泉州地鐵1號線線路站點曝光泉州軌道交通項目最新進展

2015-12-30 10:41:07 來源：今日泉州網

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泉州地鐵1號線線路站點曝光泉州鐵路交通項目最新進展

此前媒體報道

另外，還有一條不靠譜消息：長泉鐵路計劃在“十二五”末開工建設！

長泉鐵路自長汀，經永安、大田、安溪、南安至泉州，福建段線路長度393.1公里，為國鐵I級單、雙線混合電氣化鐵路。

在此提醒一下有關部門，長泉鐵路還建嗎？

泉州地鐵1號線線路站點曝光泉州鐵路交通項目最新進展

1992年漳泉鐵路湖泉肖段動工，泉州人圓了“鐵路夢”

回顧泉州最早的鐵路——漳泉肖鐵路歷史

漳泉鐵路湖泉肖段是福建省第一條地方鐵路，縱貫泉州市區域，經安溪、南安、鯉城、惠安直抵湄洲灣南岸的新興工業基地和后渚港區，正線長128.125公里，全長145.615公里。

1995年9月18日，伴隨著鐵道部11局3處龐大的鋪軌列車清脆的汽笛聲，最后一節60噸重的鋼筋混凝土大梁穩穩當當地吊落在市區北峰與南安豐州交界處的鐵路大橋上。鐵路鋪軌抵達西站后，加速了施工進度，1996年7月，漳泉肖鐵路湖泉肖段干線鋪通。1998年7月，湖頭至肖厝段干線完成工程驗交，同年12月開通運營。2001年，漳泉肖鐵路正式通過國家驗收。到2007年12月25日，其貨物運量突破1000萬噸，為閩南經濟社會發展交上了一份令人滿意的答卷。

2008年12月海峽都市報報道稱，漳泉肖鐵路將改造，成為永泉鐵路（永安至泉州）的一部分，預計在2010年或2011年動工，改造后時速從原來的65公里提升至200公里。

2011年1月泉州晚報報道，漳泉肖鐵路擴能工程從漳平站引出經劍斗、湖頭、安溪、南安、泉州（中心市區）、洛江、惠安至泉港站，線路里程約230公里。全線實際僅需新建漳平至安溪劍斗段約41公里。

2014年12月10日，原贛州至泉州東間的5218/9/7次列車縮短區間為贛州至漳平，不再經漳泉肖鐵路。至此這最后一趟綠皮火車退出歷史軌道，漳泉肖線沿線各車站不再辦理客運業務。

2015年12月26日，贛瑞龍鐵路開通運營，泉州至贛州直達動車全程僅需3小時43分，一等座票價為235.5元，二等座165.5元。