臨漳門(mén)改造后煥然一新，離對(duì)外開(kāi)放僅差“一步之遙”。(陳起拓 攝)

核心提示

去年5月16日，本報(bào)報(bào)道臨漳門(mén)對(duì)外開(kāi)放設(shè)施修繕工程已經(jīng)啟動(dòng)，臨漳門(mén)開(kāi)放指日可待，引起了不少市民的關(guān)注和熱議。見(jiàn)臨漳門(mén)至今還未開(kāi)放，在本次兩會(huì)上，泉州市政協(xié)委員、農(nóng)工黨泉州市委員會(huì)副主委陳篤恒再次出手，提交了一份《關(guān)于加速臨漳門(mén)對(duì)外開(kāi)放的建議》的提案。

泉州晚報(bào)記者 黃雅珊

本報(bào)報(bào)道引發(fā)關(guān)注 代表委員力促開(kāi)放

熟悉泉州的市民都知道，泉州有三大復(fù)古城門(mén)——臨漳門(mén)、朝天門(mén)和泉山門(mén)。1000多年前的唐朝，泉州還是個(gè)小城，稱(chēng)為“子城”，小城的北城門(mén)便是泉山門(mén)。至清代年間，泉州城共進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)城、修城27次，最多的時(shí)候城門(mén)達(dá)8個(gè)，朝天門(mén)和臨漳門(mén)便是其中之二。可惜的是，上世紀(jì)初，見(jiàn)證泉州千年歷史變遷的它們卻盡數(shù)被毀。

2001年及2002年，三大復(fù)古城門(mén)陸續(xù)在原址(因后來(lái)道路改造，泉山門(mén)位置稍微有所挪移)復(fù)古重建。然而十多年過(guò)去，城樓大門(mén)緊鎖、塵土堆積、掉漆裂縫，不少市民為此呼吁，既然復(fù)建了，為何不開(kāi)放。

2013年年底，本報(bào)開(kāi)始關(guān)注此事并持續(xù)追蹤報(bào)道，本社旗下媒體泉州網(wǎng)、東南早報(bào)等也屢次發(fā)聲，引起不少市人大代表和政協(xié)委員的持續(xù)關(guān)注。去年“兩會(huì)”期間，市人大代表陳建通提交關(guān)于先行開(kāi)放泉山門(mén)的建議。民進(jìn)泉州市委員會(huì)和市政協(xié)委員、農(nóng)工黨泉州市委員會(huì)副主委陳篤恒也提交提案，力促三座復(fù)古城門(mén)開(kāi)放。

去年5月，記者從市園林管理局獲悉，臨漳門(mén)擬對(duì)外開(kāi)放，正在進(jìn)行修繕。

臨漳門(mén)完成改造

煥然一新如公園

去年11月底，臨漳門(mén)對(duì)外開(kāi)放設(shè)施修繕改造工程竣工驗(yàn)收。此次改造，完成了東西橫向園路的鋪裝，還整體翻修了城樓露臺(tái)。另外，還安裝了監(jiān)控及背景音樂(lè)系統(tǒng)設(shè)備，新增及補(bǔ)植部分苗木等。據(jù)悉，泉州市園林局還安排人員對(duì)臨漳門(mén)進(jìn)行日常管護(hù)。

昨日上午，記者來(lái)到位于新門(mén)街與江濱路交會(huì)處的臨漳門(mén)附近。正值上班高峰期，從新門(mén)街一側(cè)向臨漳門(mén)望去，整個(gè)環(huán)島路口車(chē)水馬龍，高大威嚴(yán)的古城門(mén)仿佛一座孤島，被絡(luò)繹不絕的車(chē)輛包裹。

靠近臨漳門(mén)后，記者看到城樓周邊的相關(guān)配套設(shè)施均已煥然一新，不僅安裝了一座生態(tài)公廁、十多套木制桌椅，還有各式各樣的庭院燈、草坪燈、泛光燈等照明設(shè)備，儼然一個(gè)美麗干凈的小公園。

