泉州擬推道路停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng) 將增2500個(gè)路內(nèi)停車(chē)位
道路停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)已理出基本思路
昨日會(huì)上還透露,經(jīng)向本地、省外多家專(zhuān)業(yè)公司咨詢(xún),泉州已理出了道路停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)的基本思路。這項(xiàng)技術(shù)意味著,當(dāng)你要停車(chē)時(shí),可以從網(wǎng)上或者設(shè)置的路面電子屏幕等設(shè)備查找到哪里還有空余的停車(chē)位。
屆時(shí),將建中心市區(qū)停車(chē)信息管理、發(fā)布平臺(tái)及公共停車(chē)誘導(dǎo)硬件設(shè)施,實(shí)時(shí)發(fā)布向社會(huì)開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng)分布位置、使用情況、泊位數(shù)量,實(shí)現(xiàn)快捷停車(chē),提高停車(chē)場(chǎng)的利用率。
路內(nèi)停車(chē)泊位信息采集、傳輸擬采用地磁感應(yīng)、無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)燃夹g(shù)手段,已有建設(shè)思路;而路外停車(chē)場(chǎng)信息采集由經(jīng)營(yíng)者自主建設(shè),按要求統(tǒng)一接入道路停車(chē)誘導(dǎo)設(shè)施。
目前,泉州擬邀請(qǐng)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)院對(duì)道路停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。前期擬選擇中心市區(qū)一條主干道作為試點(diǎn),配套增設(shè)手持終端(POS機(jī)),同步實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車(chē)泊位電子計(jì)時(shí)收費(fèi)。試行穩(wěn)定后,再在中心市區(qū)逐步推廣。
鼓勵(lì)社會(huì)力量參與建設(shè)《意見(jiàn)》已形成待批復(fù)
泉州市發(fā)改委已草擬了《進(jìn)一步鼓勵(lì)社會(huì)力量參與建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的若干意見(jiàn)》,多方征集意見(jiàn)后,目前正在等泉州市政府批復(fù)。意見(jiàn)在供地、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理和扶持措施等4個(gè)方面,支持鼓勵(lì)中心市區(qū)內(nèi)(范圍包括鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、泉州開(kāi)發(fā)區(qū))的社會(huì)力量參與建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng),包括地面公共停車(chē)場(chǎng)、地上停車(chē)樓、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)和地下公共停車(chē)場(chǎng)。
意見(jiàn)提出,社會(huì)力量可采取BOT、PPP等方式參與建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)。各行政企事業(yè)單位可利用的土地(包括地下空間),通過(guò)租賃、合作經(jīng)營(yíng)或由所屬單位采取BOT的方式,推行社會(huì)力量參與投資建設(shè)。投資者依法依規(guī)建設(shè),自主經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧。(記者 曾小琴 田米 實(shí)習(xí)生 李淑鳳)
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