今日泉州網12月10日訊(劉紫燕) 近日，福建省公路管理局對泉州市9個路產路權管理所標準化建設進行了驗收。日前，“標準化路政所”驗收結果公布，泉州市公路部門永春、安溪、石獅、南安、德化、惠安、泉港、直屬、晉江9個路產路權管理所全部高分通過驗收，取得全省最好成績。

據悉，泉州市是今年度唯一一個各縣(市、區)所有路產路權管理所全員通過省級驗收的城市。省驗收組充分肯定了市公路部門“標準化路政所”創建工作，認為我市各級領導對標準化建設工作非常重視，從隊伍建設、投入督導和機制效能三部分高標準從嚴建設，同時狠抓各項管理制度等軟件建設;提速增效，減少辦事環節，簡化辦事程序，壓縮審批時限，規范申請材料，行政審批“馬上就辦”，使我市路政管理有了較大提升。

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什么是路權？什么是路產管理？

路權即交通參與者的權利，是交通參與者根據交通法規的規定，一定空間和時間內在道路上進行道路交通活動的權利。路權可分為上路行駛權、通行權、先行權、占用權。

實施路產管理主要是由公路路政執法部門來負責，通過每日巡查，對路產情況進行監控，對各類損壞、盜竊進行勘查和追蹤。公路路產是保證公路正常發揮作用的物質條件，是國家財產，它包括公路、公路用地、公路附屬設施。

中國路權原則是占城市人口絕大多數的中下層市民享有出行的優先權——在城市交通問題上落實以民為本的原則，就意味著要以絕大多數市民能不能方便快捷地出行為出發點和歸宿。

例如，近年來城市日益擁堵的情況下，救護車輛難獲“路權”保障的行為并不鮮見。很多地方都出臺了地方法規條例，規定社會車輛、行人不得故意阻礙救護車的通行，并且要在條件允許的情況下積極給救護車讓路。而對于惡意阻攔救護車，或者是具備讓路條件卻不讓路的社會車輛，將給予罰款、扣分等處罰，性質嚴重者還會被追究刑事責任。