泉州市區停車場變局 引入民資或破解老大難問題
停車場變局
海峽都市報閩南版9月9日訊 有一天，他站在自己的房子面前，陷入沉思：“如果把房子拆了，自己蓋個停車場，就不用擔心回家晚找不到停車位了；如果停車場蓋得足夠大，是否還能順便解決周邊地區停車難問題并穩賺一把？”
這位柳姓商人，家住泉州豐澤區。作為商人，沒有市場的東西他不會做，問題是，像他這樣的嘗試在泉州還沒有人做過，行得通嗎？
就連他自己也沒有想到，他的行動像一支興奮劑，讓正在為停車難問題絞盡腦汁的相關部門眼前一亮，一路綠燈大開。
2010年1月27日，他以宅基地申建立體停車場，并以豐澤街道辦事處的名義向泉州市城鄉規劃局遞交申請。規劃部門免費為他請來泉州市規劃設計院做分析，并最終批準了這個申請。
這位柳先生成了泉州公共停車場領域“首吃螃蟹”的人，從此聲名遠播。而從他開始，民間資本開始不斷進入泉州公共停車場領域。
2014年8月27日，泉州市區溫陵路萬德商貿大廈旁的空地，打地樁的“轟隆隆”聲不絕于耳。預計明年3月，這里將崛起一座高47米的泉州首座全智能化立體停車場，這里同樣也是民間資本運作。
泉州警方8月公布的一個數據顯示，泉州中心市區汽車保有量已達18.7萬輛，預計今年全年將新增2.5萬輛。有人打了個比方，按照一輛車4米長計算，每年約新增100公里的車龍進入中心市區。
可以預見，停車難問題將日趨激化，而民間資本的進入，正在逐漸改變泉州市區公共停車場的格局，這一關乎民生的“老大難”問題，或將找到新的突破口。
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一位茶商的停車場算盤
8月19日上午9點，陽光明媚，泉州市區津坂路和后坂街交叉口，一名柳姓商人站在一棟三層樓高的民房前，看著馬路上川流不息的車流、街邊隨意停放的車輛，搖了搖頭、嘆了口氣。
“剛剛來回轉了好幾圈，才找到一個車位，現在市區停車越來越難嘍，”柳先生邊說邊轉身走向民房，民房后面還有3棟樓，全是他家的，占地面積共950多平方米。
早在2009年，他就發現了自家老宅不錯的地理位置，“這里是美食街、豐澤新村、前坂菜市場、東涂社區交界點，商貿活躍，周邊聚集多個居住區，人流量和車流量較大”。
作為有車一族的他，深感找不到車位來回徘徊的痛苦，于是有了一個大膽的想法——自己掏錢把老房子翻建成一棟立體停車場，“市區停車位越來越稀缺，這是一筆不錯的生意”。
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