泉州迎來G時代 進京高鐵至重慶動車7月2日起開行

          2014-07-03 07:45:14 來源: 泉州晚報

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          • (曾劍峰 繪)
          •  700余名游客搭乘了往北京和重慶方向的首發動車組
          • G166次高鐵的商務車廂配備全自動真皮座椅,旅客可半躺休息,扶手內還藏有儲存好各類影視、音樂的觸屏顯示器。
          • 大家終于等來了“G”字進京列車
          •  魯先生和太太要回家生寶寶,坐動車更放心。
          • 自動玻璃門,有太空艙的感覺。
          •  餐廳可以借平板電腦,為防止被拿走配有警報器。
          •  視野開闊的觀光區
          •  有可觀影的顯示器
          • VIP車廂座位可調為全躺模式
          • 餐車環境優雅,食品種類挺豐富

          VIP室觀光

          1號車VIP室在司機室后面,與司機室間用玻璃門隔開,空間非常寬敞。這里只有2個商務座位和3個一等座位,車窗玻璃也比較寬。“這樣就能裝下更多掠過的風景,視野非常好,而且很安靜。”列車員戚鈺告訴記者,16號車廂也是這樣設置的。

          餐車提供

          來到9號餐車,這里有十張桌子,分為兩排,桌上放有紙巾和一朵玫瑰花,環境非常優雅,其中一個餐桌上著一個提供智能搜索服務的iPad。餐車長侯碩告訴記者,iPad里的內容是他們事先做好的PPT,里面有車上工作人員的簡介,該線路概況、時刻表,沿線城市介紹,報紙雜志,孕婦飲食,旅游攻略,詞典,交通線路查詢等內容。

          這么放著,iPad會不會丟了呢?侯碩說,放置iPad的底座是個防盜架,報警器連在它身上,只要iPad被不規范動過,防盜架和報警器都會響。而且攜帶報警器的人,都不會離開餐車,即便離開,距離也不能太遠。

          溫馨細節

          車廂內設備不僅“高大上”,還有不少溫馨細節。如車廂門不僅全自動還具有防火隔斷門,幾乎每節車廂間的門都設有儀容鏡,每個洗手間都有洗手液,部分洗手間還有護手霜。此外,記者了解到大部分列車員都會英語、德語、法語、西班牙語和韓語等5種外語。

          出了寧波

          由于記者只跟到福州南站就下車,沒能體驗到“G”字列車的速度。泉州站相關負責人介紹,按規定及線路設置標準,泉州到寧波區間,動車時速200公里左右,從寧波開始時速就有300公里以上,雖然“G”最高時速是380公里,不過運行時限速在300公里左右。這也意味著,乘坐G166的旅客,從寧波開始就能體驗高速動車帶來的速度快感。

          該注意的事

          到北京重慶每天各一趟

          7月1日起,途經泉州的廈門北至北京南和廈門北至重慶南的動車正式開通,當天開通的是G165(北京南-廈門北)、D2234次(重慶北-廈門北),昨日出發的是G166(廈門北-北京南)和D2232(廈門北-重慶北)。

          “和乘坐快速列車相比,如今乘坐動車前往北京或重慶都可省20來個小時,實現朝發夕至。”泉州站相關負責人說,福州到重慶現有的兩趟快速旅客列車全程運行需要30個小時以上;從廈門北到重慶北的快速旅客列車,全程運行時間為34個小時左右,到北京普速列車也要33個小時。從昨日起,從泉州到重慶全程約14.5個小時;到北京南全程只需12時14分。

          票價方面,泉州到重慶二等座540元,一等座648元;到北京二等座808.5元,一等座1258.5元,商務座2518.5元。

          昨日下午4時左右,記者查詢預售期內泉州到重慶、北京的動車票,還是比較緊張的。到北京二等座要17日才有,到重慶的二等座9日有票,如果有出行需求的旅客要盡早購票。

          無法改簽和退票 認清檢票口

          需要提醒的是,由于到北京、重慶每天只有一趟動車,按照火車票改簽及退票規定,買票后是不能改簽的;如果誤點來不及上車的,也不能辦理退票手續。

          昨日在泉州站,記者看到不少旅客不知檢票口在哪兒,到了站臺要在哪個位置等候自己所在的車廂。

          這里提醒您,在泉州站,去重慶的旅客要到5號檢票口,去北京的應該找3號檢票口。上了站臺后,一定要注意看地板上的地標,上面有相關車廂提示標志,或可詢問工作人員、注意車站的視頻信息。

          如果您買的是從廈門北始發的,想在泉州站上車,請不要看自己票上寫的檢票口,因為那是廈門北站的檢票口。

          有啥影響

          對飛機影響不大 或催生個人自助游

          泉州晉江機場市場科相關人士告訴記者,目前泉州到北京的航班有3個,現在開通的動車對航班客流影響不大,從泉州坐飛機到北京只需2個多小時,動車在時間上并無優勢,而且動車的票價也不低。從目前看,800公里以內的中短途,動車有優勢,但像重慶、北京等超過800公里的長距離線路,飛機仍有“話語權”。

          每次新的動車線路開通時,都會促進沿線區域旅游市場的開發,此次開通到重慶、北京的動車又會有什么變化呢?市區一家旅行社的負責人表示,因用時長而且票價相對高,對團體游來說,動車并沒有多大優勢,但會催生個人自助游,旅游產品和線路將更為多元化。

          [責任編輯:林春婷]

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