泉州港首個(gè)滾裝碼頭明年底完工

秀涂16#泊位完成沉箱預(yù)制

2018年前泉臺(tái)兩地車(chē)輛可通過(guò)該碼頭實(shí)現(xiàn)互通行駛

12日，泉州港首個(gè)滾裝碼頭——秀涂作業(yè)區(qū)16#泊位全面完成沉箱預(yù)制工作，轉(zhuǎn)入沉箱安裝、堆場(chǎng)回填、上部結(jié)構(gòu)施工等環(huán)節(jié)的施工，預(yù)計(jì)明年底可實(shí)現(xiàn)完工。這意味著，我市有望按照省政府部署，在2018年前通過(guò)該碼頭實(shí)現(xiàn)泉臺(tái)兩岸客、貨運(yùn)車(chē)輛的互通行駛。□本報(bào)記者 孫燦芬

工程——

省市重點(diǎn)項(xiàng)目

為全市首個(gè)滾裝碼頭

滾裝碼頭，指的是可以用車(chē)輛直接運(yùn)載上船的碼頭，與此前已建成的用龍門(mén)吊等設(shè)備，將貨物吊運(yùn)到船上的吊裝碼頭相對(duì)應(yīng)。市港口管理局相關(guān)人士介紹說(shuō)，從這個(gè)概念上來(lái)說(shuō)，作為省、市重點(diǎn)項(xiàng)目的秀涂作業(yè)區(qū)16#碼頭，是我市規(guī)劃和在建的首個(gè)滾裝碼頭。此前，所有已經(jīng)建成的碼頭都是吊裝碼頭。

按照規(guī)劃，該項(xiàng)目位于臺(tái)商投資區(qū)東園鎮(zhèn)下垵村，建設(shè)規(guī)模為2萬(wàn)噸級(jí)滾裝泊位1個(gè)及相應(yīng)的配套設(shè)施、工作船泊位2個(gè)。項(xiàng)目概算總投資2.5億元，于2012年8月開(kāi)工建設(shè)。

進(jìn)度——

完成概算近50%

79根“定海神針”全部制成

前方離大墜島1公里，右側(cè)距泉州灣跨海大橋3公里，右前方5公里左右就是石湖作業(yè)區(qū)——昨日下午，記者實(shí)地探訪了秀涂作業(yè)區(qū)。

盡管陽(yáng)光熾烈，整個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，還有七八十名工人正在緊張作業(yè)。他們旁邊，50多個(gè)巨大的混凝土沉箱，就如一幢幢房屋矗立。行走在作業(yè)區(qū)，仿佛行走于地面尚未硬化的住宅小區(qū)內(nèi)。

“12日，沉箱預(yù)制全面完成。”項(xiàng)目承建方中交四航局項(xiàng)目書(shū)記鄧武均介紹說(shuō)，總計(jì)79個(gè)沉箱，400噸以下的52個(gè)，另有27個(gè)在1000噸以上，最大的長(zhǎng)12.5米、寬13米、高18米，重量達(dá)1600多噸。這些沉箱將在離岸400米處沉入海面，依次排列成為200多米長(zhǎng)的實(shí)體碼頭，供船只靠泊。可觀的重量加上底部?jī)蓚?cè)可伸出1米多的穩(wěn)固設(shè)計(jì)，將使得沉箱在海面下穩(wěn)如“定海神針”。“截至目前，已完成項(xiàng)目概算投資近50%，預(yù)計(jì)明年底可全面完工交付使用。”

未來(lái)——

泉臺(tái)客貨運(yùn)車(chē)輛

互通行駛的平臺(tái)

按照日前省政府出臺(tái)的《關(guān)于加快港口發(fā)展的行動(dòng)綱要(2014—2018年)》，今后我省將大力發(fā)展閩臺(tái)滾裝運(yùn)輸，支持包括泉州在內(nèi)的各相關(guān)地市建設(shè)對(duì)臺(tái)滾裝碼頭，力爭(zhēng)2018年前兩岸客、貨車(chē)輛通過(guò)閩臺(tái)客滾航線實(shí)現(xiàn)互通行駛。

市港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，秀涂作業(yè)區(qū)16#泊位的建成投用，從硬件上確保了省政府提出的這一目標(biāo)在泉州的落實(shí)。也因?yàn)樾阃繚L裝碼頭的唯一性，未來(lái)將開(kāi)通的泉臺(tái)客滾航線，也最有可能就是從秀涂作業(yè)區(qū)16#泊位靠(離)岸。