媒體調(diào)查內(nèi)地首個PPP項(xiàng)目：刺桐大橋“刺痛”了誰

2014-07-30 08:56:00 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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刺桐大橋建設(shè)目的就在于分流1984年建成的泉州大橋的交通壓力，2004年以前，兩橋均為收費(fèi)橋梁，早已收回成本的泉州大橋?yàn)楹我恢笔召M(fèi)在本世紀(jì)初引發(fā)廣泛爭議。

2002年，泉州市交通局王寬良副局長就泉州大橋繼續(xù)收費(fèi)一事回應(yīng)說，“兩橋并行相隔300米，泉州大橋征費(fèi)工作一旦停止，勢必造成刺桐大橋無車行走，無費(fèi)可收，而泉州市政府目前根本無力收購其產(chǎn)權(quán)，怎么辦？”

2004年泉州大橋停止收費(fèi)前夕，泉州市政府出臺了有關(guān)停止收費(fèi)后的車輛分流方案，當(dāng)?shù)亟煌ú糠窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，“市政府不可能站在名流路橋公司的立場來制定政策，這樣群眾肯定無法接受。政府不敢保證刺桐大橋的收費(fèi)額不下降，以后晉江大橋還要建設(shè)，對刺桐大橋而言又是一個很大的影響，晉江大橋會不會收費(fèi)現(xiàn)在還說不清楚，即使要收費(fèi)對于刺桐大橋收費(fèi)肯定也會造成分流。”

呼吁政府回購刺桐大橋

泉州市人大代表蘇溫州曾連續(xù)多年遞交《關(guān)于取消刺桐大橋收費(fèi)方便晉江兩岸交通的建議》。他認(rèn)為，雖然周邊道路、橋梁建設(shè)突飛猛進(jìn)，但是政府還是應(yīng)該盡量回購刺桐大橋。

泉州市交通委相關(guān)人士也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，如果刺桐大橋收費(fèi)能停止，對晉江兩岸的發(fā)展，以及市民往來的便利有很大的好處。但刺桐大橋是BOT投資項(xiàng)目，目前合同還未到期，政府部門無法以行政手段要求其撤銷收費(fèi)站。

1996年投資2.5億元建設(shè)的刺桐大橋，在一些民眾看來，成本早已收回，在其他7座橋都免費(fèi)時，刺桐大橋仍在收費(fèi)，名流路橋作為大橋運(yùn)營方也被置于輿論的風(fēng)口浪尖。

該公司董事長陳慶元曾數(shù)次接受過媒體采訪，對于停止收費(fèi)問題，他要么選擇不回應(yīng)，要么回應(yīng)稱在政府不回購的情況下，免費(fèi)是不可能的。

面對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的提問時，陳慶元打了一個比方，“房地產(chǎn)開發(fā)商買地、建房，然后賣房，可能賣第一層房子的時候就已回收了地價(jià)成本，賣第二層房子的時候回收了建房成本，那么為什么三層以上的房子他們不給百姓免費(fèi)住呢？”

陳慶元表示，當(dāng)初建設(shè)時，股東們籌集了2.5億元投資資金，才有了刺桐大橋。過去15年經(jīng)營期內(nèi)，刺桐大橋的盈利并不明顯，還需要支付巨額稅收、工人工資以及連路帶橋12公里的橋面養(yǎng)護(hù)維修等費(fèi)用。

今年泉州“兩會”上，泉州市人大代表、池店鎮(zhèn)黨委書記許疇料與同為泉州市人大代表的泉秀街道黨工委書記施蓬勃領(lǐng)銜共同提議案，建議“市政府將提前回購刺桐大橋收費(fèi)經(jīng)營權(quán)擺上議事日程”。

泉州市政協(xié)委員黃曉良與另外10名市政協(xié)委員也聯(lián)名遞交提案，提出了相同的建議。

在當(dāng)?shù)卮砦瘑T們看來，泉州環(huán)灣城市框架形成的“環(huán)灣、向?yàn)?rdquo;交通路網(wǎng)正不斷形成，橋北有以浦西萬達(dá)為代表的繁華中心市區(qū)，橋南是正在建設(shè)的，有未來泉州“陸家嘴”之稱的泉州濱江總部經(jīng)濟(jì)區(qū)，不能因?yàn)橹虚g一座大橋收費(fèi)站而人為阻隔了兩岸人流、車流、物流和商流的暢通。

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[責(zé)任編輯:盧僑生]