泉州晚報(bào)訊 泉州市委十一屆十次全會描繪了泉州今后發(fā)展的美好前景，市住建局局長鐘文成表示，要以全會的召開為契機(jī)，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型升級信心不動(dòng)搖，以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展為主線，以加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級為抓手，以推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施為載體，提前謀劃明年的各項(xiàng)工作。

持續(xù)推進(jìn)環(huán)灣建設(shè)。持續(xù)深化“環(huán)灣規(guī)劃建設(shè)年”活動(dòng)，加快項(xiàng)目沖刺，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)，初步征集明年項(xiàng)目337個(gè)，年度計(jì)劃投資360億元。重點(diǎn)推進(jìn)北峰—城東通道、東海會展中心、四大公共文化中心、濱海公園海絲廣場等項(xiàng)目建設(shè)，加快晉江、洛陽江兩岸景觀整治，實(shí)施晉江下游生態(tài)整治一期工程。

強(qiáng)化管理穩(wěn)定發(fā)展。以“穩(wěn)房價(jià)、促銷售、保增長”為總要求，認(rèn)真謀劃“十三五”房地產(chǎn)市場管理思路，對各縣(市、區(qū))采取目標(biāo)量化管理，挖掘增長潛力，減少庫存量，鼓勵(lì)商品住宅精裝修，實(shí)現(xiàn)建筑裝修一體化，確保房地產(chǎn)市場健康發(fā)展。

力促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。科學(xué)編制“十三五”發(fā)展規(guī)劃，力爭2016年泉州建筑業(yè)總產(chǎn)值完成1400億元，比增10%。全力支持建筑施工企業(yè)總部建設(shè)和各類資質(zhì)的提升，進(jìn)一步推進(jìn)建筑行業(yè)誠信體系建設(shè)。抓好泉州建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化試點(diǎn)工作，抓緊出臺實(shí)施方案，重點(diǎn)扶持省五建公司等骨干企業(yè)實(shí)施基地建設(shè)及轉(zhuǎn)型升級，加快建設(shè)一批建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)和服務(wù)基地(園區(qū))，并在政府性投資項(xiàng)目上開展試點(diǎn)。

持續(xù)抓好民生工程。提前部署保障性安居工程，明年全市計(jì)劃開工建設(shè)項(xiàng)目31個(gè)20658套。集中力量推進(jìn)棚戶區(qū)改造，加大棚改項(xiàng)目貨幣化安置力度并做好保障房的分配工作。層層傳導(dǎo)壓力，扎實(shí)推進(jìn)石結(jié)構(gòu)房屋改造。繼續(xù)推進(jìn)10個(gè)示范項(xiàng)目建設(shè)，完成13個(gè)農(nóng)村石改示范項(xiàng)目。抓緊出臺《石結(jié)構(gòu)房屋改造修繕加固技術(shù)規(guī)程》。加快推進(jìn)污水管網(wǎng)建設(shè)建管同步。

轉(zhuǎn)變創(chuàng)新工作思路。積極爭取上級資金補(bǔ)助和政策性信貸支持，全面推廣項(xiàng)目PPP建設(shè)模式，多渠道拓展資金來源。全面落實(shí)《泉州市國有土地上房屋征收與補(bǔ)償暫行規(guī)定》等三份文件精神，全面實(shí)施打通商品房與安置房、保障性住房通道方案，建立被征收人自主選購服務(wù)平臺。加強(qiáng)物業(yè)管理誠信體系建設(shè)，構(gòu)建健康有序、誠實(shí)守信的市場環(huán)境。持續(xù)深化行政審批簡政放權(quán)，再取消、下放一批行政服務(wù)事項(xiàng)，抓好全程網(wǎng)上審批試點(diǎn)。

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泉州北峰—城東通道介紹：

【規(guī)劃】

2條隧道穿山過

城東至北峰通道，起于城東東輔路，過桃花山公園后，向西設(shè)置高架橋跨安吉南路、沈海高速，穿過東星小學(xué)，經(jīng)泉州鐵路機(jī)務(wù)車間南側(cè)，在國道324設(shè)置互通;經(jīng)泉州市烈士陵園北側(cè)后，設(shè)隧道下穿古塔山，于刺桐北路設(shè)置互通后，從泉州市監(jiān)獄東北側(cè)經(jīng)過，設(shè)隧道下穿五臺尾山，跨越北渠，下穿漳泉肖鐵路，與泉山路相交設(shè)置互通，終點(diǎn)與普賢路相交。路線全長7.164714公里，將設(shè)為雙向六車道，時(shí)速為60公里每小時(shí)。屆時(shí)，從城東到北峰只需7分鐘。

5個(gè)互通沿線排

與沿線安吉路、沈海高速、國道324、刺桐北路、泉山路五個(gè)主要路口的交叉節(jié)點(diǎn)，將分別采用分離式立交、分離式立交、樞紐互通立交、菱形互通立交、一般互通立交。

方案設(shè)計(jì)人員稱，考慮在北峰方向與安吉路交通轉(zhuǎn)換設(shè)置兩個(gè)匝道，城東方向交通則通過地面道路實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。

而與國道324交叉節(jié)點(diǎn)，周邊道路有東湖街、坪山路、國道324，因此設(shè)計(jì)人員推薦采用樞紐式互通，第三層為主線，第二層為三個(gè)半定向左轉(zhuǎn)匝道上跨國道324下穿主線，地面層為國道324。考慮到豐澤區(qū)方向提前分流，特設(shè)置A匝道下穿互通橋后右側(cè)并入國道324右半幅，再駛?cè)氡净ネā脮r(shí)，該立交將與仕公嶺形成組合式立交。交流向方面，華大右轉(zhuǎn)往北峰，左轉(zhuǎn)往東海，另兩條直行，一條往東湖一條是主線。而東湖街將可通過新匝道直抵東海。

1橫畫下田字成

方案設(shè)計(jì)人員認(rèn)為，城東至北峰通道，是泉州市區(qū)田字形快速路的關(guān)鍵“一橫”，是福廈鐵路泉州站的重要集散通道，對促進(jìn)泉州灣城市一體化發(fā)展有重要的意義。

目前，中心片區(qū)環(huán)城路和“一縱”(坪山路、北迎賓路)都已完工或正在建設(shè)，田字形“一橫”中的首尾段后渚至城東通道已通車，北峰段普賢路拓改正在建設(shè)。只有加快本線的建設(shè)，才能形成真正意義上的中心市區(qū)田字形骨架路網(wǎng)，并有效分流中心區(qū)的交通壓力。