2015年11月10日起至今，福建電動自行車專項整治行動已進行了兩個月。在省公安廳交警總隊的組織下，福建交警通過大量安全宣傳教育，向市民普及文明安全騎車的規范，飽受好評；隨后各市又推出登記上牌的便民措施，專項整治以來，福建各設區市共注冊登記電動自行車約10余萬輛，為打造文明安全的電動車騎行環境打下了管理基礎。

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泉州11月10日起全市整治電動車 違者將扣車并學習

交警對違章騎車市民進行處理

店里裝好牌的電動車是合規的

今日起至2016年2月10日，專項整治進入“電動車違法嚴查嚴處階段”。在最后一個月，福建交警將對電動車通行量大、交通違法多的區域和路段強化巡查管控，并對電動自行車無牌無證、闖紅燈等交通違法行為，進行常態化嚴查嚴管。

那么，究竟哪些電動車行為屬于違法？又將如何處罰？對此，省交警總隊在專欄中向市民進行解析：“嚴查嚴管的目的不是為了處罰，而是希望以重拳整治，疏堵結合,加快建立起電動自行車交通秩序管理的長效機制，實現城鄉道路交通治理的長效化發展。”

“拉打結合”助推上牌 市民為交警點贊

專項整治兩個月后，記者再次走上福建街頭，能夠明顯感覺到上牌率的提高。在某一路口守上二十分鐘，駛過的上百輛電動自行車中，只有一輛沒有牌照。“車牌就是約束，感覺電動車的行車秩序也比以前好了。”一名十字路口的協管員說道。

在這過去的一個月，福建交警采取了“拉打結合”的策略，給登記上牌工作加了一把猛火。一方面，交警“將心比心”，為市民連推便民措施，延伸服務窗口、增設登記點、延長辦理時間、簡化登記手續、上門登記等等，全省還進一步逐步健全“帶牌銷售”制度，讓商家代顧客跑腿，讓電動車上牌不再成為“麻煩事”。

另一方面，交警們“咬定青山不放松”，致力于加強源頭管理，積極對電動車企業進行排查，針對個別存在銷售超標電動車問題的電動自行車店，堅決予以停止“帶牌銷售”資格。“泉州交警連封12家銷售企業資格，我們都很支持。”市民王先生說道。“我們將繼續從法律法規執行、市民素質培育等層面著手，讓電動自行車走上法治軌道，是我們管理者的職責。”泉州交警支隊一位執勤民警告訴記者，加強對電動車管理已經迫在眉睫，刻不容緩。

盡管專項整治的加強登記管理階段暫時結束，但這不意味著交警對于該方面管理的松懈，市區海報、展板、路口LED顯示屏等等，依舊懸掛、播放著電動自行車登記上牌的政策與流程。省交警總隊表示，所有便民措施都將繼續，交警們還將繼續深化登記上牌工作，逐步從城市向農村延伸管理，進一步提高各地電動自行車的整體注冊登記率。

電動車違法，進入“最強嚴管月”

“嚴查嚴處電動自行車交通違法，既能夠保障電動車安全文明的騎行條件，也能夠進一步提升電動自行車駕駛人的守法意識。”昨日，記者從省交警總隊獲悉，接下來的一個月時間，將是福建電動車違法處罰的“最強月”。福建交警將投入大量警力和裝備，對電動車違法行為進行嚴查嚴處和教育普法。

“電動自行車是一定可以管理好的，成為市民們真正安全、環保、方便、快捷的交通工具。”寧德讀者林先生如是說。記者了解到，全省交警將進一步強化重點管控，以城區通行量大、通行秩序亂、交通違法行為多發高發的交叉路口和路段為重點區域，以早、中、晚高峰為重點時段，以無牌無證、違反規定載人、闖紅燈、闖禁行、在機動車道行駛、逆向行駛為重點違法行為，建立常態嚴查嚴管機制，以路面嚴管倒逼電動自行車駕駛人文明守法。在依法從嚴處罰的同時，交警部門還將對違法的電動車駕駛人進行電動車相關法規的普及和交通安全的教育。

此外，省交警總隊還將在專欄中曝光典型違法案例。“希望大家能夠自覺守法，對自己的生命安全負責，不要成為反面教材。”