泉州市區投建電動車充電樁年內完成4根快充電樁

2014-07-30 07:56:08 來源：泉州晚報

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充電樁占地面積小，技術難度不大，市民可申請自費安裝。

核心提示

去年12月，包括泉州在內的福建城市群被確定為新能源汽車推廣應用區域，市區商家也開賣車型獲批的電動汽車。據了解，目前市面上經由市交巡警支隊車管大隊上牌的電動汽車數為4輛，還有多數符合上路標準的電動汽車為廈門或其他城市牌照。

購車之后，如何充電成了市民關心的最大問題。記者從國網泉州供電公司了解到，今年他們將在市區設置4根直流快充充電樁，其中2根已動工建設，近期可投入使用。

占地僅1平方米個人可申請安裝

據了解，早在兩年前泉州市便開始籌建汽車充電樁，計劃建設30多根，但由于當時電動汽車市場未成氣候，以致早期設備發展建設暫緩。如今電動汽車已進入泉州市場，高效節能的特點被不少居民看中，且電動汽車租賃也應運而生，因此，供電部門籌劃設置充電樁建設。

目前，4根充電樁已完成選址，其中2根位于江濱南路東浦社區開放式停車場內，2根位于鯉城區政府或華僑大學(待定)，建成之后將會設置引導標志牌。

據國網泉州供電公司營銷部智能用電管理專責林智銘介紹，電動汽車充電樁選址一是考慮為公共區域，二是人流、車流相對較為密集，以起到方便市民、引導推廣新能源汽車的作用。

據介紹，充電樁的安裝不會占據太多空間，只需在車位處留出1平方米就能讓一臺充電樁“安家”。居民小區如有需求，可由物業或個人提出申請，自費安裝，技術上并不存在什么難度。

快充兩小時夠跑近150公里

據介紹，普通居民用電都能給符合國家標準的電動汽車充電，充電樁的設置只是起到一個方便市民應急需求的作用。林智銘稱，充電樁是直流快充，包括符合國家標準的混合動力汽車和純電動汽車在內的電動汽車車型都適用。直流快充和普通家用的交流電慢充比起來要快上許多，如20度的電量，普通交流電可能需要充五六個小時，而直流快充只需要1—2小時，夠電動汽車跑150公里。

記者了解到，充電樁建成后將同步計費標準，但費用將比普通居民用電高，因為成本中將考慮到停車位、基礎電價和服務費等幾部分。

明年擴大覆蓋面進駐高速服務區

明年起，國網泉州供電公司將加大對充電樁的投放，有計劃在省內主要高速公路服務區，以及4s店安裝充電樁。

林智銘介紹，在高校安裝充電樁可以方便教職工及時給車充電;高速公路服務區內設置充電樁，能夠克服電動汽車城際之間往來的續航能力，且車流量大，充電樁的利用率將大大提高;而賣電動汽車的4s店里，充電工具是必不可少的。