南安石井港開放開發建設紀實：十年謀一港開放新依托

2015-11-11 11:08:16 來源：今日泉州網

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以港興城

石井港的發展趕上了好機遇，也搶占了好區位。

石井鎮作為南安市最南部的一個鄉鎮，崛起于山海之間。并納入了泉州南翼新城的大盤之中。

泉州南翼新城作為泉州市南翼副中心城市，重要交通樞紐，泉州市現代加工工業制造業基地的重要組成部分，在空間結構上，形成"一心、兩帶、三組團"，基本上呈現"北部工業物流、中部綜合服務、南部港口服務"的空間格局。

泉州南翼新城向大海要空間，城市主要形象向海岸一側打開，濱海將是未來城市公共活動的舞臺，自然開放廊道依勢而行，打通山體面向港灣的通道。

石井港作為海洋經濟、對外開放最重要的驛站、最直接的標志自然有著當人不讓的使命。

石材業、農產品業、水暖業，強大的產業支撐與市場需求，讓石井港不懼怕落寞，每年南安都有4000萬噸石材荒料運輸，從廈門港運往各地，如今石井港的升級讓石材可就地漂洋過海。

更值得一提的是，廈門翔安機場位于翔安區大嶝島，整個空港都市區的范圍涵蓋了泉州南翼，對提升城市綜合服務功能，吸引重大項目落地、優化產業布局產生積極影響。

在規劃中，與翔安機場面對面的石井，將有一條海底隧道將兩者連在一起。石井港更是占領貿易往來的浪尖。航運與海運相互輝映，共同發展，將促使現代化新城的誕生。如今的石井，已穩妥地抓住了發展的翅翼，只需稍稍假以時日，便能嬗變成高崎區、虹橋區般繁榮。待到那時，石井港的作用自不待言。

新聞背景

十八屆五中全會公報指出：開創對外開放新局面，必須豐富對外開放內涵，提高對外開放水平，協同推進戰略互信、經貿合作、人文交流，努力形成深度融合的互利合作格局……推進“一帶一路”建設，推進同有關國家和地區多領域互利共贏的務實合作……打造陸海內外聯動、東西雙向開放的全面開放新格局。

泉州市對接“一帶一路”戰略，建設21世紀海上絲綢之路先行區，打造走向世界的的港口平臺。在此大背景下，南安市全面推進石井港開放開發，石井港區正向綜合性港區轉型升級，包括多用途碼頭作業區及糧食物流園區、石材物流園區、閩臺貿易中心、休閑漁業區、蘆青商務區等，建成泉州南翼次中心城市組團的重要商港，將為21世紀海上絲綢之路建設作出積極貢獻。