今日泉州網1月28日訊 泉州城東至北峰快速通道2016年上半年開建，該項目建設指揮部日前成立，副市長張永寧親自掛帥任總指揮，這標志著城東至北峰快速通道建設進入實質性階段。

北峰至城東快速通道示意圖

惠安泉港往泉州北峰目前唯一通道

東湖街作為進入老城區的交通要道，一遇雨天擁堵時段，車龍從刺桐北路紅綠燈排到了仕公嶺。

城東至北峰將新增快速通道 全程僅需8分鐘 視頻來源：泉州電視臺

泉州城東至北峰快速通道是構建中心市區“田”字型快速路網的“最后一筆”，建成后可有效服務城東片區、古城片區和西湖片區。這條北峰至城東快速通道路線全長7.156公里，主線車速為60公里/小時，其中快速通道主線及輔道，將采用雙向六車道和6+4車道形式，多為高架和隧道，全線暢通無燈控。

城東至北峰快速通道起于城東山海路，經過桃花山公園向西設置高架連續上跨安吉路、沈海高速，經泉州鐵路機務車間南側，在國道324設置互通；經泉州市烈士陵園北側，設置隧道下穿古塔山，在刺桐北路設置互通；經泉州市監獄東北側，設置隧道下穿五臺尾山，后下穿漳泉肖鐵路，上跨北渠，于護城河北側布設線路，設置互通與城北路相交，后連續上跨環清路和泉山路，終點順接規劃普賢路。

沿線設置3個互通，其中G324互通為全互通樞紐立交，刺桐路北拓節點為菱形立交、內環路節點為半定向匝道部分互通立交。通道沿線分別與安吉路、西輔路、324國道、刺桐北路、溫陵路、城北路、內環路和泉山路交叉，相交道路除西輔路外均為主干路以上級別道路。

該通道方案已于2015年12月8日通過省住建廳組織召開的穿越清源山風景名勝區選址方案審查會，目前項目業主已著手辦理選址意見書及用地紅線圖。

按照市政府相關會議要求，2014年泉州市城鄉規劃局與泉州市住建局啟動“城東—北峰通道沿線用地綜合開發及策劃研究”。規劃策劃范圍包括城東和北峰兩個地塊，規劃總用地面積約122.07公頃。其中城東地塊總用地面積約為69.75公頃，規劃以高層住宅、創意辦公、公園綠地等功能為主，配套有中學、小學、幼兒園；北峰地塊總用地面積約為52.32公頃，規劃以高端社區、文創商業、老年公寓等功能為主，配套幼兒園和小學。