泉州晉江國際機場出租車亂象回潮記者暗訪遭漫天要價

2015-10-24 08:31:56 來源：今日泉州網

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黃衣司機拉客未成返回出站口繼續等待

記者體驗不打表成默契 6公里叫價50元

22日晚10點，記者分別從泉州晉江國際機場搭乘兩輛出租車前往晉江佰翔酒店，五六公里的距離價格卻差了一半。

在國際到達區，記者隨著出站的客流走出來，一名男子迎了上來，表示出租車就在候機樓門口。記者表示要打表，男子立即表示“這里沒有打表”。另外一名男子則在一旁用閩南語重復：“晉江不打表，晉江不打表。”這時，一名年輕小伙子湊上前來，“20塊馬上走，有發票。”邊說邊引著記者上了一輛在候機樓門口的橙色出租車。記者詢問為什么機場出租車都不打表，小伙子表示，“生意不好，所以都不打表。”上車后，小伙子在計價器上打出一張35元發票遞給記者，然后將計價器調了幾下，一路上計價器沒有顯示價格。

在國內到達區，記者剛走出電梯口，幾個司機圍了上來。得知記者要到佰翔酒店，幾個人出價從40元到50元不等。被問起為什么不打表時，幾個司機七嘴八舌說開了，“兄弟理解一下，我們在這排隊等了兩三個小時”“要打表的去外面大馬路等”“去打摩的”。記者再次詢問打表要走嗎，幾個司機不再理睬。隨后，記者跟著一名開價30元的司機，到地面停車場的士排隊的地方上了一輛橙色的士。

司機揭秘白天也不打表上車至少20元

上了車，司機開始打悲情牌。他告訴記者，晚上在機場排隊排了兩個小時，到現在才跑幾十元，到佰翔酒店這么短的路程打表不劃算，如果是長途就打表了。“在晉江打車都是這樣的，白天也一樣，在市區打車一上車至少20元。”他表示，隨著動車開行，以及各類打車軟件的推出，原來他們一個班可以跑三四百元，現在一個班一般就200多元。收入減少了一半，再去掉150元“份子錢”，還要油費、車損等，根本就賺不到什么錢。

不打表部門不會處罰嗎?司機表示，當然會罰，但管得不是很嚴。至于機場保安，白天會管，晚上就沒有出來。他坦言，其實他們也怕被投訴，因為查實后“一次要被罰款幾千元”。

十幾分鐘后，到達佰翔酒店，記者下車掏出手機準備拍下車牌號碼。司機察覺后立即下車，拿出20元退給記者，說就按起步價10元算。記者要將錢再交給他，可是他說什么也不肯收，之后匆匆開車走了。

新聞調查：他山之石

山東棗莊市：

把乘客意見作為考核依據

棗莊市運管部門加強監管打擊的同時，還啟動了出租車質量信譽考核，對違法違規的出租車駕駛員進行扣分處理，扣滿20分的要接受至少18個學時的教育培訓，情節嚴重、造成惡劣后果的要被取消從業資格。同時，把乘客意見作為考核的依據。

上海：

違法高發企業停運

上海明確規定，對拒載、繞道、甩客、宰客、非法營運以及其他對行業形象損害程度嚴重的行為，一律按法規規定的上限處罰。對違法率超4%的出租車企業實行黃牌警告(責令整改)、對連續兩個月違法率超4%的企業實行紅牌罰下(部分或全部車輛停運)。上海出租車行業承諾：駕駛員不按規定使用計價器的、不出具當差業務發票的，均可拒付車費。駕駛員多收費，經查實可退一獎二(即退還乘客多收部分金額，并獎勵兩倍多收部分金額)。繞道、主動停車問詢后不載客的，都屬于“服務禁區”。