泉州公共自行車系統呼之欲出調研報告近期上報

2014-08-24 06:05:09 來源：今日泉州網

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泉州公共自行車系統呼之欲出調研報告將提交

泉州有綠道等慢行系統，這為公共自行車系統的建設提供了良好基礎。 (資料圖片)

泉州公共自行車系統呼之欲出調研報告將提交

便捷的站點，安全的專用車道，促進了各地民眾參與騎行的熱情。

泉州考察團赴太原等地調研公共自行車項目泉州電視臺視頻

幾年前開始規劃196處租賃點，兩個月前確定管理公司名稱

泉州晚報訊(本報記者王金植陳曉東實習生蔣麗婷文/圖)當下有一個熱詞叫“騎行”，它不僅環保而且健身，受到很多人的推崇。目前，全國各地有上百個城市實行公共自行車交通系統，福建省福州、廈門、莆田等地也在其中。【每150米就有租賃點泉州市公共自行車發展有限公司成立】

泉州市區有古街小巷，有綠道等慢行系統，適合自行車騎行的因素很多，缺乏的是一個公共自行車租賃系統。可喜的是，今年6月17日，泉州市市政公用事業局和市國資委正式同意并批復成立“泉州市公共自行車發展有限公司”，標志著泉州公共自行車租賃系統的建設已經拉開帷幕。為開展自行車租賃點建設前期準備工作，相關部門先后分赴廈門、太原、蘇州、杭州、嘉興等地調研，根據調研情況，并結合泉州實際進行分析研究，近期相關部門將形成報告，報送市政府研究確定具體實施方案。

規劃 196處自行車租賃點覆蓋公共設施和小區

今年6月12日，市城鄉規劃局局長黃世清做客本社“政風行風直通車”時表示，2011年，《泉州市慢行系統規劃研究》報告完成，對包括自行車租賃點在內的慢行系統進行了全面的規劃研究。在中心組團、東海組團、城東雙陽組團、北峰豐州組團、江南組團、晉江濱江商務區等城市建成區范圍內，規劃了196處自行車租賃點。

據介紹，公交點布設于公交車站附近，旨在解決公交車站末端“一公里”交通問題;公建點布設于人流集中的公共服務設施，旨在解決居民短距離出行問題，如大型商超、銀行、醫院、菜市場、重要的企事業單位、文體設施等;居住點布設于主要社區和居住小區，重點解決社區附近的上班上學、生活購物、休閑娛樂等出行;游憩點布設于景點、公園、游樂場等處，旨在方便居民游玩、休憩;校園點布設于大中專院校、中學附近，解決學生上下學和短距離出行問題。

進展赴多地調研報告即將完成

早在2012年，泉州市市政公用事業局就已針對泉州公共自行車租賃系統做了前期調研。去年，這項工作繼續推進，主要了解的是其他城市在使用、推廣該系統時存在的弊端。去年11月，泉州市委政研室還專門到杭州等城市對此進行調研。今年5月底，泉州市市政公用事業局牽頭、泉州公交發展有限公司作為代業主，協調規劃局、交警部門等相關部門，赴太原、蘇州、杭州、嘉興，再次開展調研。8月6日，我市再次組織人員赴廈門進行調研。

“相關調研報告正在不斷充實完善。”泉州公交有限公司總經理劉泉生說，近期將形成工作方案報市政府研究。