權。正像我們不能要求所有花朵都變成紫羅蘭這一種花，我們也不能要求有著不同文化傳統、歷史遭遇、現實國情的國家都采用同一種發展模式。

弘揚絲路精神，就是要堅持合作共贏。中國追求的是共同發展。我們既要讓自己過得好，也要讓別人過得好。

弘揚絲路精神，就是要倡導對話和平。中國將以建設性姿態參與地區事務，主持公道、伸張正義，推動通過對話找到各方關切的最大公約數，為妥善解決地區熱點問題提供更多公共產品。

2013年9月7日哈薩克斯坦·阿斯塔納 納扎爾巴耶夫大學演講

2100多年前，中國漢代的張騫肩負和平友好使命，兩次出使中亞，開啟了中國同中亞各國友好交往的大門，開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路。

兩千多年的交往歷史證明，只要堅持團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平，共同發展。這是古絲綢之路留給我們的寶貴啟示。

為了使我們歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”。這是一項造福沿途各國人民的大事業。我們可以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作。

2013年9月13日吉爾吉斯斯坦·比什凱克 上海合作組織成員國元首理事會第十三次會議

務實合作是上海合作組織發展的物質基礎和原動力。上海合作組織6個成員國和5個觀察員國都位于古絲綢之路沿線。作為上海合作組織成員國和觀察員國，我們有責任把絲綢之路精神傳承下去，發揚光大。

一是開辟交通和物流大通道。二是商談貿易和投資便利化協定。三是加強金融領域合作。四是成立能源俱樂部。五是建立糧食安全合作機制。

2013年10月3日印度尼西亞·雅加達 印度尼西亞國會演講

中國和東盟國家山水相連、血脈相親。中國致力于加強同東盟國家的互聯互通建設。中國倡議籌建亞洲基礎設施投資銀行，愿支持本地區發展中國家包括東盟國家開展基礎設施互聯互通建設。中方愿同印尼和其他東盟國家共同努力，使雙方成為興衰相伴、安危與共、同舟共濟的好鄰居、好朋友、好伙伴，攜手建設更為緊密的中國—東盟命運共同體，為雙方和本地區人民帶來更多福祉。

東南亞地區自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐，中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設21世紀海上絲綢之路。中國愿通過擴大同東盟國家各領域務實合作，互通有無、優勢互補，同東盟國家共享機遇、共迎挑戰，實現共同發展、共同繁榮。

2014年4月1日比利時·布魯日 歐洲學院演講

當前，中歐都處于發展的關鍵時期，都面臨著前所未有的機遇和挑戰。我們希望同歐洲朋友一道，在亞歐大陸架起一座友誼和合作之橋。我們要共同努力建造和平、增長、改革、文明四座橋梁，建設更具全球影響力的中歐全面戰略伙伴關系。

我們要積極探討把中歐合作和絲綢之路經濟帶建設結合起來，以構建亞歐大市場為目標，讓亞歐兩大洲人員、企業、資金、技術活起來、火起來，使中國和歐盟成為世界經濟增長的雙引擎。

2014年5月15日中國·北京 中國國際友好大會暨中國人民對外友好協會成立60周年紀念活動

海納百川，有容乃大。中國將繼續全面對外開放，推進同世界各國的互利合作，推動建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，實現各國在發展機遇上的共創共享。中國將以更加開放的胸襟、更加包容的心態、更加寬廣的視角，大力開展中外文化交流，在學習互鑒中，為推動人類文明進步作出應有貢獻。

2014年5月21日中國·上海 亞洲相互協作與信任措施會議第四次峰會

“親望親好，鄰望鄰好。”中國堅持與鄰為善、以鄰為伴，堅持睦鄰、安鄰、富鄰，踐行親、誠、惠、容理念，努力使自身發展更好惠及亞洲國家。

中國將同各國一道，加快推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設，盡早啟動亞洲基礎設施投資銀行，更加深入參與區域合作進程，推動亞洲發展和安全相互促進、相得益彰。

2014年6月5日中國·北京 中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式

回顧中阿人民交往歷史，我們就會想起陸上絲綢之路和海上香料之路。千百年來，絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳。實現民族振興的共同使命和挑戰，需要我們弘揚絲綢之路精神，為發展增動力，為合作添活力，不斷深化全面合作、共同發展的中阿戰略合作關系。

“一帶一路”是互利共贏之路，將帶動各國經濟更加緊密結合起來，推動各國基礎設施建設和體制機制創新，創造新的經濟和就業增長點，增強各國經濟內生動力和抗風險能力。中國同阿拉伯國家因為絲綢之路相知相交，我們是共建“一帶一路”的天然合作伙伴。

中阿共建“一帶一路”，應該堅持共商、共建、共享原則；中阿共建“一帶一路”，既要登高望遠、也要腳踏實地；中阿共建“一帶一路”，應該依托并增進中阿傳統友誼。

“一帶一路”彰顯開放與包容

鐘聲

《 人民日報 》( 2014年07月02日 05 版)

2013年，中國領導人提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路兩大倡議，引起國際社會熱議和支持。世界關注“一帶一路”，不僅為了探尋發展機遇，同樣是為了從中讀出新時期中國處理對外關系的思路。

新加坡一位資深學者在撰文評論“一帶一路”時，選取了一種大歷史的視角。在他看來，“一帶一路”涵納了重要文化意蘊，以和平、開放和包容為重要精神元素的古老中華文明釋放自信，彰顯復興。

從歷史與文明的角度來審視“一帶一路”，能夠讓人們看到一個經濟數據以外的中國，為審視這個崛起中大國的未來走向增添一份參照。

2100多年前，中國漢代的張騫出使西域，自此之后華夏大地與西域諸邦之間“馳命走驛，不絕于時月；商胡販客，日款于塞下”。透過張騫的“鑿空”之舉，歷史學家看到了整個中華文明“自信精神、魄力與氣象”。同樣，在海上絲綢之路，鄭和七下西洋，帶去的是瓷器、茶葉、絲綢、工匠，而沒有帶去總督，沒有帶去擴張和稱霸的野心。

從歷史到當下，絲綢之路內在氣質沒有變，團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏的精神一以貫之。當前，在加快自身發展、實現民族復興方面，中國同絲綢之路沿途各國擁有同樣的信念和夢想。為此，中國根據各國在合作過程中自然形成的共識，及時提出“一帶一路”倡議，希望將絲綢之路復興為各國共同的圓夢之路。

中國為完善地區合作架構積極作為，并不意味著中國在刻意打造以自身為中心的區域秩序。在共建“一帶一路”的過程中，中國將堅持共商、共建、共享三原則，堅持正確的義利觀，道義為先、義利并舉，不會干涉地區國家內政，也不會謀求地區事務主導權和勢力范圍。

古絲綢之路蘊含的開放性與包容性將在 “一帶一路”建設過程中再次煥發光彩。“一帶一路”建設不會搞封閉、固定、排外的機制，倡議的地域和國別范圍也是開放的。各國集思廣益，群策群力，才能不斷豐富和完善“一帶一路”的理念、構想和規劃，進而實現共建利益和命運共同體、共創美好幸福未來的初衷。

經濟塊頭越來越大、綜合國力不斷提升的中國將如何處理與世界特別是周邊國家的關系?一段時間以來，這個問題被人反復追問。行勝于言,通過為共建“一帶一路”付出實實在在努力，中國秉持的共同發展理念終將被更多人理解，始終追求兼容并蓄、海納百川的中華文明在復興進程中也將收獲更多掌聲。