泉州出租車9月底可電召 失約超三次列入黑名單
有亮點 電召服務對抗打車軟件
此前,嘀嘀打車、快的打車等打出“打車送紅包”活動,在泉州火了一把。電召服務如何與打車軟件搶客戶呢?據悉,目前電召系統免除了司機運用手機使用打車軟件造成的行車危險。市出租汽車協會技術人員小黃介紹,該系統亮點在于導航終端不僅能識別司機信息,還能讓司機與后臺和用戶對話,同時接收電召及導航信息。
據悉,目前電召系統已與移動運營商達成合作協議,司機到達目的地后,若未見到乘客,還可通過終端LCD屏撥打乘客電話,提高電召成功率。電召成功后,該終端LED屏上將顯示“電召”,避免誤解。
另一方面,該電召系統還解決了司機客滿情況下搶單造成乘客空等的問題。據悉,乘客撥打電召電話后,服務中心便會就近篩選出空車的車輛,并將具體信息及乘客電話發送至終端。“這樣可提高出租車車隊的誠信度。”同時,用戶打車后,還可對司機進行評星服務。
有保證 雙方失約超三次都入黑名單
2013年,交通運輸集團曾試運營電召服務,還曾開通968856電召電話,由于當時僅有300多輛出租車可電召,輻射范圍小,目前已暫被擱置。
昨日,國營出租車司機林斌表示“去年,我從來沒有用過”。林斌說,去年設備安裝后,如何使用公司未多加說明,這一年多來也沒有接收到過電召,他就把設備關機了。
對此,泉州市出租汽車協會蘇穩秘書長表示,今年9月底,電召平臺投入使用前,將對司機進行使用培訓。保證出租車電召平臺覆蓋全市后,市民撥打電召電話,服務中心會就近篩選出車輛,搜尋范圍可能縮小到300米內。避免乘客久等出租,也避免了出租車空駛巡游的狀況。
其實,廈門2011年便已有出租車電召服務,但使用率并不理想。“當時廈門的電召設備功能不齊全,投入使用電召的出租車不多,司機拒絕接收電召或乘客電召被失約的情況屢屢發生。”針對廈門出租車電召服務出現的問題,泉州市出租汽車協會與技術研發人員表示,后臺有專門設立黑名單組。司機拒接或乘客失約超過三次,均會被后臺列入黑名單,“司機無法享受電召優惠,乘客不再能使用電召服務。”
同時,后臺還設置警報系統,一旦司機將電召儀器關閉,后臺就會響起警報,后臺工作人員可第一時間聯系該司機,恢復使用。
據悉,該電召設備還為將來實施“智能泉州一卡通”預留了IC卡付費端口,以后市民還可能享受到一卡通坐出租等便民服務。(見習記者 謝洛靜 實習生 柳小玲 文/圖)
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