盤點十二五：晉江公交便民化 2017年將“村村通公交”

2015-12-17 07:59:36 來源：今日泉州網

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公共交通更完善市民出行更便利

戴著耳機聽著歌，阿福坐上開往東石的35路公交車，“只要4塊錢，一個小時就能到家，剛好趕上吃晚飯。”

阿福是晉江東石人，在青陽陽光廣場一家公司上班，公交沒開通前，他只有周末才回家；現在，他回家的次數明顯多了，“公交開到家門口，也開進了百姓心里，暖暖的！”

盤點十二五：晉江公交便民化 2017年將“村村通公交”

2014年底，青陽往深滬和東石的33路和35路公交車試運行。至此，晉江實現“鎮鎮通公交”，城鄉公交全覆蓋。

公共交通服務管理的提升，是多年來群眾反映極為強烈的民生大事。近年來，晉江公共交通取得了突飛猛進的發展。數據顯示，晉江公交分擔率2013年為7.94%，2015年為15%。

今年來，晉江共優化新增20條公交線路，其中包括開通兩條夜間公交專線，線路總長由605公里增加到720公里，運營車輛由280輛增加到319輛，月載客量由270萬人次增加至330萬人次。下一步，在加大公交投入的同時，晉江正加快公交樞紐站建設，力爭到2017年實現各鎮街都有一個公交樞紐站，同時，“村村通公交”也在全力推進中。

除了回家更方便之外，公共自行車的投用也讓阿福欣喜不已。

阿福的宿舍在梅嶺竹苑小區，此前從上班的地方回宿舍，基本都是搭摩的，一趟下來就要10元錢，“花錢不說，還擔心安全問題。現在，我都是騎自行車，既鍛煉身體，又能欣賞美景，綠色低碳出行，多好!”

作為晉江2015年“為民辦實事”項目，從今年10月1日起，晉江公共自行車(一期)項目試運行，建設100個自行車站點，投放3000輛公共自行車，覆蓋18平方公里主城區，服務近30萬人口。

在阿福眼中，晉江交通的發展不僅僅體現在公共出行方面。

“機場連接線通車后，從晉江市區到泉州只要10分鐘左右，以前即使不堵車也要半個多小時，高峰期時一個小時也是常有的事。”“還有世紀大道南拓，從市區開車到安海只要15分鐘。”阿福如數家珍。

“十二五”期間，晉江堅持“以大交通撐起大城市”理念，緊緊圍繞“全市一城”發展目標，加快路網建設，目前已基本實現“152030”快速交通圈，即全市15分鐘上高速、中心城至各鎮街20分鐘可達、各鎮街間30分鐘連通。5年來，晉江平均每年以資金12億元、建成22公里的有效投資，重點推進“兩橫一縱兩連”高速公路系統、“三環七射”快速公路系統和“組團間多通道”市域主干道系統，至2015年底共建成通車24個大規模、高等級交通道路建設項目，新增公路里程110公里，全市公路里程高達2388公里，公路密度368公里/百平方公里，是全國平均水平的7倍，福建省的4.5倍、泉州市的2.4倍。