泉州新聞網(wǎng)7月7日訊 (記者 謝玉燕) 群眾路線教育持續(xù)進行時，記者走訪泉州一些市直部門，想看看在群眾路線教育活動過程中，機關(guān)服務(wù)基層、關(guān)注基層的意識有沒有增強，作風(fēng)有沒有改變。走訪泉州市公路局時，記者從泉州市公路局局長郭根才的一項建議——泉州養(yǎng)路工人每人備兩套工作服而非一套說起。郭局長與記者侃侃而談2個多小時，給記者印象最深的當(dāng)數(shù)“公路局長眼中的‘最美養(yǎng)路工’”。

郭局長介紹說，泉州市公路局承擔(dān)著全市2134多公里等級公路的養(yǎng)護管理任務(wù)，726名一線養(yǎng)路工人，平均每人得承擔(dān)2.9公里公路的養(yǎng)護管理。這些一線養(yǎng)路工人，常常是晴天一身灰、雨天一身泥，工作服更是外面是雨，里面是汗，這才萌生了兩套工作服的提議。

故事一：堅守一線的康清潔

2007年8月，超強“圣帕”臺風(fēng)來襲，連日暴雨致使多處的山體發(fā)生溜方。位于省道306線的永春坑子口路段，一處山體承受不住暴雨沖刷，邊坡上2000多立方米的土方從50多米高的邊坡上俯沖而下，把三郊線路面堵得嚴嚴實實，交通瞬時中斷。險情就是命令，坑子口公路站站長康清潔一得到消息，立即帶領(lǐng)全站職工投入緊張的搶修中。好不容易清出一個車道、準備恢復(fù)交通、放行車輛時，轟的一聲巨響，又有300多立方米的土方夾雜著石塊俯沖而下，再次將路面阻斷。為了徹底地處理邊坡隱患，康清潔決定來個“釜底抽薪”，帶領(lǐng)工友、攜帶工具爬上邊坡頂，用簡單地粗繩、鐵錘，身懸半空，一錘一錘地將半懸于邊坡的險石一一敲掉。由于連日搶險，顧不上休息，再加上天氣炎熱，康清潔終因體力透支，昏倒在山頂上，被工友們送到鎮(zhèn)衛(wèi)生院輸液治療。一醒來，康清潔只說了句“不用滴了”，就拔下針頭，又返回到搶險第一線……

2010年年初，康清潔被確診為股骨頭缺血性壞死，醫(yī)生囑咐他要多休息，少走路，可康清潔從未請過一天假。到了上工時間，康清潔照常上路。

故事二：與哥哥約法三章的鄭珠桂

1987年，鄭珠桂女承父業(yè)，當(dāng)上了一名養(yǎng)路工。她好學(xué)上進，努力刻苦，很快學(xué)會養(yǎng)路的各種專業(yè)技術(shù)和機械操作，5年后被推選為德化城關(guān)公路站站長。不久，其兄鄭榮東也進了該公路站。進站的第一天，妹妹鄭珠桂就找到了哥哥，與他約法兩章：第一，在公路站，妹妹是站長，哥哥必須服從命令，不能以哥哥身份指揮妹妹;第二，在經(jīng)濟上，和其他員工一樣同工同酬，不得有其他任何非分的要求;第三，嫂子在公路站任炊事員，必須盡心盡職，搞好公路站的農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)，打掃好站園衛(wèi)生，做好熱飯菜，為員工提供后勤服務(wù)，不能因是站長的嫂子而搞特殊化。

故事三：常年凌晨5點多就上班的張文土

不管是刮風(fēng)，還是下雨，也不管是天寒還是地凍，在泉州公路直屬局市郊站，每天凌晨5點多，人們總能見到張文土忙碌的身影。養(yǎng)路工張文土常年堅持每天4點多起床，5點多到公路站，將所有的工具一一準備好。張文土說，自己多干點，別人就可以少干點。他樂此不彼。張文土愛崗敬業(yè)的精神，無聲地感染著市郊站的全體人員。前2年，市郊站負責(zé)養(yǎng)護的公路中，有60公里被列為城區(qū)道路。在市里每月組織的衛(wèi)生考評中，市郊站月月名列前茅。去年12個月評比，市郊站一口氣拿下10個月的第一名。

故事四：樸實無私的黃圣育

2010年8月29日晚上，永春出現(xiàn)短時間強降雨。錦斗公路站的黃圣育不放心公路情況，騎上自己的摩托車去巡路。巡查過程中，黃圣育發(fā)現(xiàn)一座房子倒塌，一小孩受傷。黃圣育來不及多想，扔下摩托車，抱起小孩就往203省道上趕。把小孩送到救護車上，黃圣育立即返回溜方現(xiàn)場與同事一道清理道路。公路清掃完畢后，此時的黃圣育才想起來自己的摩托車。誰知，自己停要路邊的摩托車，已被溜方泥土推到山溝里。好不容易找到了摩托車，可摩托車已面目全灰，多處損壞。此時，正巧碰到郭根才局長巡查公路，沒了摩托車的黃圣育只好先搭車返回公路站。車上，黃圣育說起自己的摩托車被毀一事，言者無意，聽者有心，郭根才立馬表態(tài)：摩托車維修費由永春公路局報銷。沒曾想，黃圣育毫不“領(lǐng)情”，一口回絕說，“這是我私人的車，無論什么原因都不能找公家報銷。”

故事五：關(guān)鍵時刻還是自己人靠得住

2005年6月的一天，受暴雨影響，安溪縣多處地方出現(xiàn)溜方、塌方。安溪公路局所有的員工全部上路搶險。由于損毀路段多、面積大，人手不夠。為盡快恢復(fù)交通，不得已，公路局只好聘請社會人員幫忙搶修。本是爭分奪秒的急活，可只要吃飯時間一到，外援人員肯定第一時間停下來找餐館吃飯，約定時間一到，他們馬上要求下班回家。比較起來，每到搶險吃飯全拿干糧對付，不到路通決不撤離搶險一線的公路人的那份堅守，真叫人感慨：真有急難險重的任務(wù)，還是自己人靠得住……