南安“最美養路工”陳春城:??杏补穷^(圖)
大盈公路站站長陳春城(陳玉玲攝)
泉州新聞網9月11日訊(記者謝玉燕 宋春蘭陳玉玲 通訊員陳盛妹)如果不是親眼所見、親身體驗,誰也不會相信身處沿海發達地區的南安大盈公路站,會是整個泉州條件最差、任務最重的公路站——建于上世紀70年代的石結構工房已被鑒定為危房,在這座危房里,連一間象樣的會議室都沒有,記者的采訪不得不在廚房里進行。那間“稍拿得出手”的廚房,也實在不敢恭維,樓板上掛著三臺銹跡斑斑的吊扇,已經壞了2臺。三張擺放整齊的桌子上,積滿了厚厚的一層灰。一呼一吸之間,一股刺鼻嗆人的味道,夾雜在彌漫于空氣中的粉塵一起,迎面襲來,沖斥口鼻。原來,與公路站一墻之隔的,是一間小化工廠……
南安公路分局教導員杜慶華告訴記者,條件差不是最主要的,最主要的是這個公路站任務特別繁重。大盈公路站所管養的路段都是國道324、省道307、308等重要交通路線,每天車流量多達數萬輛,且以大中型貨車為主。每天加上道路沿線廠房多、民居多,每天僅清理公路兩旁的建筑、生活垃圾就多達17、18車。公路站僅完成公路保潔這一項任務,就已經很吃力了。
難怪,2014年3月,南安公路分局新選出的9名公路站站長人選,有8人對大盈公路站是望而卻步,避之不及的。
也正因為如此,記者才有機會認識“三進”大盈公路站的陳春城,一個專啃硬骨頭的“路二代”。
又黑又瘦的陳春城,鼻梁上架著一副不太相稱的眼鏡,身上套了件不太合身的工作服,實在其貌不揚。但隨著采訪的深入,記者不由得對陳春城肅然起敬。
初中畢業的陳春城,就跟父親在公路局做小工,從此與公路接下了不解之緣。2年后,他正式考入公路站。22年來,東田、龍橋、城管、石井、大盈……陳春城幾乎走遍了南安所有的公路站。
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