交通改造有方案

何時(shí)實(shí)施還未定

去年5月22日，本報(bào)追蹤報(bào)道：規(guī)劃部門(mén)制訂臨漳門(mén)環(huán)島交通改造初步方案，待市政府研究決策后開(kāi)始實(shí)施。

負(fù)責(zé)臨漳門(mén)環(huán)島交通方案設(shè)計(jì)的是泉州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院，設(shè)計(jì)人員袁先生介紹，臨漳門(mén)交通節(jié)點(diǎn)南北為江濱北路，西接筍江橋，東接城西路、新門(mén)街，是老城區(qū)與晉江及對(duì)外交通的主要轉(zhuǎn)換樞紐之一。在初步設(shè)想中，未來(lái)臨漳門(mén)與東面古城中間的機(jī)動(dòng)車(chē)道將改成慢行通道，使得臨漳門(mén)公園與龍頭山片區(qū)連成一片。市民可從老城區(qū)直接步入臨漳門(mén)公園。若要從新門(mén)街或城西路過(guò)馬路進(jìn)入公園，也會(huì)有人行橫道和信號(hào)燈。

在臨漳門(mén)西面的江濱北路上，擬在新門(mén)旱閘東側(cè)160米處新開(kāi)閘門(mén)，緩解交通瓶頸，完善穿越防洪堤的慢行系統(tǒng)，形成江濱北路直行、筍江路—城西路和筍江路—新門(mén)街三股交通組織明晰的主流交通。

對(duì)于該方案，泉州市交警支隊(duì)交通設(shè)施大隊(duì)民警表示，他們之前了解過(guò)該方案，認(rèn)可該方案的做法。這個(gè)方案一旦實(shí)施，不僅可以解決臨漳門(mén)對(duì)外開(kāi)放問(wèn)題，新設(shè)置的旱閘，還可將江濱北路直行立交化，能有效緩解這一節(jié)點(diǎn)的交通壓力。

加速臨漳門(mén)對(duì)外開(kāi)放

爭(zhēng)取同步開(kāi)放泉山門(mén)

于2014年兩會(huì)提出《關(guān)于開(kāi)放三大復(fù)古城門(mén)的建議》提案后，在本次兩會(huì)上，陳篤恒再次提交了關(guān)于古城門(mén)對(duì)外開(kāi)放的提案：《關(guān)于加速臨漳門(mén)對(duì)外開(kāi)放的建議》。

在提案中，陳篤恒進(jìn)一步建議，古城門(mén)開(kāi)放可實(shí)施分批開(kāi)放，把臨漳門(mén)作為示范點(diǎn)，盡快啟動(dòng)臨漳門(mén)環(huán)島交通規(guī)劃改造工作。

之所以選擇首先開(kāi)放臨漳門(mén)，陳篤恒認(rèn)為，臨漳門(mén)是這三座古城門(mén)當(dāng)中，能供市民、游客觀賞價(jià)值較大的一座古城門(mén)，而且該座古城門(mén)對(duì)外開(kāi)放的準(zhǔn)備工作已經(jīng)在進(jìn)行中，比較容易推進(jìn)，也應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)。

而目前，業(yè)主單位屬于泉州市土地開(kāi)發(fā)有限公司的泉山門(mén)與朝天門(mén)兩座城門(mén)，在完成復(fù)建后，就一直希望能將城門(mén)移交給相應(yīng)部門(mén)管理，但迄今一直沒(méi)有下文。對(duì)于這兩座城門(mén)，陳篤恒建議，根據(jù)泉山門(mén)臨近中山公園的優(yōu)越地理位置，在加快臨漳門(mén)開(kāi)放的同時(shí)，也應(yīng)盡快落實(shí)泉山門(mén)的歸屬明確管理單位，爭(zhēng)取同步開(kāi)放;而朝天門(mén)的對(duì)外開(kāi)放，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況再進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。