編者按：高速公路建設要保證質量進度，農民工工資管理是一個重要課題，廈沙高速泉州德化段怎么做到“無欠薪”，項目部有哪些寶貴經驗？近日泉州新聞網派出多名記者，到德化高速公路建設一線采訪，為我們揭開這些謎團，今日刊載系列報道第二篇。

廈沙高速泉州德化段建設速寫一：生態如何保護

廈沙高速全線“無欠薪項目部”觀摩會。（資料照片）

福建省勞動保障監察總隊總隊長呂偉光（右二）查看廈沙A1標臉膜考勤情況

泉州德化廈沙高速公路：農民工工資“無欠薪” 德化電視臺視頻

“無欠薪項目部”如何創建？

——來自廈沙高速泉州德化段的報道之二

8月18日，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，記者來到了廈沙高速泉州德化段A1合同段石山隧道工地，遇到了正準備上工的黃慶、黃正文和陳松3個人，于是攀談了起來。

3人是開挖工，在同一個班組，都來自湖北十堰，年齡最大的黃慶今年45歲，大女兒已經上高中，黃正文今年36歲，有個10歲的兒子；而最小的陳松只有23歲，還沒有女朋友。

談起在這里做工的感受，已有20多年工齡的黃慶告訴記者：“我做過了無數的工地，全國幾乎都走遍了，在這里不管工作還是生活都很安心，工地上從來不拖欠我們的工資，有時候遇到節假日或者孩子開學需要用錢的時候，工地上都會盡量提前給我們發，春節回家買不上票的時候，工地上的領導也會幫我們想辦法。”

“工地上給我們提供的各方面條件也很好，4、5個人一間宿舍，宿舍有空調，我們工作地點偏僻，日用品采購不方便，工地上每個月都會給我們發洗衣粉之類的生活用品，夏天還會給我們準備防暑降溫的藥品。”黃正文對工地的生活非常滿意。

而對于90后陳松來說，最開心的是5月份時候泉州德化廈沙高速公路有限公司與德化團縣委一起舉辦的那場文藝匯演，為枯燥的工地生活增添了不少的樂趣。

“我們班組20多人都是湖北十堰的，聽老鄉說這邊不錯，所以就都過來了。”黃慶說完，就帶上安全帽，微笑和記者告別，轉身和另兩個人進了隧道。

在廈沙高速德化段全程七個合同段的工地上，有近萬名像他們這樣的一線工人，他們日夜奮戰，為高速的早日通車揮灑汗水，而他們的要求并不高：準時拿到應得的工資，養家糊口；生活條件好一點，讓家人少擔心一點。

“無欠薪項目部”的創建，使他們的合法權益得到了多一重保障。

2014年7月，福建省人力資源社會保障廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省鐵路建設辦公室聯合下發通知，為促進源頭預防，強化欠薪治理，切實解決建設施工領域農民工工資拖欠問題，維護農民工勞動報酬權益，決定在全省房建市政工程、高速公路、鐵路等建設施工項目開展創建“無欠薪項目部”試點活動。

《通知》一下發，作為市重點項目的廈沙高速德化段率先動了起來，在全段的7個合同段全面鋪開創建“無欠薪項目部”工作，其中速度最快，創建成果最好的，就是黃慶等3人所在的中鐵十七局集團第六工程有限公司承建的A1合同段項目經理部，其工作得到了省、市人社等部門的肯定。

“原本中鐵十七局對于農民工工資管理就已經很嚴格，這次接到通知后，我們在原有基礎上，更全面、更深入地細化完善農民工管理辦法和支付保障制度。”廈沙高速公路德化段A1合同段項目經理部黨工委書記月仁榮告訴記者。