云南與廣西之間有條羅富高速公路，在云南富寧縣境內有一段大概12公里長的路段叫者桑段，通車三年多就發生989起交通事故，被司機稱為“魔鬼公路”。雖然當地相關單位為了修這段路，花了許多錢，但卻有許多司機不敢走這條路。

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位于富寧縣境內有一段高速路段叫者桑，因為過于離奇，導致許多司機不敢開這條。

到底是為什么呢？據了解，2008年6月7日的清晨，一輛滿載化學品的槽罐大貨車開在羅富高速者桑段上，當時天氣良好，視野也非常清楚，路面上的車也不多，但這輛車卻偏離了主干道，直直的往路邊沖了過去。

從當時警方拍攝的照片可看出，這場車禍非常慘烈，貨車里的3人全都當場死亡，更糟糕的是，因為貨車槽罐破裂，10幾噸有毒的化學品苯酚全流入公路下的者桑河，嚴重威脅到下游的幾10萬名民眾的生產生活，車禍之后當地花費了無數的人力與財力，用了半個月的時間，才勉強控制住了污染。

離奇的是，往后這段公路上，天天都有這樣的車禍，據交通警察的數據看出，2007年10月24號羅富高速通車第一天，者桑路段就發生了13起車禍，造成3人死亡，30多人受傷，而在通車后的1233天里，這路段就發生了989起車禍，平均每天將近一起，不到三年時間就有120多名司機死亡，經濟損失達到5億人民幣。

頻繁的發生車禍，讓整條公路也是傷痕累累，富寧高速公路交巡隊警大隊長李洪文表示，3號避險車道傷痕累累的，損壞的缺口皆是車禍造成的，有70-80%的車禍都會沖上這個避險車道。

通車典禮結束僅兩小時后就發生車禍、通車不到24小時就死人，者桑這樣的“偶然”國內幾乎史無前例。

12公里的連續下坡，坡大、彎急、隧道多，天氣情況復雜，是者桑路段的主要特點。實地查看中，從坡頂的巖河隧道開始，一路經過了包括者桑1、2、3號隧道，每隔幾米，就能看到路中間擺放著的反光錐形桶，而每個隧道口，都可以看到寫有大大的“慢”字，路邊更是擺放有各種警示標志。在這段被稱為“死亡路段”的道路上駕車，給人的第一感覺是“恐懼”，路邊滿眼都能看到車禍的痕跡——被撞壞的隔離欄、撞凹的山體、零碎的車體零件、各種刺眼的刮痕……在這段路上，每隔幾米，交警邱世禎都能給記者講出一個車禍來。

根據交警的數據統計，羅富高速公路從2007年10月24日正式通車到2009年5月10日，一年多共發生交通事故341起，死亡事故47起，造成67人死亡，83人受傷。其中，僅者桑路段單向下坡，就有事故267起，死亡事故36起；共造成54人死亡，63人受傷，302輛車受損。而這一年的時間里，還有幾個月是在封閉式整改。